昆明醫科大學人民西路校區綜合改造專案
建設單位：中昆投資********
設計單位：
監理單位：雲南世博監理建設****
施工單位：北京城建集團責任****
編制審核
審批日期： 2023年11月16日
目錄一、施工方案編制說明 1
1.1 編制依據 1
1.2 編制原則 1
1.3 編制目標 1
二、工程概況 1
2.1錨索施工工程概況 1
2.2工程地質與水文地質 2
三、施工部署及進度安排 3
3.1施工總體部署 3
3.2施工進度計畫 4
3.2.1 施工準備階段 4
3.2.2施工階段 4
3.2.3資料整理階段 4
3.3施工機械、人員、材料計畫 5
3.3.1施工機械及主要配套機具一覽表（表1） 5
3.3.2施工人員配備表一覽表（表2） 5
3.3.3錨索施工引數及主要工程量（表3） 5
四、主要施工工藝及方法 9
4.1預應力錨索施工流程 9
4.2鑽孔 10
4.3錨索製作及安裝 11
4.4注漿 12
4.5壓水試驗 13
4.6張拉鎖定封錨 13
五、質量保證措施 14
5.1質量管理組織機構 14
5.2質量目標及質量保證措施 15
5.2.1本工程質量目標 15
5.2.2錨索施工質量保證措施 15
六、安全、文明施工保證措施 15
6.1 安全施工措施 15
6.2 文明施工保證措施 16
廣電大學站錨索施工方案
一、施工方案編制說明
1.1 編制依據
1.1.1昆明醫科大學人民西路校區綜合改專案主體圍護結構施工設計圖紙
1.1.2昆明醫科大學人民西路校區綜合改專案地質勘察報告
1.1.3《建築基坑支護技術規程》(jgj120-99)
1.1.4《建築基坑工程技術規範》(yb9258-97)
1.1.5《錨桿噴射混凝土支護規範》（gb50086-2001）
1.1.6《土層錨桿設計及施工規範》（cecs22∶90）
1.1.7《建築地基處理技術規範》（jgj79-2002）
1.1.8《建築工程施工質量驗收統一標準》（gbj50300-2001）
1.1.9《混凝土結構工程施工及驗收規範》（gb50204-2002）
1.1.10《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2002）
1.2 編制原則
1.2.1以確保安全為前提，並具有可操作性。
1.2.2選擇合理的施工方案。
1.2.3採用iso9002質量標準全方位控制施工過程。
1.2.4地面按照昆明市文明工地標準做好文明施工。
1.2.5各種技術難題超前進行研究，以預防為主。
1.3 編制目標
1.3.1工期目標：錨索施工工期為54個日曆天，錨索施工隨土方開挖及時進行。
1.3.2人身安全目標：杜絕死亡、重大交通、火災事故。
1.3.3質量目標：優良且達到設計及規範要求。
1.3.4文明施工目標：確保達到昆明市市級文明工地。
二、工程概況
2.1錨索施工工程概況
昆明醫科大學人民西路校區綜合改專案主體結構採用明挖法施工，主體圍護結構分別採用鑽孔灌注樁＋鋼支撐支護體系、鑽孔灌注樁+錨索、放坡+土釘三種支護形式。主體起點至里程右ⅰdk41+715.930範圍圍護結構採用φ1000@1600鑽孔樁+內支撐的形式，樁間設網噴層，支撐體系（標準段）採用3道16厚φ609鋼支撐；其餘範圍圍護結構採用φ1000@1250鑽孔樁+錨索的形式，樁間採用錨索錨固，錨索縱向間距1250mmm，長度19m～33m，並用φ8@150×150鋼筋網10cm厚c20早強噴射混凝土對樁間土面及時防護；23軸東南側圍護結構採用放坡+土釘的形式，坡面防護為土釘（間距1.
5m×1.5m）＋φ8@250×250鋼筋網，60mm厚c20噴射混凝土，放坡坡度45°。見圖1、圖2。
圖1 錨索剖面示意圖
圖2 樁間網噴示意圖
2.2工程地質與水文地質
錨索施工範圍為里程右ⅰdk41+715.930～右ⅰdk41+942.774，及北側樁＋支撐支護與放坡開挖分界位置（長約6.
7m），錨索施工範圍共234.7m。此範圍內現狀地面以下約13m為人工填土及粉質粘土，其餘為全、強、中風化粉砂質泥岩,具有少量地下水。
三、施工部署及進度安排
3.1施工總體部署
昆明醫科大學人民西路校區綜合改專案錨索施工範圍為里程右ⅰdk41+715.899～右ⅰdk41+943.899（及北側樁＋支撐支護與放坡開挖分界位置，長約6.
7m），錨索施工範圍共234.7m。預應力錨索的傾角為15度，長度在19m～34.
5m不等。
錨索沿車站自西向東，在土方開挖時隨挖隨錨固,分段分層施工。當土方開挖到預應力錨索以下500mm時，開始施工該道預應力錨索。預應力錨索中的鋼絞線露出錨索腰梁1.
5m，以便施加預應力，注漿錨管露出腰梁0.2m。
錨索共718根，根據錨索道數，將錨索分為3段施工，第ⅰ段為里程右ⅰdk41+836.750～右ⅰdk41+943.899，共107.
149m，錨索道數為3道，共255根；第ⅱ段為里程右ⅰdk41+788.000～右ⅰdk41+836.750，共48.
75m，錨索道數為4道，共152根；第ⅲ段為里程右ⅰdk41+715.899～右ⅰdk41+788.000，共72.
101m，錨索道數為5道，共285根，北側樁＋支撐支護與放坡開挖分界位置共26根。錨索分段圖詳見圖3 昆明醫科大學人民西路校區綜合改專案錨索施工分段示意圖。
施工時，先開挖第ⅰ段土方至第一道錨索以下500mm，而後進行第一道錨索施工。錨索施工時同時進行第ⅱ段土方開挖，待第ⅰ段錨索施工完畢，再進行第ⅱ段第一道錨索施工。同時可返回第ⅰ段進行下一層土方開挖，並做好樁間噴錨防護，進行第二道錨索施工。
如此平行施工各段後
二、三、四、五各道錨索，流水作業，提高施工效率，加快施工進度。
圖3 錨索施工分段示意圖
圖4 錨索施工**
3.2施工進度計畫
錨索施工採用3臺mg-50鑽機，每台錨索平均每天完成10根錨索，計畫於2023年11月18日開始進行錨索施工，於2023年12月27日全部完成，錨索施工總工期54天。具體施工進度計畫詳見錨索施工橫道圖。
整個工程專案計畫分三個階段進行：
3.2.1 施工準備階段
1、技術準備：熟悉、審查施工圖紙，對圖紙結構尺寸和工程量進行複核，學習相關施工規範，掌握施工標準。
2、施工現場準備工作：地上、地下各種管線及障礙物的勘測定位和坑探；施工現場的開挖、平整；測量放線；臨時道路、臨時供水、供電等管線的敷設；臨時設施的搭設；現場照明裝置的安裝。
3、勞動組織準備：做好施工人員入場教育等工作。準備進場施工人員24人。
4、材料、機械準備：根據相關的設計圖紙和施工預算，編制詳細的材料、機械裝置需要量計畫；簽定材料**合同；確定材料運輸方案和計畫；組織材料按計畫進場和保管。
3.2.2施工階段
施工主要內容：測量錨索標高、鑽機就為鑽孔、安裝錨索、注漿、張拉、各類原始資料整理。
3.2.3資料整理階段
現場清理平整；收集、整理原始資料及有關技術資料。
3.3施工機械、人員、材料計畫
3.3.1施工機械及主要配套機具一覽表（表1）
施工機械及主要配套機具一覽表表1
3.3.2施工人員配備表一覽表（表2）
施工人員配備表表2
錨索施工方案
一 編制依據 1 根據施工設計圖紙 2 根據玉祥門站地質勘察報告和實際調查情況。3 根據相關施工規範及設計和業主要求。二 工程概況 1 工程概況 玉祥門站為地下2層島式站台車站，東西向布置，車站由東向西順坡 0.2 站台寬度為10m。車站外包總長211.1m。主體結構採用單柱兩跨雙層砼框架結構，標準...
錨索施工方案
瀋陽南站地鐵配套工程錨索施工方案 第一章工程概況 1.1工程簡介 瀋陽南站地鐵配套工程土建施工內容共包括瀋陽南站東廣場下地鐵4號線和10號線瀋陽南站及相關區間 國鐵站房下10號線區間 由國鐵站房施工 西廣場下10號線區間。1 地鐵4號線車站及區間 該站為地鐵4號線的終點站，線路與鐵路車場平行呈南北向...
錨索施工方案
錨索施工按下列工序一次進行 鑽孔 錨索製作 安裝 灌漿 張拉 封錨 1 鑽孔 根據地質型別 孔徑 場地條件等因素，鑽孔裝置採用以壓縮空氣為動力的灌孔衝擊鑽機。在岩層破碎或鬆軟等易於塌縮孔地層中要採用套管跟進鑽孔技術，同時採用間隔鑽孔 防止鄰孔干擾。鑽孔過程中如遇塌孔，應立即停鑽，進行固壁灌漿處理，待...