為加強汽車起重機施工重要危險源的管理和監控，預防和控制該危險源可能出現的緊急情況，最大限度地減少人員**和財產損失，維護正常的生產秩序和工作秩序，根據集團公司的通知精神和企業對各級危險源的分析研究，制定該危險源應急預案。
一、適用範圍：
適用於中鐵十局集團第一工程****ⅹⅹ太高速公路專案範圍內交通行車應急救援工作的指導。
二、編制依據
1、中華人民共和國安全生產法
2、中華人民共和國道路交通安全法
3、建設工程安全生產管理條例
4、遼寧省遼政辦發[2004]8號文《遼寧省人民**辦公廳關於**遼寧省特大生產安全事故應急救援預案的通知》
5、集團公司安質[2003]67號文《關於加強安全、質量、環保預控工作的通知》
三、指導方針與原則
方針：以人為本、預控風險、高效救援、確保安全。
原則：保護人員安全優先，防止事故蔓延優先，減少損失救援優先，持續改進高效優先。
四、可能發生行汽車起重機施工安全事故的主要工程及部位、環節
1、施工現場所有汽車起重施工作業。
2、汽車起重機其它交通行車作業。
3、汽車起重機現場起重作業及公路行車可能造**員重傷或亡人事故發生，鑑於上述情況，建立應急預案，做好應急準備，以高效的工作減少人員**和企業經濟損失。
五、應急計畫
（一）應急救援組織機構
1、專案部應急救援領導小組
2、 專案部應急救援組織機構框圖
3、 專案應急救援領導小組成員及組織機構各部門任務分工
專案經理：在專案應急救援工作中全面負責,為應急救援總指揮
專案總工：提供總體技術支援，組織制訂應急救援方案並指導實施。
專案副經理：現場組織、指揮應急救援工作，為救援現場人力、物力、財力資源的總排程；
技術質量科長（技術質量科）：組織本部門人員制定應急救援技術方案和負責現場指導、監督方案的實施執行。
安全科長（安全科）：組織本部門人員監督現場搶險人員安全並提供安全技術指導及保障工作。
財務科長（財務科）：資金支援。
物資裝置科長（物資裝置科）：保證所需物資、裝置的供給、配備、維護和提供服務。
辦公室主任（辦公室）：組織本部門人員做好內、外聯絡和溝通。
派出所所長（派出所）：維持應急救援工作的秩序，參與人員疏散和警戒，為應急救援提供安全保障。
衛生所長（衛生所）：負責應急救援中受傷人員的現場救護。
計畫合同科長（計畫合同科）：負責在事故發生後保護現場，對在事故救援過程中確需變動，應做好現場記錄（**、錄影或繪製草圖等）。
黨工委主任（黨工委）：在事故應急過程中組織對受傷人員的疏散，對現場員工進行思想教育，穩定隊伍。必須時，負責組織黨、團員突擊隊參與救援搶險。
應急救援隊（若干施工隊）：由各施工隊長負責，負責直接參與或配合地方專業搶險隊伍參與搶險救援。
（二）應急救援預案啟動條件
當有關專案在日常施工生產中突發汽車起重機起重施工或交通行車安全事故（狀態）時，由當事專案部專案經理下達指令並執行本應急救援預案，全力挽救企業和員工生命財產安全，減少經濟損失。
（三）專案部應急救援資源配備
1、資金的配備
由專案經理批准，專案財務部門必須保證10～20萬元的應急救援備用金，以備汽車起重機起重施工或交通行車事故緊急事件發生時，有足夠的財力支援應急救援工作順利落實。
2、應急救援物資、裝置、設施的配備（見下表）
3、社會資源：在發生突發性汽車起重機起重作業和交通行車緊急事故時，充分利用社會資源，根據實際需要與工程所在地地方**機構或部門請求支援，如請求119、120、110支援等。在發生道路交通行車緊急事故時，在請求上述社會資源的同時，應撥打122**進行交通事故報案。
（四）應急計畫的實施
1、接警與通知
（1）接警：接警部門為現場值班辦公室。專案值班員接到報警後，應迅速弄清和掌握事故發生時間、詳細地點、事故性質、事故原因初步判斷、簡要經過、人員**及被困情況、現場事態控制及發展情況等，並做好記錄。
接警**：專案部值班辦公室**：辦公室主任巨集偉）手機13
（2）通知：現場值班員立即向專案經理詳細報告，專案經理馬上決定是否啟動應急救援預案及是否向有關應急機構、**及業主發出應急救援請求。啟動應急救援預案的通知應由專案辦公室通知應急組織機構中各部門負責人。
2、應急通訊聯絡與報告
專案應急救援聯絡工作由專案部辦公室主任負責。應急救援聯絡途徑如下：
（1）、專案部應急聯絡**：專案辦公室**：0512-5330。
（2）、專案部應掌握集團公司、子分公司、業主、**相關部門和人員的聯絡**。
（3）、向上級報告。專案經理應根據傷害等級，在規定時間內向子分公司領導報告。
（4）、對外應急求救
公安警力求救**：110；
火警支援求救**：119；
醫療急救求救**：120；
（5）、專案部應急救援領導小組成員手機號碼：目項
（四）急救與搶險
由專案部衛生所組成臨時醫護隊，對事故中的傷員進行急救，最大限度地減少**，爭取住院時間，對死亡者進行臨時處理；配合120急救醫生做好搶救。
搶險工作由專案部經理總體指揮，專案副經理、專案總工同經理輪流晝夜指揮搶險，各部門各自完成本部門的應急任務，對救援隊現場指揮，合理調配備機械裝置、設施，充分利用應急物資，確保高效救援，盡快恢復現場，避免擴大事故和財產損失。
（五）現場保護與警戒
事故發生後，安全科和計畫科應立即派人趕赴事發現場，負責事故/事件現場保護，立即開展收集證據工作，需要移動現場物件時，要做好標誌、標記，並繪製現場簡圖，寫出書面材料，妥善儲存現場重要痕跡、物證。
根據應急救援需要，由公安部門在事故與現場周邊建立警戒區域，實施交通管制，維護好現場治安秩序，防止無關人員進入事故現場，保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等迅速進入現場，並避免發生不必要的**。
現場警戒措施包括：危險區邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，警車鳴警燈和警笛，用擴音喇叭警告，警戒哨人員負責阻止與救援無關的人員進入事故救援現場。
（六）應急救援人員的安全
應急救援過程中，應對參與應急救援人員（指揮人員）的安全進行周密的考慮和監視。必要時，應有專業搶險人員參與指揮或作業，在應急救援過程中，由專案安全科指派專人負責對參與應急救援人員的安全進行過程監視，及時發現受傷人員並組織輪換搶救。
五、應急終止與現場恢復
當事態得到有效控制，危險得以消除時，由專案經理下達應急令。由安質、技術等部門驗證現場，當隱患消除後解除現場警戒。
警戒解除後，由應急救援隊伍負責恢復現場。主要清理臨時設施、救援過程中產生的廢棄物、恢復現場辦公生活基本功能等。由職工工會負責組織被疏散人員的回撤和安置。
六、應急預案培訓與演練
應急預案的培訓由安全科組織實施。培訓時間為專案開工後第3個月，每兩次培訓時間間隔不應超過12個月。培訓物件應包括參與應急救援的指揮人員、救援隊伍人員、輔助等人員。
培訓方式採用集中培訓。培訓地點為專案會議室。對培訓結果應組織考核，並應儲存培訓考核的記錄。
汽車起重機作業危險源預控措施
一、汽車起重機施工安全主要危險源
1、施工現場所有汽車起重施工作業。
2、汽車起重機道路交通行車。
3、汽車起重機現場起重作業及道路行車可能造**員重傷或亡人事故發生，使人民生命財產和企業經濟、社會信譽受到損失。
二、採取的主要預控措施
（一）、基本要求：
1、使用單位應購置具有安全技術監督檢查合格證書的汽車起重機。
2、汽車起重機使用單位應在使用地或單位屬地進行安全註冊，並定期進行安全檢測，並取得使用許可證後方可投入使用。檢測不合格的產品禁止使用。
3、汽車起重機在公路或城市道路上行駛時，應執行交通管理部門的有關規定。
4、汽車起重機操作人員應持有技術監督部門頒發的《特種裝置操作證》方可上崗作業。操作證應按期進行複檢。
（二）、起重機作業前應進行下列檢查：
1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全正常。
2、檢查燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水是否新增充足。
3、檢查主要零部件，如鋼絲繩、帶式制動器等是否正常，各部件緊固螺栓有無鬆動。
4、檢查輪胎氣壓及各連線件應無鬆動。
5、檢查各操縱手柄是否在中位或空檔位置，並鎖住制動器踏板。
6、起重機進入現場，應檢查作業區域周圍有無障礙物；作業區上空有無架空線路。起重機應停放在作業附近的平坦堅硬的地面上，全部伸出支腿。地面鬆軟不平時，支腿下面須用厚度不小於100mm的墊木或木塊墊實，使起重機處於水平狀態，調整機體使迴轉支承面的傾斜度在無載荷時不大於1/1000（水準泡居中）。
7、起重機上應有清晰的字牌，標明「起重機臂下嚴禁站人」、「起重物下面嚴禁站人」，迴轉前要注意周圍特別是尾部不得有人或障礙物。
8、在作業前應預先調查地下埋設物，在埋設物附近放置安全標牌，以引起注意，支腿不應靠近地基挖方地段。
9、確認所吊重物的重量和重心位置，以防超載。
10、根據起重作業曲線，確定工作半徑和額定總起重量，即調整臂桿長度和臂杆的角度，使之安全作業。
（三）、汽車起重機起吊作業注意事項：
1、起公升或下降
⑴嚴格按載荷表的規定，禁止超載，禁止超過額定力矩。
⑵在起重機作業中絕對不能斷開全自動起重防止裝置（acs系統），禁止從臂杆前方或側面拖拽載荷，嚴禁從駕駛室前方吊貨。
⑶操縱中不准猛力推拉操縱桿，開始起公升前，檢查離合器杆必須處於斷開位置。
⑷自由降落作業只能在下降吊鉤時或所吊載荷小於允許載荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。
⑸當載荷要懸掛停留較長時間時，應該鎖住捲筒鼓輪，但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。
⑹在起重作業時要注意鳴號警告。
⑺在起重作業範圍內，除訊號員或指揮員以外的其他人員不得進入作業現場。
⑻在起吊作業時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①10kv為4m；②66kv為5m；③275kv為10m。
⑼如果吊臂頂端出現碰掛架空電源線時，司機最好留在操作室內不動，小心操作使吊臂離開電源線或等待電源切斷；如果必須從起重機上下來，應從司機室內跳下來，千萬不要通過階梯下來，否則在落地瞬間會有觸電危險，地面人員更不得接觸起重機。
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施工安全協議 甲方 乙方 現乙方在甲方所管轄的路段施工，經雙方協商，特制訂如下安全責任協議 1 甲方允許乙方在高速公路上施工。2 乙方施工地段必須有明顯施工標誌，比如施工安全警示牌 錐形筒。3 乙方施工地段必須有專職安全指揮員。4 乙方施工人員必須穿著安全服，不得隨意在高速公路上穿越。5 乙方施工車...
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