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摘要：近些年，在新的經濟環境下，我國鋼鐵行業的現狀不容樂觀，行業內需求萎靡，盈利下滑，生存狀況面臨困難。為了更好的應對當下的環境，
摘要：近些年，在新的經濟環境下，我國鋼鐵行業的現狀不容樂觀，行業內需求萎靡，盈利下滑，生存狀況面臨困難。為了更好的應對當下的環境，增強鋼鐵企業的競爭力，走出困境。
本文在分析鋼鐵企業成本管理現狀及問題的基礎上，借鑑波特的價值鏈理論，提出採用價值鏈成本管理方法，加強鋼鐵企業成本管理建議。
關鍵詞：競爭力價值鏈價值鏈管理鋼鐵企業
鋼鐵行業作為傳統工業的支柱產業，在國民經濟中占有重要地位，隨著經濟全球化和資訊化時代的來臨，鋼鐵行業迎來很大的發展機遇，同樣也面臨著巨大的生存挑戰。成本己經成為鋼鐵企業提高競爭力的重要手段和途徑。因此，加強鋼鐵企業成本管理，提高企業競爭力研究具有重要意義。
一、鋼鐵企業價值鏈成本管理現狀及分析
鋼鐵企業進行價值鏈管理是將**鏈與企業內部的價值鏈進行有機銜接，使得企業內部的業務流程跟隨上、下游企業的波動得到適應和控制；通過對企業產業鏈和內部整個價值鏈的分析，尋找企業價值鏈上的優勢和增值環節，對企業資源進行戰略性整合和集中配置，從而實現企業投入、產出等活動的增值，並有效控企業成本以及提高企業競爭力。
（一）鋼鐵企業內部價值鏈成本管理
1.鋼鐵企業內部價值鏈基本活動分析
生產經營活動。鋼鐵企業價值鏈上的活動一切都是圍繞生產活動進行的，其生產過程是連續化的熱生產過程，各生產環節之間需要保持高度的連續性、比例性和適應性，目前國內的大、中型鋼鐵企業基本已經實行煉鐵、煉鋼、軋鋼等主體生產活動的一體化生產工序，主要為以鐵礦石、煤炭為源頭的高爐—轉爐—熱軋的長流程和以廢鋼、鐵料、電力為源頭的電爐—精煉—連鑄—熱軋的短流程。
採購活動。鐵礦石，煤，焦炭，廢鋼是鋼鐵生產的主要原材料，是鋼鐵企業進行採購活動的主體。涉及採購成本、運輸成本、庫存成本等方面。
市場銷售活動。公司設有銷售部，按照生產的鋼材數量、品種、規格，每月接受客戶訂單，負責將產品銷往指定地點，同時接受客戶的質量異議，向技術部門彙總，申請處理。
內部後勤。我國鋼鐵企業多屬於國有企業，內部後勤活動難免存在浪費，效率低下等現象，而其中的倉儲活動和庫存活動目前已經成為鋼鐵企業函待解決的難題，倉儲和庫存的主要物件為原材料、半成品、成品。而解決這兩個問題的關鍵在於企業採購計畫的制定，生產計畫的排程以及對鋼產品銷售量的**。
外部後勤。要管理好外部後勤，最主要的是做好產品的運輸工作，它包括從**商處把原料運回工廠，把產成品送到顧客手裡。目前我國鋼鐵企業採用的運輸方式以鐵路和汽車運輸為主，如何設計運輸路線，採用何種運輸方式以最大限度的降低成本是外部後勤活動的主要任務。
2.鋼鐵企業內部價值鏈輔助活動分析
技術開發。在改革開放以來的幾十年裡，我國鋼鐵企業吸收和消化了大量國際先進的冶金科技成果，但仍然有許多關鍵技術沒有掌握，因此也就造成我國各鋼鐵企業不能根據本企業所在地區的產業發展生產和開發新產品。但由於鋼鐵企業是資金和技術集約型產業，單個企業根本無法負荷開發新產品所需的物力和財力。
人力資源開發。公司和分廠均設有勞動人事管理部門，車間和班組都設有考勤員，主要對在崗職工和幹部實行考勤管理和工資、獎金、福利等發放，工資的設立按工齡長短分為不同等級。
（二）鋼鐵企業外部價值鏈成本管理
（1）國內鋼鐵企業價值鏈分析
國內鋼鐵企業的競爭是企業橫向價值鏈上最重要的乙個環節。目前在高階鋼鐵產品而言，企業競爭力表現為產品品種；對於中、低端鋼鐵產品，企業競爭力表現為產品成本和產品定價。由於國內鋼鐵企業多為國有企業，它們具有規模較小、組織結構不合理、效率低下、浪費嚴重等許多共同特點，因此其產品成本主要表現為製造成本，運輸成本，以及庫存成本。
（2）國外鋼鐵企業價值鏈分析
國外鋼鐵企業與國內鋼鐵企業的競爭表現為兩個方面：第一，冷軋板、鍍鋅板、鍍錫板、矽鋼板等高階鋼鐵產品仍然需要大量進口；第二，隨著鋼鐵市場競爭的加劇，國際知名鋼鐵企業開始利用其規模、資金、專有技術等優勢在全球範圍內尋求合作夥伴，目前南韓浦項、日本 jfe 等知名企業開始與國內大、中型鋼鐵企業進行聯盟合作。
二、增強鋼鐵企業成本管理與競爭力的建議
經過前面從價值鏈理論的介紹，到鋼鐵企業中價值鏈的應用與分析，從而識別出鋼鐵企業在生產經營活動中的關鍵價值活動。為此，提出如下能增強鋼鐵企業成本管理與競爭力的若干建議：
（一）增強企業聯盟和合作，提高產業集中度
增強企業聯盟和合作，提高產業集中度是提公升鋼鐵產業競爭力、優化資源配置的戰略舉措。加大節能減排的力度，淘汰高耗能、高汙染、技術落後的產能，加速國內鋼鐵企業的兼併和合併，減少市場中競爭主體的數目，避免無序競爭，形成統一的對外策略，從而提高行業的地位和議價能力。實現規模經濟。
（二）基於差異化的產品結構優化
產品生命週期理論表明，越接近上游的基本產業，其產品的生命週期越長。鋼鐵企業作為這樣一種產業，就意味著其產品的同質化競爭。同質化競爭要求企業以成本優勢參與市場競爭，但隨著競爭者的學習、模仿和創新，企業的比較優勢就會隨之消失。
因此，要建立企業的競爭優勢，就必須以市場為導向，優化產品結構，培養企業的差異化優勢。
未來鋼鐵企業價值轉移的方向廣泛應用於汽車、家電、機械以及建築等領域，尤其是汽車用板對材料的技術要求差異化性強，因應用位置、不同的厚度、強度、成型性、鍍鋅或不鍍鋅等分為多品種。因此，企業調整產品結構從國家產業發展出發，結合企業所屬地區的產業發展概況，確定企業的目標市場，從而確定開發的產品品種。
（三）建立以顧客滿意為中心的營銷機制在原有企業的組織結構，剔出企業執行中減值的、無效的過程，確保以客戶為中心的企業資源最佳化的運作流程。運用資訊科技，整合企業內部的經營、生產、採購、財務等業務資料，使全公司範圍內的業務處理變得更加合理有效，在短時間內綜合處理所有資訊，加快業務處理速度，提高業務處理透明度及實際效率。加強售前、售中、售後服務。
售前應廣泛了解使用者對新產品的個性化要求、同時制訂相應標準。售中嚴格按顧客要求的標準，組織生產。做好發貨、結算工作，以提高顧客的資金周轉速度。
售後服務要對使用者負責到底。要變被動服務為主動服務，及時了解使用者使用情況。
（四）構建快捷、高效、高質的物資管理系統
現代企業物資管理中的物資，是指生產過程中消耗的原燃料、材料、輔助材料、工具和裝置等。它們是進行生產的重要物質條件。乙個企業的生產過程，同時也是物資的使用和消費過程，搞好物資管理，對於保證和促進生產，加速資金周轉，節約物資消耗，降低成本，企業普遍需要通過提高物流服務質量和降低物流費用來提高其產品的市場競爭能力，提高企業經濟效益等有著重要意義。
總之，鋼鐵企業的價值鏈並不是一些獨立活動的簡單集合，而是相互依存的活動構成的乙個系統。價值活動是由價值鏈的內部聯絡聯結起來的，這些聯絡是某一價值活動進行的方式與成本或與另一活動之間關係。因此，鋼鐵企業優化鋼鐵核心生產流程，降低成本，提高產品質量、品種檔次，建立與顧客新型關係，採取現代的物流管理，加強和**商聯絡，以此提高企業效益，增強競爭力具有重要意義。
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