當今, 世界經濟正向以知識為基礎的經濟轉移, 人類社會將進入乙個快速發展的知識經濟時代, 人們的生產方式、思維方式、生活方式及其他活動方式都將隨之發生深刻變化。鐵路運輸企業如何用知識經濟來改變和滲透安全管理, 確保運輸安全, 是我們面臨的新課題。
1 知識經濟在鐵路安全管理中發揮積極作用
***同志說: 「經濟發展的快一點, 必須依靠科技和教育。我說科學技術是第一生產力。
近一二十年來, 世界科學技術發展的多快啊! 高科技領域的乙個突破, 帶動一批產業的發展。我們自己這幾年, 離開科學技術能增長得這麼快嗎?
要提倡科學, 靠科學才有希望。」鐵路要發展, 安全要長治久安, 必須依靠知識、依靠科技力量的投入。近年來, 全路結合鐵路安全文明標準線的建設, 以***同志關於「科學技術是第一生產力」的觀點為指導思想, 將大量高新技術運用於鐵路運輸。
如為了防止機車「兩冒」事故,研製採用了「列車執行速度監控裝置」, 以往機車乘務員駕駛機車, 全靠眼睛望, 稍一疏忽,後果十分嚴重, 現在機車上安裝了監視執行狀態的黑匣子, 對執行狀態自動記錄, 還安裝了自停裝置, 機車乘務員一旦睡覺, 訊號處於關閉狀態, 機車將會自動停車; 還有大型機械搗固等機械化的運用、鋼軌自動探傷儀的採用, 使工務養護人員從繁重的體力勞動中解放出來, 又使養護利用「天窗」時間工作, 保證行車安全; 在防止路外**方面, 平交道口的自動關閉道口裝置,對鐵路安全起到了防範作用。
隨著蘭新雙線的貫通, 現代科學技術在鐵路企業的廣泛應用, 鐵路的安全生產大有好轉。首先是動力換型, 電力機車、內燃機車代替了蒸汽機車, 使途停、機破臨修等事故大幅度減少;其次是辦理行車方式, 由手工扳道、電鎖器聯鎖、路簽等改變為繼電半自動閉塞; 車輛制動由手閘、鐵鞋制動變為減速器、減速頂、停車頂調節; 駝峰解編工作由微機控制進路, 使放錯道、溜放撞車等慣性事故大大減少; 紅外線軸溫探測儀的安裝運用, 又使燃、切軸事故迅速下降。加之, 安全管理的逐步規範, 特別是1996 年以來, 全路安全基礎建設的整頓, 大打裝置、人員素質的翻身仗, 安全迅速好轉。
如何實現「以人為本」的電力企業安全管理
摘要 當前,隨著經濟和社會的深入發展,全國電力的 更加緊張,電力企業面臨著前所未有的巨大挑戰和發展機遇。本文描述了電力企業違反安全管理的現象,並對這些現象的發生進行原因分析,在此基礎之上,提出安全生產 以人為本 管理的具體措施。關鍵詞 以人為本電力企業安全管理 當前,隨著經濟和社會的深入發展,全國電...
鐵路安全風險管理知識
什麼是安全風險管理 安全，是指 不受威脅，沒有危險 危害 損失 安全是人類在生產過程中，將系統的執行狀態對人類的生命 財產 環境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態。風險，是指 不確定性對目標的影響 所有型別和規模的組織都會面對內部 外部因素及其影響，這給組織是否實現 何時實現其目標帶來了不...
以人力資源為基礎的企業知識管理
決定的因素 在競爭越來越激烈的時代，企業經理們越來越需要弄清楚顧客為什麼購買本企業而不是其他企業的產品和服務。企業為了生存和發展，必須創造顧客所期望的價值。為此，企業需要提供有創新性 有個性化的產品與服務。成熟產品與標準化服務變化不大，使用的知識內容相同，大量生產這種產品或提供這種服務意味著知識的重...