模板(碗扣式支撐)方案
一、 工程概況
1、本工程地點位於石家莊市長安區豐收路原金石化肥廠，場地開闊交通方便。
2、本工程包括4#、5#、6#住宅樓及北地下車庫，其中4#住宅樓為地下2層，地上34層，高度99.9公尺，5#、6#住宅樓為地下2層，地上33層，高度97.0公尺，結構形式為剪力牆結構，北地下車庫為地下一層，結構形式為框架結構。
二、施工準備工作
1、 技術準備
組織現場管理人員熟悉、審查施工圖紙，編制施工圖預算，重點對框架模板結構施工等分項工序的技術、質量和工藝要求進行學習，並將其質量和工藝的要點向作業班組作詳細的交底，並做好文字記錄。
2、 物資準備
按照施工方案做好模板結構體系的主要材料計畫，根據施工平面圖的要求，組織好所需的材料、機具按計畫進場，在指定地點，按規定方式進行儲存、堆放，確保施工所需。
3、 勞動組織準備
根據專案經理部架構，按照勞動需要量計畫，組織勞動力進場，並對其進行安全、防火、文明施工等方面的教育，向施工班組、工人進行施工方案、計畫和技術交底。並建立、健全各項現場管理制度。
三、綜合說明
（一）模板支架選型
根據本工程實際情況，結合施工單位現有施工條件，經過綜合技術經濟比較，選擇碗扣式鋼管腳手架作為模板支架的搭設材料，進行相應的設計計算。
（二）編制依據
1、中華人民共和國行業標準，《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj166－2008）。
2、《建築施工安全手冊》
3、建設部 《建築施工安全檢查標準》(jgj59-99)。
4、本工程相關圖紙，設計檔案。
5、國家有關模板支撐架設計、施工的其它規範、規程和檔案，
四、搭設方案
（一）基本搭設引數
模板支架高h為3.3m，立桿步距h（上下水平杆軸線間的距離）取1.2m，立桿縱距la取1.
2m、1.5m，橫距lb取1.2m、1.
5m。立桿伸出頂層橫向水平杆中心線至模板支撐點的自由長度a取0.6m。
整個支架的簡圖如下所示。
模板底部的方木，截面寬50mm，高100mm，布設間距0.25m。
（二）材料及荷載取值說明
碗扣式鋼管腳手架是一種桿件軸心相交(接)的承插鎖固式鋼管腳手架，採用帶連線件的定型桿件，組裝簡便，具有比扣件式鋼管腳手架較強的穩定承載能力，不僅可以組裝各式腳手架，而且更適合構造各種支撐架，特別是過載支撐架。
碗扣式鋼管腳手架是在吸取國外先進技術的基礎上，結合我國實際情況研製的一種多功能腳手架。目前廣泛用的wdj型碗扣式鋼管腳手架基本上解決了上述扣件式鋼管腳手架的缺陷。wdj碗扣式鋼管腳手架的最大特點，是獨創了帶齒的碗扣式接頭。
這種接頭結構合理，力學效能明顯優於扣件和其他型別的接頭。它不僅基本上解決了偏心距的問題，而且具有裝卸方便、安全可靠、勞動效率高、功能多、不易丟失零散扣件等優點，因而受到施工單位的歡迎，是一種有廣泛發展前景的新型腳手架。
碗扣式腳手架的特點
細節一效能特點
碗扣式腳手架具有以下效能特點：
(1)多功能碗扣式腳手架可根據施工要求，組成模數為0．6m的多種組架尺寸和荷載的單排、雙排腳手架，支撐架，支撐柱，物料提公升架，爬公升腳手架等多功能的施工裝置、並能作曲線布置。布架場地不需做大面積的整平。
(2)接頭拼拆速度快由於採用了碗扣接頭．避免了扣件螺栓人工操作。只用一把鐵鎚即可進行安裝和拆卸作業，安裝和拆卸速度比扣件式鋼管腳手架快5倍以上。
(3)減輕了勞動強度由於碗扣式鋼管腳手架完全取消了螺栓作業，工人攜帶一把鐵鎚即能完成全部作業，減輕了一半的勞動強度。
(4)接頭強度高，安全可靠接頭採用獨特的碗扣式，經試驗和使用證明，它具有極佳的抗剪、抗彎、抗扭能力，比其他型別的鋼管腳手架的結構強度提高50％以上。由於接頭具有可靠的白鎖能力．整架配備有較完善的安全保障設施，所以使用安全可靠。
(5)維護簡單構件為不易丟失的扣件．構配件輕便、牢固。不怕一般的鏽蝕，所以日常的維護簡單，運輸緊湊有便，
細節二構造特點
碗扣式鋼管腳手架的核心部件是碗扣接頭，它由上碗扣、下碗扣、橫桿接頭和上碗扣限位銷組成．如下圖所示。碗扣式鋼管腳手架採用，48x 3.15(mm)a3焊接鋼管作主構件。
立桿和頂杆是在一定長度的鋼管上每隔0．6m安裝一套碗扣接頭製成。碗扣分上碗扣和下碗扣。下碗扣焊在鋼管上，上碗扣對應地套在鋼管上．其銷槽對準焊在鋼管上的限位銷即能上、下滑動，橫桿是在鋼管兩端焊接橫桿接頭製成。
連線時，只需將橫桿接頭插入下碗初內，將上碗扣沿限位銷扣下，並順時針旋轉，靠上碗扣螺旋麵使之與限位銷頂緊，從而將橫桿與立桿牢固地連在一起，形成框架結構。
模板支架承受的荷載包括模板及支架自重、新澆混凝土自重、鋼筋自重，以及施工人員及裝置荷載、振搗混凝土時產生的荷載等。
五、模板支架的強度、剛度及穩定性驗算
荷載首先作用在板底模板上，按照"底模→底模方木→可調托座→立桿→基礎"的傳力順序，分別進行強度、剛度和穩定性驗算。其中，取與底模方木平行的方向為縱向。
（一）板底模板的強度和剛度驗算
模板按三跨連續梁計算，如圖所示:
（1）荷載計算
模板的截面抵抗矩為：w＝900×182/6=4.86×104mm3；
模板自重標準值：x1＝0.3×0.9 =0.27kn/m；
新澆混凝土自重標準值：x2＝0.11×24×0.9 =2.376kn/m；
板中鋼筋自重標準值：x3＝0.11×1.1×0.9 =0.109kn/m；
施工人員及裝置活荷載標準值：x4＝1×0.9 =0.9kn/m；
振搗混凝土時產生的荷載標準值：x5＝2×0.9=1.8kn/m。
以上1、2、3項為恆載，取分項係數1.2，4、5項為活載，取分項係數1.4，則底模的荷載設計值為：
g1 =(x1+x2+x3)×1.2=(0.27+2.376+0.109)×1.2=3.306kn/m；
q1 =(x4+x5)×1.4=(0.9+1.8)×1.4 =3.78kn/m；
對荷載分布進行最不利布置，最大彎矩取跨中彎矩和支座彎矩的較大值。
跨中最大彎矩計算簡圖
跨中最大彎矩計算公式如下:
m1max = 0.08g1lc2+0.1q1lc2 = 0.08×3.306×0.252+0.1×3.78×0.252=0.04kn·m
支座最大彎矩計算簡圖
支座最大彎矩計算公式如下：
m2max= -0.1g1lc2-0.117q1lc2= -0.
1×3.306×0.252-0.
117×3.78×0.252= -0.
048kn·m；
經比較可知，荷載按照圖2進行組合，產生的支座彎矩最大。mmax=0.048kn·m；
（2）底模抗彎強度驗算
取max(m1max，m2max)進行底模抗彎驗算，即
σ =m/wσ =0.048×106 /(4.86×104)=0.994n/mm2
底模面板的受彎強度計算值σ =0.994n/mm2 小於抗彎強度設計值 fm =15n/mm2，滿足要求。
（3）底模抗剪強度計算。
荷載對模板產生的剪力為q=0.6g1lc+0.617q1lc=0.6×3.306×0.25+0.617×3.78×0.25=1.079kn；
按照下面的公式對底模進行抗剪強度驗算：
τ = 3q/(2bh)≤fv
τ =3×1078.947/(2×900×18)=0.1n/mm2；
所以，底模的抗剪強度τ =0.1n/mm2小於抗剪強度設計值fv =1.4n/mm2滿足要求。
（4）底模撓度驗算
模板彈性模量e=6000 n/mm2；
模板慣性矩 i=900×183/12=4.374×105 mm4；
根據jgj130－2001，剛度驗算時採用荷載短期效應組合，取荷載標準值計算，不乘分項係數，因此，底模的總的變形按照下面的公式計算：
νmax=0.677(x1+x2+x3)lc4/(100ei)+0.990(x14+x5)lc4/(100ei)νmax=0.068mm；
底模面板的撓度計算值νmax=0.068mm小於撓度設計值[ν] =min(250/150，10)mm ，滿足要求。
（二）底模方木的強度和剛度驗算
按三跨連續梁計算
（1）荷載計算
模板自重標準值：x1=0.3×0.25=0.075kn/m；
新澆混凝土自重標準值：x2=0.11×24×0.25=0.66kn/m；
板中鋼筋自重標準值：x3=0.11×1.1×0.25=0.03kn/m；
施工人員及裝置活荷載標準值：x4=1×0.25=0.25kn/m；
振搗混凝土時產生的荷載標準值：x5=2×0.25=0.5kn/m；
以上1、2、3項為恆載，取分項係數1.2，4、5項為活載，取分項係數1.4，則底模的荷載設計值為：
g2 =(x1+x2+x3)×1.2=(0.075+0.66+0.03)×1.2=0.918kn/m；
跨碗扣式支架施工方案
目錄1 工程概況 1 2 設計依據及原則 1 3 主要施工材料 1 4 勞動力組織計畫 2 5 滿堂碗扣支架施工設計布置 2 6 箱梁支架的施工方案 3 7 安全措施及應急預案 10 8 附錄 碗扣支架設計檢算書 13 9 附表 支架布置圖 13 本專案為東莞市東江梨川大橋工程。本專案起點為高埗莞潢...
8 施工方案 碗扣式 1
目錄一 工程概況1 二 計畫工期2 五 模板施工質量要求2 六 模板安裝3 柱模板安裝3 梁板模板安裝4 樓梯模板安裝7 七 模板拆除8 八 模板施工安全技術措施8 九 模板設計8 9.1梁板模板計算8 9.2柱模板計算書17 現場模板施工方案 一 工程簡況 梁 板 柱截面尺寸 樓面板 現澆鋼筋混凝...
碗扣式支撐架施工方案
一 工程概況 重慶華廷機動車交易市場 廣汽菲亞特 廣汽三菱汽車專賣店 工程是由重慶廣汽長錦汽車銷售 在重慶市北部新區經開大道15號的新建專案。工程建設概況見下表。工程建設概況一覽表 二 編制依據 2.1 國家有關建築施工規範及工程設計施工圖 2.2 工程施工組織設計及進度計畫 2.3 建築施工安全檢...