跨路鋼管架門洞方案
一、工程概況
25#墩邊跨第20#段至第21#段懸臂澆築將跨東陽至石子山公路，為保證車輛行人通過安全，搭設跨路鋼管架門洞。公路路寬6公尺，路面高程在203m左右，懸臂澆築塊件第20』#截面梁底高程為：216.
678m，第22』#截面梁底高程為：217.127m。
故，此次鋼管架門洞寬21公尺，門洞內寬6公尺，徑高7公尺，高程為211m左右。
二、鋼管架門樓布置
根據規範《建築施工扣件式鋼管支架安全技術規程》（jgj130-2001）進行鋼管架的布置，因本門樓不作為受力結構，故不進行受力驗算。腳手管（φ48×3.5）立桿的縱向間距為0.
9m，橫向間距為0.40m，橫桿間距1.20m，鋼管架門樓的布置詳見《跨路鋼管架門洞示意圖》。
三、鋼管架安全要求
1、鋼管架使用規定：
①、嚴禁在架上戲鬧或坐在欄杆上等不安全處休息。
②、嚴禁攀援鋼管架上下，發現異常情況時，架上人員應立即撤離。
③、支架上垃圾雜物應及時清除，以減輕自重並防止墜物傷人。
2、鋼管架拆除規定：
①、拆除順序：護欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件。
②、拆除前應先拆除支架上雜物及地面障礙物。
③、拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業。
④、拆除過程中，凡已鬆開連線的杆、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠。
⑤、拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。
⑥、拆下的桿件以安全方式運下，集中堆碼整齊。
3、鋼管架安全措施：
①、禁止任意改變構架結構及其尺寸。
②、禁止架體傾斜或連線點鬆馳。
③、禁止不按規定的程式和要求進行搭設和拆除作業。
④、搭拆作業中應採取安全防護措施，設定防護和使用防護用品。
⑤、禁止隨意增加上架的人員和材料引起超載。
⑥、不得將模板支架、幫浦送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重裝置。
⑦、搭拆支架時，地面應設圍欄和警示標誌，並派專人看守，嚴禁非操作人員入內。
⑧、支架搭拆時應制止和杜絕違章指揮、違章作業。
4、鋼管架的維護與管理：
①、鋼管腳手架使用完畢後要及時**構件、零件，並分類堆放，堆放地點要求場地平坦，排水良好，下設支墊。宜堆放在室內，露天堆放應加以覆蓋。
②、鋼管要定期防腐，外壁宜每半年塗刷防鏽漆一度，內壁宜每2~4年塗刷防鏽漆，每次塗刷兩道。
③、扣件及螺栓應在每次使用後用煤油洗滌並塗機油防鏽。
④、建立健全管理制度，加強管理，按誰維護，誰管理的原則，減少丟失和損耗。
⑤、支架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》（gb5036）考核合格的專業架子工。
⑥、搭設支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
四、安全防護措施
安全防護是本門洞的最重要方面，為保證車輛，行人及門樓的本身安全，特要求做以下安全措施：
1、通過公路的塊件在翼緣必須焊好防護欄，防護欄高1.5公尺，並滿掛安全網，在腹板外側掛醒目警示條幅，內容為：大橋施工中，車輛慢行並注意安全。
2、門樓頂面滿鋪木板或竹條板，以防重物附落至路面。同時，門樓四周焊安全欄，掛雙層防墜網。
3、為了防止門樓被車輛撞掛，在門樓兩側懸限高標誌，限高7公尺，在門樓樓柱及門樓頂部安裝紅色警示小燈。在距門樓兩側10公尺處各置放安全牌兩塊，其一內容為：大橋施工，減速慢行，嚴防墜物，注意安全。
另一內容為安全警示告示。
4、塊件澆築施工時，必須設專職安全員指揮交通及防止施工墜落物。
門洞的檢算
門架基礎採用c15鋼筋混凝土，寬1000mm，高1000mm，長20m,端頭為楔型，ф48mm鋼管作支架，採用350工字鋼作樑跨越城市道路，施工橋梁上部，確保城市交通暢通，門架尺寸延縱橋向4.5公尺，高4.5公尺。
槽鋼檢算
（1）鋼筋砼斷面4.5m2，折算成每公尺均布荷載q1=26(kn/m)
（2）模板荷載q2=4.5×6×0.018×9/(4.5×6)=0.162(kn/m)
（3）5×8方木荷載q3=21×4.5×0.05×0.1×7.5/(4.5×6)=0.13(kn/m)
（4）15×15方木荷載q4=11×4.5×0.152×7.5/(4.5×6)=0.309(kn/m)
（5）人及機具活載n5=4(kn/m)
q=1.2(26+0.612+0.13+0.309)+1.4×4=38.06kn/m
mmax=ql2/8=38.06×36/8=171.27kn·m
w max=mmax/[σ]=171.27/170=1007.5cm3
若採用350工字鋼，截面如圖所示則其
慣性距i350=5×3303/12+2×(170×103/12+1703×10)=99760.2㎝4
抗彎截面係數w350= i350/17.5=570.07cm3
w350/ w max=570.07/1007.5=0.567
說明：56.7cm的梁的抗彎截面係數為570.07 cm3，即採用350工字鋼可頂長6公尺寬56.7cm的梁。
本橋施工中槽鋼間距為30cm。滿足檢算要求。
1、工字鋼梁撓度檢算
f=5ql4/384ei=5×38.06×64/384×210×109×0.998×10-4=0.03mm
滿足《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》中l/1500=4mm〉0.03mm
3、槽鋼下支墩檢算
（1）鋼筋砼荷載按照寬4.5公尺計算，則長6公尺的梁n1=4.5×6×1×26=702(kn)
（2）模板荷載n2=4.5×6×0.018×9=4.374(kn)
（3）5×10方木荷載n3=16×0.05×0.1×6×7.5=3.6(kn)
（4）15×15方木荷載n4=8×6×0.152×7.5=8.1(kn)
（5）工字鋼荷載n5=20×7×40.21×10/1000=56.3(kn)
（6）人及機具活載n6=100(kn)
則模板支架立桿的軸向力設計值n=1.2×(702+4.374+3.6+8.1+56.3)+1.4×100=1069.2(kn)
模板支架立桿的計算長度l0=步距1m+2×0.5=2m
長細比λ=l0/i=2/1.58=126.6
則軸心受壓件的穩定係數φ=0.412，f為鋼材的抗壓強度設計值=205mpa；
a≥n/φ·f =1069.2/(0.412×205)=126.6cm2
一根φ48普通鋼管的截面為：4.89cm2；則上述荷載需鋼管數=126.6/4.89 =26根
施工中採用@30×30的φ48鋼管腳手架，共計96根，滿足上述檢算要求。
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