衢州市沿江公路工程衢江區段（一期工程）
橋面鋪裝及護欄開工報告
浙江交工集團股份****
衢州市沿江公路工程衢江區段一期工程專案經理部
2023年10月09日
橋面鋪裝及護欄施工方案
一、工程概況
本專案為衢州市沿江公路工程衢江區境內從塔底至洪家村中的一段。起點位於賓港路賓港大橋北岸，路線起點至溪灘村沿堤頂路內側佈線；在建溪灘堤路段利用堤頂路拓寬改造；然後跨越邵源溪，過黃甲山、西山村跨銅山源溪至樟德埠頭，後結合已建高家堤堤頂道路拓寬改造佈線，過社屋前、松旺，終點在洪家村附近，路線全長11.35km。
全線設定大橋2座，銅山源大橋和邵源溪大橋，共長350m；中橋1座，溪灘村橋，共長40m。
銅山源大橋：中心樁號k5+600，右角90°，跨徑11×20，橋梁總長225m，總寬8.5m。
上部結構採用預應力砼矮t梁，先簡支後結構連續；下部結構採用柱/肋式橋台，柱式墩。墩台均採用樁基礎，基礎持力層位於中風化粉砂岩，嵌入基岩深度不小於3倍樁徑，且最小樁長不小於10m。
邵源溪大橋：中心樁號k3+865，右角30°，跨徑6×20，橋梁總長125m總寬8.5m。
上部結構採用預應力砼矮t梁，先簡支後連續結構；下部結構採用柱/肋式橋台，柱式墩。墩台均採用樁基礎，基礎持力層位於中風化粉砂岩，嵌入基岩深度不小於3倍樁徑，且最小樁長不小於10m。
溪灘村橋：中心樁號k0+918，右角90°，跨徑10+16+10m，橋梁總長40m總寬8.5m，本橋按漫水橋設計。
上部結構採用普通鋼筋砼現澆連續板；下部結構橋台採用柱式臺，橋墩採用柱式墩。墩台均採用樁基礎，基礎持力層位於中風化粉砂岩，嵌入基岩深度不小於3倍樁徑，且最小樁長不小於10m。
二、橋面鋪裝及護欄主要工程數量表
二、橋面鋪裝及護欄計畫工期
1、銅山源大橋橋面鋪裝及護欄計畫：2023年10月20日至2023年11月20日。
2、邵源溪大橋橋面鋪裝及護欄計畫：2023年11月15日至2023年11月30日。
3、溪灘村橋橋面鋪裝及護欄計畫：2023年11月21日至2023年11月30日。
二、組織機構、機具、材料**組織
1、組織機構
為了對施工進行全方位、全過程的組織、管理、監督，承包人對本合同橋面鋪裝施工特成立施工管理組織機構。管理組織機構如下：
2、主要施工機具計畫
為保質保量保工期完成下涓橋的上部結構，我承包人已（擬）進場如下施工機具，具體如下：
三、上部結構施工工藝
1、橋面鋪裝鋼筋網片採用表面帶肋d10冷軋定型鋼筋網，間距10cm×10cm，伸入護欄30cm，網片從有生產資質且產品符合相關標準要求的廠家購買。鋼筋網片到場後集中堆放在鋼筋加工廠成品區離地20cm，施工時吊運至橋面，鋼筋綁紮時嚴格按照設計施工圖紙與施工規範要求來綁紮。
混凝土由商混站拌制，砼運輸採用罐車運送與幫浦車配合同時進行。施工時砼運送至現場後，幫浦送至橋面攤鋪機攤鋪人工輔助，為確保橋面鋪裝的平整度，使用大型橫樑式三滾振搗梁和手持式圓盤抹光機進行施工。橋面抹平宜分兩次進行，待表面二次抹光後，按設計圖紙要求沿橫坡方向壓槽或拉毛，拉毛和壓槽深度為1～2mm。
洩水管的材料根據設計圖紙選用pvc材質，pvc管下料的規格尺寸、設定的位置、數量等應符合設計要求。
橋面鋪裝的施工工藝流程如下：
2、橋面鋪裝在滿足強度＞2.5mppa，且養護期不小於3天後進行橋面護欄鋼筋的焊接工作。護欄鋼筋焊接前應清理乾淨底部的混凝土等雜物，用水沖洗乾淨後方可進行焊接。
護欄鋼筋在鋼筋加工廠內按圖紙要求的幾何尺寸統一加工成型，由吊車吊運至橋面後人工搬運分布，施工時嚴格控制標高，帶線焊接；確保焊接線形的美觀平順。
護欄模板全部採用定型鋼模板以保證外觀質量。
護欄的施工工藝流程如下：
四、上部結構施工技術措施
1、測量放樣
橋面鋪裝及護欄工程開工前必須進行細緻、周密的水準點、平面控制點複測，然後利用水準儀、全站儀等儀器對全橋設計線進行放樣。
橋面鋪裝和護欄的測量放樣採用座標法和常規測設方法相結合的手段來進行。根據座標法每隔20m放出設計線的點，然後採用通視法逐墩放出各點，最後每隔5m一點進行加密，這樣能保證橋梁線形順直。
橋面及護欄高程控制測量必須嚴格按照設計圖紙中縱橫斷面標高進行測量，每隔5m乙個斷面布設縱坡高程點，在每斷面上布設3個橫坡高程點。在進行橋面鋪裝層砼澆築時即根據這些高程點控制橋面及護欄標高。
2、鋼筋製作與綁紮
本合同段橋面鋪裝及護欄的鋼筋製作包括鋼筋加工、鋼筋安裝、鋼筋焊接、鋼筋網片鋪設等。
鋼筋加工必須嚴格按照設計圖紙尺寸來加工製作，對於橋面連續縫處鋼筋，鋼筋必須按照設計規定的進行綁紮。
橋面鋪裝鋼筋採用φ10表面帶肋鋼筋網片，網片直接從廠家購買，網片間搭接長度為30厘公尺，相鄰網片錯開50厘公尺搭接。
護欄鋼筋下料及加工尺寸嚴格按照圖紙設計的要求進行，焊接時焊縫飽滿線形順直，無燒筋漏焊現象，焊渣及時清理乾淨。
預埋件位置嚴格按圖紙及規範要求設定，並焊接鋼筋定位，以免澆築混凝土時造成移動，引起較大的偏差。
橋面鋼筋網片搭接完成後，質（自）檢人員須如實填寫質量檢驗報告單，對不合格處及時整改。護欄焊接鋼筋焊縫長度嚴格按照規範要求進行，焊縫飽滿焊渣清理乾淨。經自檢符合要求後通知監理工程師，驗收合格後方可進行混凝土的澆築工作。
橋面鋼筋網加工及安裝實測專案見下表：
3、混凝土澆築和養護
橋面鋪裝層設計為c50現澆混凝土，防撞混凝土護欄設計為c35現澆混凝土。施工時按配合比準確計量，攪拌混凝土之前必須測定砂石料的含水量，以便算出當天的施工配合比，確保混凝土的質量。混凝土澆築採用全幅施工。
澆築混凝土前，對鋼筋再次進行檢查，做到橋面乾淨、無雜物，鋼筋表面無附著物和焊渣，兩側振動梁行走軌道平整無起伏、線形順直，護欄模板線形順直無錯臺，接縫嚴密無漏漿；並經監理工程師檢查批准後才能開始澆築。
混凝土運輸採用12m3混凝土罐車運送至澆築現場，並用幫浦車輔以人工卸料。護欄混凝土採用溜槽人工輔以插入式振搗器進行澆築。運送到現場的混凝土，先檢查其坍落度，與配合比相差不得超過1cm，並檢測其和易性，不得有離析、泌水現象，如不符合要求不得使用該批混凝土，並應分析原因加以糾正，直至達到使用要求才能澆築橋面。
橋面混凝土澆築時，先採用人工攤平，然後採用大型橫樑三滾式振動梁振搗，另備兩台插入式振動器，確保混凝土振搗密實，待定漿後採用手持圓盤式磨光機抹平，待混凝土表面無明顯浮漿時進行二次收面。最後在混凝土初凝前用掃帚拉毛。
橋面混凝土澆築完成後，在收漿後應盡快予以覆蓋並灑水養護。養護採用養護毛毯覆蓋，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處於濕潤狀態為宜，混凝土的灑水養護時間最少保持7天。
在混凝土強度達到2.5mpa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。
橋面施工必須嚴格要求，我專案部將從各個工序、環節上予以控制，從施工技術措施、方法上予以改進和提高，以保證鋪裝層質量達到優良要求。
橋面鋪裝層各實測專案如下表：
五、質量控制方法和手段
確保工程質量是我們的首要任務，參加本工程施工的全體員工必須牢固樹立質量第一的認識，按照設計圖紙和技術規範的要求進行施工。以「精心施工，嚴格管理，事前控制，杜絕返工」的指導思想全面控制工程施工質量。通過建立質量保證體系，強化質量管理，制定質量方針目標，保證工程按期優質完成
1、建立質量管理機構
在專案經理部下設工程質檢部、中心試驗室，對工程質量進行全方位、全過程的監督管理。各施工班組配備專職質檢員，形成質量管理網路。
2、建立質量目標及責任制
建立質量目標及責任制，對每道工序提出質量標準、控制方法和檢查驗收內容，使每個施工員和質檢員明確質量目標，以保證工程質量在施工過程中始終處於受控狀態。
制定各部、各崗位質量責任制，使責任到人。專案經理部對全線工程的質量負責；各施工班組的施工班長、質檢員對本班組的施工質量負責；做到層層負責，層層落實。
生產中嚴格執行公司制定的全面質量管理制度，嚴格按施工工序進行生產，堅持「質量第一」、「為下道工序服務」的觀念，把各項工作職責落實到班組、個人。並通過完善以承包為主的經濟責任制，明確內部獎罰制度，充分調動施工和管理人員的積極性和責任心，從而保證工程質量和施工工期。
3、質量管理制度
①技術交底制度
各分項工程開工前，對施工員、施工隊及班組進行施工特點、施工工藝、技術要求、質量標準等交底，使他們做到心中有數，避免操作失誤。
②材料檢驗制度
a鋼筋、水泥等材料進場附質保書，並按規範要求進行抽樣試驗；
b砂石料產地、**經機材部落實後，由試驗工程師料場檢視，取樣試驗，試驗合格後進場，進場後按規定批量進行抽檢。
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