中南建設集團****
密涿高速公路廊坊段l2合同專案經理部
20rr年7月1日
專案部車輛管理制度
目的：加強車輛使用的管理。
適用範圍：專案部的所有辦公車輛管理。
責任：提高使用效率，做好車輛的維修與保養，節約用油和材料，加強對司機管理和教育，確保安全行車。
為了更好地做好各部門用車服務，做到安全行車、文明行車，根據專案部特點，制訂如下規定：
第一條工作制度
1、駕駛員的工作時間是不定時制，必須24小時待命，因公事必須用車的，應做到隨叫隨到，並且在出車前做好各項準備工作。
2、上班時間不得擅離職守，如本人有急事需要離開，需向綜合辦公室請假，超過1天的寫好請假條給領導審批後方可。
3、上班時間做到服從分配、聽從排程、不得找藉口推諉。
4、本專案部人員因公用車需要事前向綜合部申請調派，綜合部依重要性順序派車。
第二條車輛使用
1、使用人必須具有駕照。
2、公務車不得借予非本公司人員使用。
3、使用人於駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最後使用人要對由此引發的後果負責。
4、駕駛人須嚴守交通規則。
5、為私人目的借用公車應經專案經理核准。私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，於扣除理賠額後全部由私人負擔。
6、駕駛員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，收車後並應將車輛清洗乾淨。
7、車輛應停放在專案部或工地，外出期間駕駛員應尋找合理的停車場所停放並保證車輛的安全，並採取必要的防盜措施。
8、在專案部工地施工地點以內出車，無需向綜合辦說明駕駛員可自行接送，超出施工地點範圍必須告知綜合辦統一調配。
第三條車輛安全
1、車輛需定時進行維修和保養。
2、駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通安全法規，因違反法規所造成的損失由駕駛員負責全責。
3、堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況由專案領導批准）。
4、應堅持「六不」開車：酒後不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
5、為保證車輛行駛的安全，對於連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
第四條車輛維護及修理
1、車輛應由綜合辦指定修理廠維修，否則修護費一律不准報銷。
2、車輛維修由綜合辦負責鑑定。對於車輛出現的問題，鑑定為須進修理廠維修的,可視實際情況需要進行修理。
3、如由於駕駛人使用不當或疏於保養，而導致車輛損壞或機件故障，應依情節輕重，對駕駛人予以一定的處罰。
第五條違規與事故處理
1、在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，並予以處罰或辭退處分。
(1)無照駕駛。(2)酒後駕駛。(3)超速駕駛。(4)未經許可轉借他人。
2、未經領導批准出車，發生交通事故，責任自負。
3、發生交通事故，應立即請交通部門處理，並及時向專案經理匯報。
4、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由專案部酌情研究處理。
5、車輛在夜間隨處停放，造成車輛損失和失竊，由本人自行負責。
6、擅自把車輛交給非專案部駕駛員和無證人員駕駛，違者給予警告並給與相應的處罰，造成交通事故，由本人負全部責任。
第六條安全檢查與考核
1、專案安全部月末定期對專案部機動車輛進行安全檢查，安全檢查的結果作為對司機獎勵或處罰的依據，通過檢查督促司機做好車輛維修、保養工作，遵守交通安全法規，文明行車安全駕駛。
9A文授權審批管理制度
寧波博太科智慧型科技 第一章總則 1 第二章授權審批的基本原則 1 第三章授權審批的範圍及許可權 2 第四章審批和審核的程式 2 第五章審批和審核的責任承擔 2 第六章監督檢查 3 第七章附則 3 1.1為加強內部控制和風險管理，合理授權，提高工作效率，明確授權的原則 範圍 許可權及責任，根據國家相...
9A文審批許可權管理制度
rr股份 為便於公司各業務人員辦理合同和款項支付審批手續，現對各類業務合同和款項支付的審批許可權，作如下規定。一 關聯交易 一 公司與關聯自然人發生的交易金額在30萬元以上的，由董事會批准 交易金額不超過30萬元的，由總經理辦公會審批。二 公司與關聯法人發生的交易金額在300萬元及以上，由董事會批准...
專案部車輛管理制度
3 堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛 特殊情況報專案部批准 4 應堅持 六不 開車 酒後不開車 疲勞不開車 有情緒不開車 有故障不開車 證照不齊不開車 無安排不開車。5 收車後，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放 特殊情況經專案部批准 6 為保證車輛行駛的安全，對於連續...