民和至小峽公路工程材料准入制度
第一章總則
一、為規範民小公路建設工程材料的使用，進一步加強質量管理，有效控制各項指標，防止劣質材料進入現場，確保公路建設質量，根據《公路建設市場管理辦法》（交通部令2023年第14號）、《公路工程質量管理部分》等規定，結合民和至小峽公路實際，特制定本制度。
二、本制度適用於民和至小峽公路建設工程地材、主材的准入制。
三、材料准入制遵循公平、公正、公開、擇優的原則。
第二章路用材料准入條件
一、凡在民和至小峽公路建設專案中使用的地材、主材材料必須滿足國家、交通運輸部頒布的關於公路工程施工技術規範、質量標準、安全技術操作規程及省交通廳的相關規定及技術要求。
1、水泥生產條件企業選擇條件
1.1、生產廠家具有完善的質量控制管理制度，生產過程質量控制措施到位，企業必須通過iso9000系列體系質量認證；
1.2、企業年生產水泥能力應在500萬噸以上；
1.3、產品應通過交通運輸部相關部門檢測；
1.4、產家必須是近幾年連續在青海高速公路市場供貨且有良好的業績和信譽度；
2、鋼材生產條件企業選擇條件
2.1、註冊資金不少於5億；具有完善的質量控制管理制度；
2.2、生產過程質量控制措施落實到位；企業應通過iso9000系列體系質量認證（有效期內）；
2.3、企業年生產鋼材能力應在500萬噸以上；
2.4、產品應須通過交通運輸部乙級資質檢測部門的檢測；
2.5、企業近幾年連續在青海高速公路市場供貨且有良好的業績和信譽度，供貨合同履約情況良好；
3、石料生產企業選擇條件
3.1、註冊資金不少於100萬；
3.2、具有完善的質量控制管理制度，生產過程質量控制措施落實到位；
3.3、擁有固定的宕口，其宕口石質必須有國土資源部門礦產檢測單位出具的理、化檢測報告，證明其礦石能滿足公路工程用料相關的質量要求；石灰岩宕口開採量不小於15萬噸/年，玄武岩、花崗岩宕口開採量不小於10萬噸/年；
3.4、具有兩條以上反擊式集料生產線，應採用反擊式篩分聯合機和二級以上吸塵裝置；集料生產時應使用隔片篩或整型機；
3.5、企業近幾年要有高速、一級公路供貨業績和良好的信譽，供貨合同履約情況良好；
4、錨具生產企業選擇條件
4.1、註冊資金不少於300萬；
4.2、具有完善的質量控制管理制度，生產過程質量控制措施落實到位；企業應通過iso9000系列體系質量認證（有效期內）；
4.3、應具有車、鑽、銑、刨及熱處理等主要生產裝置，除鑄鐵錨墊板可以外協加工外，其他工件尤其是熱處理工藝均不可外協加工；
4.4、企業年生產錨具能力應在100萬孔以上；
4.5、不同型別的錨具須通過交通運輸部甲級資質檢測部門的檢測；
4.6、原材料驗收手續齊全，原材料力學效能、化學效能要有定期檢測報告；
4.7、試驗檢測裝置應通過計量檢定，能夠從事超聲探傷、磁粉探傷、夾片齒形、滲碳深度、硬度、靜載錨固效能等實驗；應有完整的試驗原始記錄；
4.8、企業要有高速公路供貨業績和良好的信譽，供貨合同履約情況良好；
5、橡膠支座生產企業選擇條件
5.1、註冊資金不少於500萬；
5.2、具有完善的質量控制管理制度，生產過程質量控制措施落實到位；企業應通過iso9000系列體系質量認證（有效期內）；
5.3、橡膠支座年生產能力在200萬m2以上；
5.4、試驗裝置應通過計量檢定，對橡膠原材、老化、橡膠硫化後強度、鋼材力學效能以及支座成品進行檢驗；應有完整的試驗檢測記錄；應進行出廠檢驗，對於大噸位（極限抗壓強度在500噸以上）的橡膠支座成品，如本廠沒有成品檢驗裝置，應委託有資質的單位按照有關規範進行出廠檢驗；
5.5、不同規格的橡膠支座成品須通過交通運輸部乙級資質檢測部門的檢測；
5.7、應在產品側面印有本廠明顯的永久性標識；
5.8、企業要有高速公路供貨業績和良好的信譽，供貨合同履約情況良好。
第三章路用材料准入程式
一、地材、主材材料的准入程式：
1、施工單位向監理工程師提交擬使用材料的「青海省民小公路工程材料准入申請批覆單」，同時提供附件：擬使用材料的加工原料**、產品出廠合格證、產品質量證書、產品檢驗報告、產品使用說明書及施工單位自檢報告等相關資料和樣品。
2、監理辦中心實驗室接到「青海省民小公路工程材料准入申請批覆單」及相關資料和樣品後，在3個工作日內對擬使用材料進行抽檢試驗，通過試驗結果簽署是否准入的審核意見，由總監理工程師批覆，並將「青海省民小公路工程材料准入申請批覆單」及施工、監理中心實驗室試驗報告上報專案辦中心試驗室備案。
3、專案辦中心試驗室依據施工單位、監理單位報送的「青海省民小公路工程材料准入申請批覆單」及相關資料和樣品，隨機進行抽檢。
二、路用材料准入管理
1、專案辦、監理辦遵照本制度負責工程用材料監督檢查，對使用的材料、半成品、成品的任何環節隨時、隨地、隨機進行抽樣試驗檢測；
2、從工程開始到結束對進場材料，專案辦有權隨時抽檢如發現不合格材料，立即清場，並按合同檔案相關條款對相關參建單位嚴厲處罰；
3、施工、監理單位都必須嚴格按施工規範和程式要求對工程用材料進行檢測，施工單位最終對工程用材料負全部質量責任，監理單位對工程用材料負監理責任；
4、任何工程使用未經監理辦審批准入的材料，不論該工程是否完工，均應由承包人自行拆除，費用自負；
5、工程用材料准入申請一經批覆，不得任意變更工程用自採材料料場，保證自採材料使用過程的每個環節溯源；
6、、自採材料和成品料均要集中採集加工，不得任意改變採集加工方式和工藝，進場備用材料必須符合質量要求；
7、現場備用的材料，不同料源、品種、規格的必須分類庫存、堆放，界限分明，標示清晰。地採材料分界牆要有足夠高度和強度，堆放場地應整平、硬化和圍砌、棚護，防止材料二次汙染，不許隨進隨用，並為防止集料離析，堆放集料不宜過高且分層退台存放；
8、不合格或未按本制度審批准入的材料不許進場或在現場存放，如現場檢驗發現不合格材料必須要求在規定的時間內清出，並做好處理記錄；
10、由於各種原因引起質量變化的材料必須經施工、監理單位重新試驗申報批覆，上報中心試驗室備案；
11、對於儲存超過3個月或受潮的水泥，要重新取樣檢驗，並按監理工程師複驗及批覆報告使用或處理；
12、乙個合同段同一構造物混凝土必須使用同一廠家、同一型號的水泥，以保證結構混凝土外觀顏色一致；
13、砌石工程用石料在使用前應按《公路工程岩石試驗規程》 （jtg e41—2005）進行試驗，以確定石料各項物理力學指標。砌石工程用砂漿禁止人工拌和，必須使用砂漿拌和機集中拌和；
14、對於輕微鏽蝕的鋼材使用前必須除鏽，鏽蝕嚴重的鋼材，必須取樣重新試驗，並按監理工程師複驗及批覆報告的要求使用或處理。半成品鋼筋加工要根據工程進展情況做好加工計畫，確保工程順利實施；
15、為防止鋼絞線生鏽，成包鋼絞線開包後盡快使用，盡量縮短鋼鉸線在空氣中的暴露時間。鋼絞線在下料和穿束過程中堅決避免銳器損傷；
16、本專案工程用水（包括拌和用水、養生用水等）以符合規範相關標準為準；
17、施工單位未按本制度規定的原材料檢測、報驗，使用了未經監理辦批覆的廠家的產品，專案辦將視為不合格產品要求清除出場並按合同條款進行處罰。
三、附則
1、本制度自頒布之日起試行，由民和至小峽公路建設專案管理辦公室負責解釋。
附件：1、青海省民小公路工程材料准入申請批覆單」
青海省民小公路工程用材料准入申請批覆單
材料型別：（主材編號： zc-mx2014-01
施工單位監理單位
註明：1、此表一式3份，承包人、監理辦、業主中心試驗室各乙份。
2、此表影印件必須在材料標示牌上張貼。
青海省民小公路工程用材料准入申請批覆單
材料型別：（地材編號：dc-mx2014-01
施工單位監理單位
註明：1、此表一式3份，承包人、監理辦、業主中心試驗室各乙份。
2、此表影印件必須在材料標示牌上張貼。
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