摘要:深圳機場t3 航站樓占地面積約19.5 萬平方公尺，總建築面積45.
1萬平方公尺。要求對屋面系統進行多達13項國標與美標效能檢測。本文通過對模型檢測過程的描述，對兩種標準進行分析。
關鍵詞:深圳機場t3航站樓；幕牆物理效能檢測標準；國標；美標
abstract: shenzhen airport terminal t3 covers an area of about 195000 square meters, with a total construction area of 451000 square meters. to roofing system requirements as many as 13 item with american standard gb performance test.
this article through to the description of the course of model checking, two kind of standard for analysis.
keywords: the shenzhen airport t3 terminal; curtain wall physical properties test standards; gb; american standard
中圖分類號：x738.2文獻標識碼：a 文章編號：
圖1 深圳機場t3航站樓建築效果圖
檢測程式概述
深圳機場t3航站樓幕牆系統檢測標準採用國標與美標交替進行的檢測方法和程式。檢測程式如下。
1．1預載入與**試 (50% p3)
1．2氣密性能檢測(gb/t 15227-2007建築幕牆氣密性能檢測方法)
1．3水密效能檢測(波動加壓法)(gb/t 15227-2007建築幕牆氣密性能檢測方法)
1．4水密效能檢測(動態)(aama 501.1-05動態風壓下雨水滲漏效能檢測方法)
1．5抗風壓效能檢測(gb/t 15227-2007建築幕牆抗風壓效能檢測方法)
1．6豎向變形檢測(沿z軸方向) (aama 501.4-05)
1．7水密效能檢測(靜態)(astm e331-00穩定加壓雨水滲漏效能檢測方法)
1．8水平變形檢測(沿x軸方向) (aama 501.4-05)
1．9重複水密效能檢測(靜態)(astm e331-00穩定加壓雨水滲漏效能檢測方法)
1．10水平變形檢測(沿y軸方向向) (aama 501.4-05)
1．11重複水密效能檢測(靜態)(astm e331-00穩定加壓雨水滲漏效能檢測方法)
1．12平面內變形效能檢測(gb/t18250-2000建築幕牆平面內變形效能檢測方法)
1．13150%的p3作用下的結構安全效能檢測(astm e330-02)
2．檢測模型概述
選取主樓屋面簷口與蜂巢幕牆相交位置屋面系統，模型平面尺寸為5911x8586(mm)。幕牆結構為鋼結構及鋁型材，密閉防水層為噴塗柔性防水層及玻璃組成。柔性防水層包含2mm聚脲、20mm硬泡聚氨脂、5mm聚合物砂漿；玻璃規格為：
8雙銀low-e+12a+6+1.52pvb+6中空夾膠鋼化玻璃。
抗風壓檢測指標符號統一為p3，對應風荷載標準值wk。根據風洞測試報告確定風荷載極端標準值為wk=-5810pa，抗風壓效能9級；水密效能4級；氣密性能2級；豎向（z軸）位移：19mm, 水平（x軸）位移：
13mm, 水平（y軸）位移：17mm。
國標與美標幕牆檢測順序均遵循壓力由小到大載入的原則，使得各個單項檢測對後續的檢測影響最小。從試驗順序的安排上，美標在變形檢測之後都有安排可選做的氣密性能和靜態水密效能檢測，可以更直觀得到平面變形後對幕牆氣密性能和靜態水密效能的定量影響。
3．檢測程式
3.1預載入與**試(50% p3)
對試件施加荷載至50% p3。試件不出現功能障礙或損壞。
3.2氣密性能檢測（gb/t 15227-2007）
圖2檢測加壓順序示意圖
檢測加壓順序見圖2。在正負壓檢測前分別施加三個壓力脈衝。壓力差絕對值為500pa，持續時間不少於3s，洩壓時間不少於1s，加壓速度宜為100pa/s。
然後待壓力回零後開始進行檢測。
用不透氣材料密封箱體開口縫隙部位，然後按照圖2逐級加壓，每級壓力作用時間大於10s，先逐級加正壓，後逐級加負壓。記錄各級的檢測值。
根據檢測結果，試件氣密性能為2級，即qa≤2.0 m3/（m2·h）。
3.3水密效能檢測（波動加壓法）（gb/t 15227-2007）
施加三個壓力脈衝。壓力差值為500pa。載入速度約為100pa/s，壓力穩定作用時間為3s,洩壓時間不少於1s。
待壓力回零後，開始進行檢測。然後對整個試件均勻地淋水，淋水量為4l/m2·min。
加壓至水密效能指標值，壓力作用時間為30min或試件固定部分產生嚴重滲漏為止。以水密效能指標值為壓力平均值，波幅為壓力平均值的1/4。 記錄滲漏時的壓力差值、滲漏部位和滲漏狀況。
根據檢測結果，採光頂試件的水密性指標為4級，△p =1764pa。在上述指標下幕牆不發生滲漏。
3.4水密效能檢測（動態）（aama 501.1-05）
移除所有不屬於實際建築中安裝在模型上的止水材料和結構，把沿著試件外框、連線檢測箱的周界部分密封妥當。以3.4 l/(m2·min)淋水量對整個試件均勻噴淋，直至檢測完畢。
施加由螺旋槳提供的水平動態風壓，平均風速為40m/s（該風速對與風向垂直面構件產生的平均變形應等效於1000pa的靜態風壓所產生的平均變形），維持時間15分鐘，如發現水滲漏點加以記錄。
根據檢測結果，在風速為40m/s的動態風壓作用下試件不發生滲漏。
3.5抗風壓效能檢測（gb/t 15227-2007）
檢測加壓順序見圖3。在正負壓檢測前分別施加三個壓力脈衝。壓力差絕對值為500pa，持續時間不少於3s，洩壓時間不少於1s，加壓速度宜為100pa/s。
待壓力差回零後開始進行檢測。先進行正壓檢測，後進行負壓檢測。檢測壓力分級公升降。
每級公升降壓力不超過風荷載標準值的10%，每級壓力作用時間不少於10s。壓力的公升降達到試件風荷載標準值的40％時停止檢測，記錄每級壓力差作用下各個測點的面法線位移量。以檢測壓力p2（p2=1.
5p1）為平均值，以平均值的1/4為波幅，進行波動檢測，先後進行正負壓檢測。波動壓力週期為5～7s，波動次數不少於10次。記錄反覆檢測壓力值±p2，並記錄出現的功能障礙或損壞的狀況和部位。
如反覆加壓檢測未出現功能障礙或損壞，則進行安全檢測。p3對應於設計要求的風荷載標準值。檢測壓力公升至p3，隨後降至零，再降到- p3，然後公升至零。
記錄面法線位移量、功能障礙或損壞的狀況和部位。
圖3檢測加壓順序示意圖
在40％p3作用下，相對面法線撓度應小於或等於f0/2.5。反覆加壓檢測時在±p2作用後，模型試件不出現功能障礙和損壞。
在±p3作用下，受力構件的相對面法線撓度小於或等於允許撓度f0，絕對面法線撓度滿足：鋁構件：u≤min；玻璃面板：
u≤min.。
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編號 d02 0011 深圳機場t3航站樓工程 樣板引路監理實施細則 工程名稱 深圳機場t3航站樓工程 業主單位 深圳機場擴建工程指揮部 監理單位 上海市建設工程監理 設計單位 北京市建築設計研究院 施工單位 中國建築股份 中國建築第八工程局 總監理工程師 深圳機場t3航站樓工程 機電安裝智慧型建築...
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1 編制依據 工程所涉及的主要規範 標準 檔案一覽表 2 工程概況 2.1 總體簡介 流水段的劃分 一段 1 11 a q軸 二段 11 23 a q軸 3 質量指標 分項工程一次驗收合格率100 質量評定等級為優良。工程質量目標 結構長城杯 建築長城杯 4 試驗方案 4.1本工程所需試驗和有見證試...