江華縣大錫鄉絲茅坪村通村公路工程施工
組織設計
湖南發通路橋集團****
2023年月日
第一章編制的依據及原則
一、編制依據
1、江華縣大錫鄉絲茅坪村通村公路工程施工招標檔案施工圖設計。
2、中華人民共和國交通部頒布現行的《公路工程預算定額》、《公路基本建設概預算編制辦法》、《公路工程機械台班費用定額》。
3、中華人民共和國交通部頒布的《公路設計規範》、《公路施工技術規範》、《公路橋涵施工技術規範》、《施工技術規程、公路試驗規程》、《公路混凝土路面設計規範》、《公路路面基層施工技術規範》、《質量檢驗評定標準及驗收標準》、《道路交通標誌和標線》。
4、對沿線環境、地質、地貌、氣象、氣候等調查的有關資料。
5、中華人民共和國交通部頒發的《公路工程安全施工技術規範》、《施工安全操作規程》、《公路水泥混凝土路面施工技術規範》。
二、編制原則
本著經濟合理確保質量標準，保證工期的原則，以設計圖紙為依據，嚴格執行公路工程有關的施工規範、規程、標準，採用成熟合理先進的施工技術，以機械化施工為主人工修整為鋪，用專案法施工的管理模式，制定切實可行的施工方案，科學管理、科學施工，確保本工程優質、高效地提前竣工。
第二章工程概況
一、工程位置
江華縣大錫鄉絲茅坪村通村公路工程，位於江華縣大錫鄉絲茅坪村，專案全長14.2km，其中主道公路起點至東門組4.6km、絲茅坪組0.
5km、老塘組2.8km、老塘組岔道0.5km，老路加寬5.
8km。本專案原有路面為砂石路面，拓寬、改建為水泥混凝土路面，老路加寬原有路面為3.5m，在老路左側或者右側選擇合適位置開挖路基並加寬1m路面。
二、主要技術指標
三、築路材料
沿線築路材料本著「不破壞就是最大的保護」建設一條環境路和景觀路的原則，儘量減少施工過程中破壞植被充分利用現有的已經裸露的空地，全線共設石渣料場5處。
（1）、位於k3+000右側2㎞，線路右側低山側坡挑選含泥量少得強風化岩石石渣用於路面基層。
（2）、位於k8+800左側1.4㎞，線路左側低山側坡挑選含泥量少得強風化岩石石渣用於路面基層。
（3）、位於k16+140右側0.3㎞，線路右側低山側坡挑選含泥量少得強風化岩石石渣用於路面基層。
（4）、位於k25+100右側0.2㎞，線路右側沖積扇下部砂礫狀碎石渣用於路面基層。
（5）、位於k32+000右側0.6㎞，線路右側山腳下為坡積強風化石渣用於路面基層。
第三章裝置、人員、物資進場計畫
興安盟興業路橋工程****對博克圖至忠工屯段**公路施工進行了充分的前期準備工作。目前我公司正在組織調配其他專案施工機械陸續進場。經過對現場的詳細踏查、熟悉設計檔案，確保在合同工期內優質高效地完成施工任務。
一、人員、物資、機械裝置進場計畫
人員、物資、機械裝置的進場時間和數量以滿足施工生產需要和業主要求為原則，並隨施工進度及需求進行調整。
專案經理部所有管理人員、測量人員、試驗人員及技工、機工（約100人）到達施工現場。首批機械裝置及物資，主要有載重汽車、自卸汽車，推土機、挖掘機、裝載機、油槽車、柴油發電機組合 、砼拌合裝置、混凝土攤鋪裝置、小型機具、水準儀、全站儀、辦公裝置等在6月1日前進場並具備開工條件，進場後主要工作，協助業主做好林地徵地，拆遷工作，清理、平整施工現場，搭設臨時設施，接通水電及通訊，安裝砼拌和裝置，聯絡業主辦理有關手續，簽定材料定購合同，搭設試驗室並標定儀器裝置，檢驗試驗料場材料，線路複測，進行地產材料採購等。
二、施工準備
人員進場後，立即著手進行施工前的準備工作，並在短期內完成，以保證工程順利實施。主要有以下幾項工作：
（一）技術準備
1、組織有關技術人員熟悉圖紙進行圖紙會審。
2、編制與審定施工階段的施工組織設計。
3、編寫各種針對性的保證措施。
4、熟悉掌握國家現行的規範標準。
5、對各種強度等級的砼進行配合比試驗，出具合格的配合比，報批。
6、認真組織職工學習有關國家政策和法規，加強防火、安全教育。
（二）現場準備
1、對全線進行複測，並複核水準點。
2、核對橋涵的中線和水準基點，建立橋涵的縱橫控制網，控制橋位。
3、修建、平整預製場地，架設輸電線路。
4、修建生產、生活設施，建立材料庫、發電房、修理房、食堂、職工宿舍、鋼筋棚、油庫等臨時設施。
（三）勞動力、機械、材料的準備
1、合理調配勞動力進場、平衡勞動力。
2、組織施工機械進場和材料進場，對各種機械進行試車和磨合，以保證其具有良好的機械狀態。
（四）測量、試驗工作安排
1、根據本標段工程的特點和招標檔案要求，本單位在現場設測量隊和試驗室，以滿足施工和質量控制的需要。
2、測量隊由隊長、測量工程師、測量員等15人組成，測量儀器見《投標書附表》中「表4擬配備本合同工程的主要材料試驗、測量、質檢儀器裝置表」。
3、試驗室由試驗室主任、試驗員等4人組成，試驗儀器見《投標書附表》中「表4工程主要材料試驗、測量、質檢儀器裝置表」。
4、第一批人員和裝置進場後，接到設計圖紙後立即組織複測、複核工程量，將資料報監理工程師審批；試驗室按技術規範或監理工程師要求進行原材料取樣試驗、確定配合比等工作。
（五）物資準備工作
人員入場後，應盡快做出材料**計畫，確定工程所需的鋼材、木材、水泥、油料及地產材料的供貨地點、數量以及運輸方式，建立完善的檢測試驗手段，保證工程按期開工。
（六）清理現場
複測完成後，立即開始施工放樣及施工場地清理工作，嚴格按圖紙所示或監理工程師指令，清理工地範圍內阻礙施工的各種構築物、障礙物以及叢林、樹幹、樹墩、樹根等，遷移管線或拆移設施，為臨時和主體工程施工創造條件。清理場地範圍為施工需要的最小使用範圍，作業時小心謹慎，發現異常情況（如文物、古蹟、地下纜線等）立即通知業主和監理工程師並按其指令處理。
三、做好宣傳工作
進場後應著重做好以下幾個方面的工作：積極宣傳、貫徹《森林法》 《環境保**》做好地質地貌及生態環境保護工作，積極宣傳建設博克圖至忠工屯公路工程的意義，以贏得當地**和群眾的理解與支援；遵守當地**的有關條例、規定，維護群眾利益，在發生矛盾的時候，耐心解釋，妥善解決；規範作業，文明施工，保持施工現場及周圍環境的整潔與安全；珍惜野生動、植物資源；服從專案辦及駐地監理工程師指導、協調，以大局為重；尊重當地民眾的風俗習慣，維護社會治安秩序。
四 、 布置臨時設施
臨時設施布置以少佔林地和投資少、方便施工為原則，充分利用原有道路和民房，以減少臨設工程量。
為了盡快展開施工，首批人員進場後，立即著手修建臨時工程，做好「三通一平」，既路通、水通、電通、場地平。臨時工程所需的材料就近採購，並保證滿足工程需要。
專案經理部設在博克圖原國道201線k164處，距線位約2.0公里,下設二個路基機械化作業施工隊，分別設在k3+800右側、k23+900，橋涵施工分別由二個機械化作業隊完成，混凝土拌合站、預製場也分別設在設在k3+800右側和k23+900處，為了更加靈活方便的管理好本專案，專案部研究將專案一分為細化到二個施工隊具體負責施工，專案部統一安排這樣既能統一布置二個機械化施工隊又能相互競爭相互支援，充分發揮最大的生產力，二營地內各設有職工宿舍、食堂等生活設施，同時設有材料庫、鋼筋加工棚，砼拌合裝置及砂石料場、機械存放場等生產設施。這樣既能滿足和生產和生活需要又能最優化的使用生產生活物質達到最大的節約。
生產生活用電採用當地輸變電為主，並自備120kw發電機三颱、75kw發電機二台作為施工、生產、生活電源，以保證連續施工。
五 、資源配置計畫
1、根據工程總量和工期要求，我單位安排進場的二個施工隊約300餘人，其中專案經理部的和各隊部管理人員25人，高峰期施工人員根據實際情況再行調配。
勞動力調配計畫及勞動力配置見表8初步的工程進度示意圖。
2、機械裝置配置計畫
按照以下原則進行機械配置：能夠滿足本合同工程的內容、數量和工期要求。在機械型別上搭配合理，數量充足並留有餘地，效能上能滿足質量要求。
我單位為本工程配置大量施工機械裝置，詳見主要施工機械表。
３、材料配置及調配計畫
根據合同總工期要求，我們將根據施工形象進度計畫的安排，按每月擬完成的工程量，做好主要材料的進場計畫，並根據現場的實際進度，隨時調整材料的進場計畫，以確保施工的正常進行。
第四章施工部署
公路工程路基開工報告
施工組織設計文字說明 一 工程簡介 本合同段為 xx第8合同段，起於k 瀏陽市洞陽鎮楓漿橋附近的長東村，於k 附近進入到 縣江 村 村設烏川高架橋，終於烏川高架橋橋尾k路線全長 km。主要工程量 挖土方 包括借土開挖 萬m3 路基挖石方萬m3 填土 含土石混填 萬m3 填石方萬 m3。二 施工前準備...
公路工程標段總體開工報告
總體開工各項前期準備工作 情況說明 1 合同協議書 合同協議書 已於2010年11月01日簽訂，見附件。2 臨建情況 專案部駐地建設已全部建設完畢 試驗室已按照建管處要求組建完畢，各種儀器裝置及各部室已建設完畢 兩套wdb700型拌合站已安裝除錯完畢 瀝青拌合站已安裝除錯完畢 請實地檢查。3 施工組...
公路工程綠化工程分部開工報告
k324 000 k327 000綠化工程分部 開工報告 一 編制依據 根據施工合同 設計圖紙 技術規範以及當地實際條件編制。二 工程概況 1 專案位置 本分部工程位於國道218線。三 施工前準備工作 1 參與施工的技術員已熟悉了設計圖紙及有關規範，掌握了施工工藝及方法。設計圖紙所給尺寸經審核無誤。...