：駐車防盜系統工作原理及解除方法
目前市場上流行不少汽車防盜裝置，如變速桿鎖、方向盤鎖、電子報警防盜裝置等，但這些防盜裝置對於那些高智商的偷車大盜來說並非保險。隨著汽車電子智慧型化的進一步發展和完善，一種更安全、更可靠的防盜裝置--駐車電腦防盜系統在很多車上得以應用。安裝這種防盜系統的車輛如果沒有原廠帶晶元的鑰匙，即使車門開啟也開不走汽車，並且不可以被跳線和改裝，具有極高的安全性。
上海桑塔納、上海帕薩特、一汽捷達、一汽奧迪等汽車安裝了此種裝置。
1 駐車電腦防盜系統的工作原理
駐車電腦防盜系統由點火鑰匙、發射匙線圈、防盜電腦、發動機電腦等組成(見下圖)。
該系統都有乙個帶id密碼的點火鑰匙，id密碼由原廠指定且不能更改。發動機起動時要對id密碼進行識別，確認正確後才能正常起動，否則發動機即使被起動，3s之後也會自動熄火。這種系統採用內建無線發射晶元的點火鑰匙，當位於點火開關周圍的發射匙線圈接受從點火鑰匙發射晶元發出的id密碼訊號時，防盜電腦判斷其id密碼是否與儲存的密碼相匹配，如果匹配，發動機才能起動。
電腦防盜系統工作原理可分三個步驟敘述。
1) 第一步:點火鑰匙發射電磁脈衝id密碼訊號。點火鑰匙開啟，發射匙線圈產生變化的磁場，點火鑰匙內建晶元內的電感小線圈感應電場，其感應的電場能被電容儲存起來。
電容儲存的電能給id密碼電路供電，電感及電容組成的耦合電路將id密碼以電磁脈衝訊號發射出去。
2) 第二步:點火鑰匙與駐車防盜電腦的匹配(見下圖)。
點火鑰匙id密碼的電磁脈衝訊號被發射匙線圈天線頭感應接收，發射匙線圈產生電脈衝訊號並送至駐車防盜電腦的放大電路。電脈衝經過放大後被送至駐車防盜電腦的id密碼比較電路，比較電路將此id密碼與id密碼儲存電路儲存的密碼進行比較，如果相同則進入下一步。
3) 第三步:駐車防盜電腦與發動機電腦的匹配(見下圖)。
發動機電腦向駐車防盜電腦發出乙個聯絡**，駐車防盜電腦經過辨認識別(匹配)後發出乙個允許發動機正常起動的指令**給發動機電腦。發動機電腦接收該指令訊號，使正常的噴油、點火程式繼續執行，發動機繼續工作。發動機電腦如果接收不到防盜電腦的指令訊號，將會自動切斷噴油、點火程式，發動機自動熄。
2 駐車防盜系統的解除方法
2.1點火鑰匙的匹配
點火鑰匙的匹配是將點火鑰匙與駐車防盜電腦進行匹配，使駐車防盜電腦能夠識別和確認插在點火開關中的鑰匙。使用非原廠所配的鑰匙或防盜系統部件損壞都會使發動機防盜系統起動，這時必須使用解碼器進行鑰匙匹配。進行鑰匙匹配時必須了解原廠設定的密碼，其隨車手冊上會告訴這個密碼放在**。
一般桑塔納轎車的密碼條貼在乘客側雜物箱裡或隨車鑰匙串的膠帶上，刮掉密碼條上的一層覆蓋物即可見到密碼。
1) 買回帶晶元的鑰匙，找到四位或五位數密碼，大眾汽車為四位數密碼，奧迪汽車為五位數密碼。
2) 找到診斷座(通常在變速桿座附近)，連線帶有防盜系統解碼功能的解碼器，開啟點火開關，選擇車型，進入「電子防盜系統」。
3) 選擇「防盜鑰匙匹配」，輸入所配鑰匙的數量，輸入密碼並確認。
4) 依照解碼器的提示完成操作。每次鑰匙匹配成功，防盜警告燈會亮2s，然後熄滅0.5s，再亮0.5s，最後熄滅。
匹配鑰匙時，已完成匹配的鑰匙不能再次匹配；輸入匹配鑰匙的數量要與實際匹配鑰匙的數量相同；每把鑰匙的匹配時間不能超過30s；如果兩次id密碼輸入錯誤，則應先退出防盜系統診斷程式，在點火開關開啟的狀態下等待30min才能再次進行匹配。
2.2發動機電腦的匹配
發動機電腦更換後，必須進行匹配，使駐車防盜電腦和發動機電腦能夠互相聯絡並確認，否則，駐車防盜電腦將不會確認發動機電腦，駐車防盜系統也會被起動，這時發動機即使被起動也會自動熄火。
1) 找到診斷座，連線ekt120汽車故障電腦診斷儀，開啟點火開關，選擇車型，進入「電子防盜系統」。
2) 選擇「自適應值清除」，使防盜電腦記住發動機的聯絡**，發動機即可正常工作。
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