浦東國際機場北通道（申江路～主進場路）新建工程14標
主線高架橋梁現澆連續箱梁滿堂支架方案
第一節、編制說明
1、編制依據
①本工程招標檔案及補遺、招標施工圖以及現場情況。
②本工程有關設計單位編制的設計圖中的設計說明。
③上述設計說明中明確要採用的國家、部頒、上海的施工技術（驗收）規程、規範。
④現行的與本工程相關的各種工程技術規範：
2、執行標準與規範
《公路橋涵施工技術規範》jtj 041-2000
《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》cjj 2-90
《建築施工安全檢查標準》jgj 59-99
《高處作業安全技術規範》jgj 80-91
《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj 130-2001
《鋼管腳手架扣件》gb 15831
《路橋施工計算手冊》
《建築結構荷載規範》（gb50009-2001）
《建築地基處理技術規範》jgj 79-2002
《簡明施工計算手冊》
《橋梁施工常用資料手冊》
《腳手架實施規範》bs 5975-82
第二節、工程概況
浦東國際機場北通道作為中環線向東延伸線，是上海市東南部的一條東西向高速公路,是連線中環線和上海浦東國際機場間的快速通道，全長15.6km 。浦東國際機場北通道新建工程西起申江路，東至浦東國際機場主進場路，道路分為高架道路和地面道路。
其中高架道路按城市快速路設計，雙向8車道，設計車速80km/h,地面道路申江路～a30按城市主幹路設計標準，a30～主進場路按城市次幹路設計標準，均為雙向6車道，設計車速50km/h 。本標段起止里程為k8+921～k9+527，全長606m，橋梁面積18483m2。
主線高架橋梁上部結構形式均為「蝶式」大挑臂圓弧型預應力混凝土現澆連續箱梁，樑高2.4m，一箱多室。里程樁號（k8+921～k9+527），全長606m，跨徑布置為：
(35m+35m)＋(35m+35m)＋(35m+40m＋35m)＋(35m+40m＋40m＋35m)+( 35m+35m+35m)+( 35m+38m+35m) 。預應力混凝土等高度連續箱梁標準跨徑布置為3×35m，橫斷面採用單箱六室，箱梁結構總寬度30.2m，橋面採用雙向2%橫坡，頂板厚0.
22m，底板厚0.20m，跨中段腹板厚0.35m，端部腹板放大至0.
70m 。
設定邊墩橫樑及中墩橫樑，不設跨中橫樑 。邊墩墩頂處橫樑厚1.0m，中墩墩頂處橫樑厚2.0m 。
主線橋梁總體布置
第三節、wdj 碗扣式滿堂支架
主線高架橋梁上部結構形式均為「蝶式」大挑臂圓弧型預應力混凝土現澆連續箱梁，滿堂支架採用碗扣式多功能鋼管腳手架，碗扣式多功能鋼管腳手架是國內近幾年來被建設部列為推廣的專案 。它採用ф48mm×3.5mm焊接鋼管作為主構件，立桿和頂杆是在一定的長度的鋼管上每隔0.
6m安裝一套碗扣接頭製成，下碗扣焊在鋼管上，上碗對應地套在鋼管上，其銷槽對準焊在鋼管上的限位銷即能上 、下滑動 。橫桿是在鋼管兩端焊接橫桿接頭製成 。安裝時將橫桿接頭插入碗扣內，將上碗沿限位銷扣下，靠限位銷銷緊 。
本工程支架採用碗扣式多功能鋼管腳手架，立桿主要採用3.0m 、2.4m 、1.
8m三種,立桿接長錯開布置，頂桿長度為1.5m 、1.2 m 、0.
9m，橫桿採用0.9m 、0.6m 、0.
3m三種組成，頂底托採用可調托撐。支架的間距見支架布置 。滿堂支架兩側與中間每隔4排支架立桿設定一道縱向剪刀撐，由底至頂連續設定；滿堂支架其兩端與中間每隔4排支架立桿設定一道橫向剪刀撐，由底至頂連續設定。
滿堂支架從頂層開始向下每隔2步設定1 層縱向、橫向水平杆，間隔3排支架立桿，剪刀撐與水平杆鋼管與碗扣架用扣件連線，用雙鋼管組成墩身抱箍，與已完成的墩柱箍緊，使排架與墩柱組成整體，抱箍與墩身之間用木楔楔緊 。
1、支架布置
支架形式採用碗扣式腳手架。根據腳手架搭設高度和施工荷載，碗扣支架的布置為：非跨中段底板下採用縱向×橫向× 步距=60 cm×90 cm×120 cm，跨中段底板下採用縱向×橫向× 步距=90 cm×90 cm×120 cm，內側翼緣板下採用橫向× 步距：
90 cm×120 cm，外側翼緣板下採用橫向× 步距： 120 cm×120 cm，橫隔粱下採用縱向×橫向× 步距：60 cm×60 cm×60 cm，腹板下採用橫向× 步距：
60 cm×60 cm 的格構式 。（詳見附圖）
支架安裝嚴格按照圖紙布置位置安裝，碗扣支架為定型支架，安裝時先確定起始安裝位置，並根據地面標高確定立桿起始高度安裝預製塊，利用可調底托將標高調平,避免區域性不平導致立桿不平懸空或受力不均，安裝可採取先測量所安裝節段地面標高,根據所測資料計算出立杆底面標高,先用可調底托將四個角標立桿高調平後掛線安裝其它底托 ,後安裝立桿 。第一層拼好之後，必須由工程技術人員抄平檢查平整度，如高差太大，必須用底托調平 。拼立桿時必須用吊線錘檢查其垂直度，防止立桿偏心受力 。
接頭部位必須連線牢固 。支架搭拼時應掛線以控制調平和線型 。頂托和底托外露部分不超過30 cm，自由端超過30 cm 長的桿件要增加水平杆鎖定；砼預製塊或者木板與地面鋪裝層之間要密貼，達到面受力，嚴禁形成點受力 。
頂托螺扣伸出長度不大於30 cm，縱向方木接頭不能有空隙，且不能懸空，若有空隙用扒釘十字交叉連線，方木間用木楔塞緊，且用釘子釘牢 。橫向鋼管間若有空隙，用粗鋼筋焊接或用直扣件將兩鋼管連成一體 。碗扣支架搭拼完之後，用扣件式鋼管在立桿上沿縱橫向每隔4排設定一道剪刀撐，剪刀撐設定時從頂到底要連續，搭接頭保證不小於60 cm，接頭卡不少於2個，與水平橫桿的夾角為45度～60度，兩剪刀撐不允許自相交，要求布置在立桿兩側 。
2、支架布設注意事項
①當立杆基底間的高差大於60cm時，則可用立桿錯節來調整 。
②立桿的接長縫應錯開，即第一層立桿應用長2.4m和3.0m的立桿錯開布置，往上則均採用3.
0m的立桿，至頂層再用1.5m 、0.9m和0.
6m三種長度的頂桿找平 。
③立桿的垂直度應嚴格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應不大於10cm 。
④腳手架拼裝到位時，應用經緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度 。並在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否鬆動或空浮情況，並及時旋緊可調座和薄鋼板調整墊實 。
⑤斜撐的網格應與架子的尺寸相適應 。斜撐桿為拉壓杆，布置方向可任意。一般情況下斜撐應盡量與腳手架的節點相連，但亦可以錯節布置 。
⑥斜撐桿的布置密度，當腳手架高度低於30m時，為整架面積的1/2~1/4，斜撐桿必須對稱布置，且應分布均勻 。斜撐桿對於加強腳手架的整體剛度和承載能力的關係很大，應按規定要求設定，不應隨意拆除 。
第四節、地基處理
根據現場地表和地質情況，採取不同的地基處理措施 。
1、支架位於原砼地坪或瀝青路面時，地基可不進行處理，鋪設木板或砼墊塊後直接搭設滿堂支架 。
2、承臺處理
回填土前將基坑內積水全部抽盡，回填材料採用中粗砂，並分層夯實，每層30～40cm，壓實度＞93%，回填質量要保證。
採用中粗砂（幹容重不小於16kn/m3）填至承臺頂面平，中粗砂回填時應在承臺兩側同時均勻回填至設計要求位置，並分層填築（每層約25cm）分層灑水振實拍平，振實工具為平板振動器，平板振動器振不到處用插入式振動器進行振搗密實。
回填前必須將槽內雜物清理乾淨；回填前槽內不得有積水，應先把槽內的水抽乾，嚴禁帶水回填。
承臺頂面與路面高差部分用素土回填，用壓路機壓平壓實，密實度93%以上，在上面澆注15cm厚的c20砼墊層與兩側路面銜接。
3、明浜處理:
①首先對填浜路段進行築壩、抽乾積水，將淤泥全部清除，挖至原狀土，邊坡土層按大於1：1.5坡度挖成台階，底層土按河底挖除淤泥後的自然斜坡（大於1：
1.5），每層階梯高為20cm，寬不小於30cm。
②浜底鋪礫石砂，平均厚度控制在30cm左右，壓平、擠密、穩定後鋪土工布。土工布採用複合式無紡布（400g/m2），土工布搭接寬50cm。
③填浜材料採用用素土回填，用壓路機壓平壓實，密實度93%以上。
④鋪築10cm厚碎石，15cm厚c20砼硬化與兩側路面銜接。
4、暗浜處理：
先挖除不符合要求的淤泥或建築垃圾。之後採用與明浜相同的處理方式。
5、種植土地基處理：
清表後，把表土翻開晾乾，用壓路機壓平壓實，密實度93%以上，在上面澆注15cm厚的c20砼墊層與兩側瀝青路面銜接。
6、排水措施：
支架地基的天敵是水,地表水浸泡會導致地基下沉,所以必須排除地基周圍的地表水,並預先作好排水溝以防雨水浸泡地基 。防止雨水浸泡 。為避免處理好地基受水浸泡，在兩側開挖40×30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑。
以防止雨水和其它水流入支架區，引起支架下沉 。
7、出於安全考慮，處理後地基承載力按120kpa設計計算，即每平方公尺地基容許承載力為12t/m2，而箱梁荷載（考慮各種施工荷載）最大為10.5t/m2，完全滿足施工要求 。
第五節、軟弱地基預壓
根據評審組專家要求，在軟弱地基處理後還需預壓。本標段預壓材料選擇土袋（或沙袋）。經過稱量，每個土袋可裝土重量為1.275噸，每個沙袋重量為0.05噸。
壓重時將根據事先計算的相應部位的重量來放置壓重，根據橋梁施工圖設計總說明最大載入按主梁自重的1.1倍計算。
預壓在支架搭設前進行，分兩級載入，第一次載入完成，持荷穩定後進行第二次載入，每次加載重量為預壓總重的55%。壓重的垂直運輸由25噸汽車吊完成，載入時土袋布置順序與混凝土澆築順序一致。
在軟弱地基處理路段設定沉降監測，以測定其實際的沉降量，故在軟弱地基處理路段施工前將監測記錄**式提交給監理工程師審批，用於監測記錄。
1、軟弱地基處理路段沉降量觀測採用精度較高的水準儀進行觀測。測量精度按要求控制。
標碗扣式支架施工方案 評審後修改
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跨碗扣式支架施工方案
目錄1 工程概況 1 2 設計依據及原則 1 3 主要施工材料 1 4 勞動力組織計畫 2 5 滿堂碗扣支架施工設計布置 2 6 箱梁支架的施工方案 3 7 安全措施及應急預案 10 8 附錄 碗扣支架設計檢算書 13 9 附表 支架布置圖 13 本專案為東莞市東江梨川大橋工程。本專案起點為高埗莞潢...
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