建設單位：
編制單位：
編制審核
批准二〇一二年三月二十五日
目錄第一章、工程概況1
第二章、施工組織1
第三章、安全生產責任制3
第四章、準備工作3
第一節、構件的堆放3
第二節、定位軸線及水準點的複測4
第三節、吊裝時對構件的保護4
第五章、安裝順序4
第六章、鋼柱吊裝4
第七章、鋼梁吊裝5
第八章、屋面板的安裝6
第九章、測量及校正7
第十章、檢查和驗收8
鋼結構吊裝及安全方案
第一章、工程概況
1.1工程名稱：新疆神火煤電****800kt/a鋁合金專案氧化鋁倉庫
1.2建築設計：氧化鋁倉庫及運輸系統廠房為鋼框架結構，單層廠房，坡形屋架下弦標高14.6公尺，建築物最高點20.8公尺，廠房長189公尺、寬135公尺，總建築面積26746m2。
第二章、施工組織
3.1 鋼構件安裝勞動力投入
現場安裝勞動力資源一覽表
3.2. 主要施工機具
主要施工機具
第3章、安全生產責任制
國稅專案各部門安全生產責任制
第四章、準備工作
第一節、構件的堆放
(1)、構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。
(2)、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件（支撐、檁條、牆樑等）不宜超過1m，重型和大型主要構件採用單層堆放。
(3)、如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放於吊裝位置附近。
第二節、定位軸線及水準點的複測
(1)、對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，並做好保護。
(2)、根據建設單位提供的水準點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，並將水準點測設到附近建築物不宜損壞的地方，也可測設到建築物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。
第三節、吊裝時對構件的保護
吊裝時如不採用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁紮時對構件及鋼絲繩進行保護：
(1)、在構件四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。
(2)、在綁紮點處為防止工字型或h形鋼柱區域性擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構柱，綁紮點處支撐桿。
第五章：安裝順序
吊裝⑥軸線鋼柱--------吊裝⑦軸線鋼柱--------吊裝⑧軸線鋼柱--------吊裝⑤軸線鋼柱（視甲方材料進場而定）--------按照上述順序依次安裝各軸線內xg、柱間支撐、吊車梁--------安裝④-⑤跨鋼梁--------安裝⑤-⑥跨鋼梁--------安裝⑥-⑦鋼梁---------安裝⑦-⑧鋼梁---------安裝屋面系杆、水平支撐、垂直支撐--------a軸，u軸抗風柱安裝 --------牆面檁條安裝--------屋面板安裝--------牆面單板安裝。
第六章、鋼柱的吊裝
(1)、吊點的選擇
吊點位置及吊點的數量，根據鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重效能等具體情況確定。
一般鋼柱彈性較好，吊點採用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易於對線校正，對線校正。由於通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設定在柱的1/3處，吊點斜吊，由於鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。
(2)、起吊方法：
根據起重裝置和現場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。
鋼柱運輸到現場，起重機邊起鉤邊迴轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。(注：起吊時應在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發生摩擦,
同時保證吊點、柱腳基礎同在起重機吊桿迴旋的圓弧上。
(3)、安全吊裝方案：
1、對鋼柱進行吊裝時，公司安全員、施工員、班組安全員必須到現場進行指揮、管理及監督。
2、吊裝作業人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結構安裝經驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應熟悉起重機的效能、使用範圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程式、安裝方法，起重範圍之內的訊號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮訊號，包括手勢、旗語、哨聲等。
3、吊裝過程中鋼絲繩不得出現斷絲、腐蝕及打結現象。
4、當現場風力超過5級以上時不得進行現場吊裝。
第七章、鋼梁的吊裝
(1)、吊點的選擇
鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，並在構件上作出明確的標註，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂線上。對於跨度大的梁，由於側向剛度小，腹板寬厚比大的構件，防止構件扭曲和損壞，如果採用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。
(2)、屋面梁的吊裝
屋面梁的特點是跨度大（即構件長）側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產效率，減少勞動強度，根據現場條件和起重裝置能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，並與柱連線。
(3）、鋼吊車梁的吊裝
鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁紮吊裝。
(4）、安全吊裝方案：
1、吊裝過程中專案技術負責人、施工員、安全員必須到現場監督指揮。
2、第一跨鋼梁安裝完畢後，必須用抗風繩牢固，安裝第二跨鋼梁完畢後，兩跨之間採用系杆進行連線。
3、當現場風力超過5級時，現場不得進行吊裝。
4、出現不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員撤離，而後指揮吊車下落吊物，排除險情後再起吊，吊裝過程中突然停電或發生機械故障，應指揮吊車將重物慢慢的落在地面適當的位置，不准長時間懸在空中。
第8章、屋面板的安裝
屋面板安裝採用從1軸到8軸，從a軸到b軸逐次安裝，嚴格按照施工規範及要求進行安裝。
安全安裝方案：
1、所有屋面安裝人員必須有高空作業證件。
2、屋面板安裝過程中，所有人員必須佩帶安全帽、安全帶。施工現場從1軸到4軸系安全繩，安全帶掛在安全繩上。
3、但現場風力大於5級時，不得進行現場高空作業。
第九章、測量校正
1、柱基標高調整
根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標高值，來決定基礎標高的調整數值。
2、縱橫十字線的對準
在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交。
3、柱身垂直度的校正
在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩台經緯儀，進行垂直度測量，通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢後，鬆開纜風繩不受力，再進行復校調整。
4、鋼吊車梁的校正
鋼吊車梁的校正主要包括標高調整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調整。
(1)、標高調整
當一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢後，用一台水準儀（精度在±3mm/km）架在梁上或專門搭設的平台上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的資料加權平均，算出乙個標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在吊車樑端部設定千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。
(2)、縱橫十字線的校正
柱子安裝完後，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車樑端部調整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。
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