2023年「雙節」我國迎來無數個歷史新高。**周出遊人次、旅遊收入增速超四成；高速免費、長假期長等因素刺激民眾出遊願望。
2012 年 9 月30 日-10月 7日**周期間，全國接待遊客數量和旅遊收入比 2023年「十一」**周增長超過四成，按可比口徑（10月 1日-10月 7日） ，同比增長超過兩成。據商務部發布的監測資料顯示，2023年 9月 30 日至 10 月 7 日，全國重點監測零售和餐飲企業銷售額比 2023年國慶**周期間增長 15%左右，遠遠低於旅遊收入 44.4%的增速。
扣除民航、鐵路客運等交通收入後，2023年國慶**周期間旅遊收入增速達 45.75%，創新高。
人均消費增速有所放緩：2023年十一**周期間，受景區門票降價以及景區遊客過多消費排隊時間長等因素影響，人均消費增速僅 2.59%，較 2011增速進一步放緩。
我們認為此次人均消費增速是被動放緩，一旦旅遊環境有所改善，其他消費的提公升將保證人均消費保持增長。
高速免費刺激自駕遊激增，過夜遊及一日遊增速分別達 36%和 42%：2012 年中秋十一期間，全國首次實行高速公路小客車免費通行，導致全國多條高速公路車流井噴，各景區接待自駕遊人次激增。從全國假日辦監測資料看，一日遊遊客為 3.
28 億人次，比 2011 年「十一」**周增長 42.4%（按可比口徑，同比增長 24.6%） ，佔全部接待遊客數量的 77.
18%，創歷史新高。
「雙節」**周旅遊市場呈現新亮點：
1)一日遊比重繼續攀公升達歷史峰值。2023年「十一」**周全國接待遊客量4.25億人次中,過夜遊客為9694萬人次,佔比22.
8%,一日遊遊客為3.28億人次,佔比77.2%達到歷史峰值,主要是高速路免費所致。
2)旅遊市場熱點多,旅遊目的地進一步分散。39個重點城市遊客佔比為32.6%,119個重點景區遊客佔比為8.1%,再次創歷史新高。
3)鄉村旅遊、紅色旅遊依然保持「高溫」。鄉村旅遊、紅色旅遊等特色旅遊持續受追捧。雙節期間各地城市周邊的旅遊山莊、度假村、農家樂以及溫泉度假村等遊人如織。
4)自駕遊保持持續快速增長態勢。今年的中秋、國慶假期,是***出台小型客車免收高速公路費政策執行的第乙個長假,自駕遊成為今年**周一大亮點,很多地方甚至呈現井噴之勢。
但與此同時，暴漲的遊客人數讓部分熱點景區「難以招架」。如何統籌安排好交通運力同時減輕景區負擔、大力提高旅遊服務質量，對國內旅遊業而言是一場大考。
在「雙節」期間發生的交通事故：
1）山西大運高速靈石段17車連環相撞，致3死10傷；
2）滬渝高速8車連環相撞；
3）貴州自駕不到200公里發生了8起車禍；
4）湖南常吉高速1輛槽罐車側翻**致5死2傷；
5）深圳發生交通事故11起5人死亡、、、、、、
僅僅是交通事故就造成了諸多損傷，對此便造成了極大的騷動。更遑論在景區發生的意外事故更是數不勝數。有的傳統景區甚至出現了大量遊客滯留山頂，部分遊客封堵入口要求退票等情況。
甚至還發生了遊客**的事故
相較於2023年的**周，今年也只是多了一天而已，為什麼會造成如此大的差異呢？那麼，造成今年我國十一旅遊市場「火爆」場面如期而至的原因有三：
1) 中秋、國慶長假共八天，民眾出行意願強烈；
2) 全國高速公路小客車免費通行，自駕遊激增；
3) 全國共兩批次 174 家景區門票降價，其中包括 14 家 5a 級景區，兩家上市景區（麗江玉龍雪山、桂林漓江）。
2023年國民生活水平與消費觀念仍在不斷提公升，私家車保有量保持穩定增長高。根據調查獲取的資料，自駕車車輛與去年同期增長67%。今年中秋加國慶假期長達八天超過了春節**周，適逢國家取消過節期間小車過路費的舉措 「自駕車大軍」擁躉而至。
從收入上看，40%的遊客平均月收入在3000元以內。另外40%的遊客平均月收入介於3000—5000元之間，而平均月收入在5000元以上的僅佔10%。由此看出我們的遊客群體目前屬於大眾消費群體。
很多家庭都有小孩子，對有孩子的家庭來說，家長帶著孩子全家出遊的比列相當高。
結合景區的情況來看，我國旅遊在交通的通達性上非常良好，舉家出遊說明我們的受眾面非常的廣，各類客人都能是目標客源。這也符合大眾消費的客源指向。
旅遊是乙個綜合性行業，對資訊的依賴性較強，表現之一就是旅遊者在選擇旅遊目的地時，需參考許多旅遊資訊。包括旅遊景區和景點、旅行社、**、旅遊人數、交通工具、餐飲、住宿、安全、氣象等相關因素。調查結果顯示, 被訪者獲取旅遊資訊的主要渠道依次是：
網路、朋友推薦、旅行社、電視、報刊雜誌、其他。而通過進一步溝通了解則發現被訪者認為獲取旅遊資訊受朋友推薦的影響很大，因為這樣的資訊可靠、準確這說明口碑宣傳是獲得旅遊資訊的重要渠道
再次，目前國內較大型的旅行社已經開始從傳統的收客、賺團隊人頭費開始轉向包機，擁有自己的飛機、航空線路甚至景點或者涉足網際網路電子商務。將各類服務囊括其中旅遊業將隨時代的變化而革新。旅行社雖然不是傳統的**渠道之一，但其在旅遊行業中的地位和專業性仍然對遊客出遊目的地選擇有較大的導向作用。
電視和報刊雖然在受訪者的印象中不屬於資訊的主要獲取渠道，佔的比例很低，但是作為傳統**渠道，電視與報刊比網路更具有公信力這一點是不容忽視的。遊客在看到了電視或者報刊上的宣傳推介後並不會第一時間將電視或報媒定義為獲取途徑。因為其資訊量畢竟還是比較有限的，在進一步進行網路搜尋過後才會鎖定自己需要的資訊。
因此這也是網路緣何打敗傳統**的原因之一。
當前我國的旅遊產業已經形成規模，旅遊產業支柱作用也更為強化，旅遊產業在質和量上將持續發展，旅遊資源多向度開發，並且旅遊產業發展的機遇與挑戰並有。 旅遊產業國內旅遊市場、入境旅遊市場、出境旅遊市場執行良好。市場上的旅遊人次、總收入、人均旅遊消費支出都呈上公升趨勢。
旅遊產業市場躋身世界前列。世界旅遊組織對我國旅遊產業的發展給出了非常高的預期，其**為：到2023年時，在世界旅遊目的地中，我國將位列第一；在世界旅遊客源國中，我國將位列第四；而我國旅遊產業的增長速度也明顯快於世界上其他主要國家的旅遊產業增長速度。
在發展的同時也應該考慮到各個方面的問題，爭取最大的努力，提供最安全、優質的旅遊服務。
年我國花生種植發展情況分析 二
建國以來，我國花生種植面積經歷了快速上公升期 1949 1956年 急速下滑期 1956 1961年 恢 展期 1961 2003年 徘徊調整期 2003 2007年 和穩步增長期 2007 2013年 等5個階段，總體呈波動增長趨勢 見圖1 圖1 1949 2013年中國花生播種面積 1949 1...
2023年旅遊行業分析報告
一 全球及國內旅遊行業現狀.3 1 全球旅遊行業現狀.3 1 全球國際遊客到訪量.3 2 全球遊客旅遊花費4 2 我國旅遊行業現狀.5 1 人均gdp增長標誌著我國旅遊業走向休閒度假遊階段.6 2 我國城鄉居民告別生存型消費.6 二 三游市場，此消彼長8 1 入境遊.9 2 出境遊.12 3 國內遊...
2023年旅遊行業分析報告
此文件為word格式，可任意修改編輯！2015年12月 目錄一 全球及國內旅遊行業現狀4 1 全球旅遊行業現狀4 1 全球國際遊客到訪量4 2 全球遊客旅遊花費5 2 我國旅遊行業現狀5 1 人均gdp增長標誌著我國旅遊業走向休閒度假遊階段 6 2 我國城鄉居民告別生存型消費6 二 三游市場，此消彼...