迎接新挑戰,實現新發展

2022-12-11 14:12:05 字數 976 閱讀 6498

作者:肖國豪

**:《珠江水運》2023年第05期

目前東莞海事局面臨著複雜而嚴峻的形勢。東莞水鄉一體化建設、虎門港全面運營、大型水上建設專案增多、通航環境日趨複雜、進出港船舶流量增大、航運市場持續低迷等一系列挑戰,都給東莞海事局探索廣東海事現代化強局的道路上設定了諸多障礙。但辦法總比困難多,我們堅信,只要東莞海事局在廣東海事的領導下,始終以科學發展觀為統領,以水上交通安全監管為中心,大力推進「四型海事」和「五精」海事處建設,深化先鋒工程建立,著力轉變監管方式,服務重點專案建設,就能最終走上現代化強局道路。

2023年,專門打造「七個第一」,以謀東莞海事新發展。

以維護水上安全為第一要務。2023年,東莞海事局將認真組織開展轄區安全隱患排查整治,開展中小海輪專項整治、砂石運輸船專項治理、ais裝置安裝使用檢查等專項整治活動,加強渡口渡船、鄉鎮自用船舶、水工作業的安全監管,打擊各類違法違章行為,維護東莞轄區安全形勢的持續穩定。

以建設質量強局為第一戰略。推進「質量強局」建設是東莞海事局2023年的重點戰略。具體來講就是完成服務質量體系改版,爭取開發東莞海事局質量管理體系執行管理軟體,實現規範性檔案「立、改、廢」動態管理。

加強新版體系的宣貫、審核、執行監督,安排新版質量體系專題考試,提高工作人員質量和責任意識。

以基層海事建設為第一重點。全力打造「五精」海事處,選好、配強、管好海事處領導班子,人力資源向海事處傾斜。開展海事處片區管理模式的評估,完善海事處片區管理機制。

強化海事處監管設施和裝備的保障,爭取長安海事處業務用房專案開工建設,建成26公尺玻璃鋼海巡船。加強海事處專業管理人才培養,努力做強海事處業務品牌或亮點。

以資訊科技監管為第一手段。充分運用資訊化安全監管方式方法,製作轄區危險航段安全航行警示宣傳片,完善vhf資訊播發制度,構建以vts為核心,cctv、ais、vhf為補充,四大巡航基地為支撐的全方位、立體化、高效率的監管網路,實施區域監管、聯動執法,實現vts中心與現場監管有效聯動。加強科技應用水平,實現危險品目標箱電子核查,提高危險品貨櫃謊報、瞞報違章行為的查處能力。

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