為進一步加強班組管理，提公升班組管理質量，有效的緩解職工思想波動，改善班組中企業文化建設分為，提公升職工素質，保證職工出勤率，增強班組合力。根據車站相關要求，結合車間實際情況，對本車間班組基本構造以及班組長作用發揮調研如下：
我們編組車間共有四個班，20名班組長，通過調研期間對幾個小組的走訪。一班東尾張世傑、二班車號沈立冬、三班輔牽張懷玉、四班東尾王振東在的小組中作用發揮較好，能夠充分調動小組人員學習，作業演練的積極性。有個別小組：
一班車號長霍寶臣、一班輔牽張春生、二班防護石濤班組長作用發揮不強，小組人員缺少合力，互控能力比較差，造成班組管理上的被動局勢。甚至還有一部分班組長不管事，得過且過，松、懶、散問題並好人主義極為嚴重，放鬆了自我管理，視規章於不顧，我行我素，執行規章不嚴肅，存在一種無所謂的思想和僥倖心理。從思想上沒有認識到「小問題、大隱患」，沒有深刻領會到「松是害，嚴是愛」的思想意識。
1、通過調研過程中發現班組管理、班組長作用的發揮還存在很多問題。突出表現在對待兩違考核的問題，部分職工在發生兩違時，不能正確的面對考核問題，態度極為不端正。這部分職工一般缺少誠信度，僥倖心理極為嚴重。
發生問題不能夠對班組長、或車間及時主動的反應真實情況。主要還是班組長缺乏管理手段，沒有爭先創優的意識。不能與班組人員很好的進行溝通與交流，忽略了「以心交心，價值千金」的概念，從而導致不能從分的調動小組人員的積極性與主動意識。
在小組氛圍中不能很好的形成一種爭先，幹勁十足的和諧氛圍。
2、近期調車作業中經常出現錯誤顯示訊號。如：連線過程中調車員顯示
十、五、三車距離訊號，顯示十車的時候誤打出五車，然後採取停車措施。經車站審核這種情況下不納入考核，但是調車員在實際作業中自控的效果還不是特別的明顯，錯誤顯示訊號時有發生。
3、年休假期間各個小組人員緊缺，出現替班人員較為頻繁，所以導致出勤率的無法保障。
鐵路班組建設調研工作報告
為進一步加強班組管.提公升班組管.質量，有效的緩解職工思想波動，改善班組中企業文化建設分為，提公升職工素質，保證職工出勤率，增強班組合力。一 基本概況 我們編組車間共有四個班，20名班組長，通過調研期間對幾個小組的走訪。一班東尾張世傑 二班車號沈立冬 三班輔牽張懷玉 四班東尾王振東在的小組中作用發揮...
班組建設調研報告
公司全面貫徹落實省 市公司班組建設工作管理標準和考核標準，以提高班組管理水平，建設高素質 高技能的員工隊伍，提公升企業核心競爭力，推動公司科學發展為目標，紮實推進班組建設工作有效開展。一 工作開展基本情況 1 成立班組建設工作領導組。總經理和黨委書記任組長，分管副職任副組長，各部門負責人為成員，領導...
調研報告班組建設基礎
加強班組建設 為轉型跨越發展奠定堅實的基礎 山西菲利普斯公司 班組是企業的細胞,是企業管理的基礎，是貫徹落實集團公司提出的 十二五 發展目標和金鼎公司深化 三 三 活動的最直接的實施者和承擔者。切實抓好班組建設工作，對穩定員工隊伍，加強企業執行力，提高經營管理水平和員工綜合素質，確保各項生產 經營管...