橋面及防撞護欄施工方案

2021-03-03 21:31:27 字數 3821 閱讀 2654

橋面系施工方案

一、工程概況

西攀高速公路c12合同段第三施工處主要承擔k139+500-k143+500段內12座大、中型橋梁橋面施工工作。本段橋梁白沙溝3號橋、白沙溝4號橋、白沙溝5號橋、白沙溝6號橋、白沙溝7號橋、白沙溝8號橋、大窪大橋、白沙溝9號橋、大坪子大橋均為高低路堤,左右幅設計橋面寬度為11.25m,單向雙車道,兩側分別設防撞護欄,其中防撞護欄寬為0.

43m,橋面淨寬10.25m;河尾子1號橋、河尾子半坡橋左右幅設計橋面寬22.5公尺,橋中線兩側設定波形護欄,外側設定防撞護欄,其中橋中線蓋板寬0.

50/2m,波形護欄寬0.50m,防撞護欄寬為0.43m,橋面淨寬10.

00m。橋面鋪裝為現澆10cm厚c40砼,然後在砼鋪裝層頂面塗一層防水層,再進行7㎝厚瀝青砼鋪裝層的施工。本段橋面鋪裝52377.

5㎡,防撞護欄 9572m,波形護欄1087m。

各橋橋面鋪裝、護欄數量統計如下表:

二、主要施工要點

施工過程中嚴格按《公路橋涵施工技術規範》、《西攀高速公路技術規範》和設計要求執行,施工中加強管理,注意控制好外觀質量和橋面線形。

根據合同工期要求,並結合工地具體實際情況,橋面系的施工順序擬定為:現澆防撞欄護欄及波形護欄底座→分幅現澆10cm厚橋面砼→安裝洩水孔→防水層塗刷→鋪築橋面7cm厚瀝青砼→安裝伸縮縫。現澆防撞欄護欄及波形護欄底座c25砼採用0.

5㎝-4㎝碎石砼,橋面鋪裝c40砼採用0.5-2㎝的碎石砼;拌合方式為廠拌,運輸方式採用砼罐車進行運輸;養生採用塑料薄膜或透水土工布覆蓋養生。

1、防撞護欄及波形護欄底座的現澆

複測梁板標高後,用全戰儀在t梁上每隔一定間距(測量間距直線6公尺、曲線上1.5公尺)放出防撞護欄及波形護欄底座位置,並用水平儀測量其高程。報監理工程師檢驗合格後方可進行護欄下一道工序施工。

護欄的安裝允許誤差均要滿足設計和規範要求(見下表):

護欄澆築應按照以下順序施工:製作鋼筋→施工放樣→安裝鋼筋→安裝模板→調整高程→用砂漿嵌縫→安裝預埋件→澆築砼(待砂漿達到強度後)→脫模修飾→養護。

施工中應注意以下幾點:

①、防撞護欄及波形護欄底座在進行鋼筋綁紮前先用高壓水將其底部沖洗乾淨,接觸面應鑿毛洗淨,以保證新老砼的結合。

②、鋼筋綁紮應嚴格按照規範及設計要求施工,與橋面系鋼筋連線的鋼筋長度應根據實際情況進行調整,以滿足鋼筋連線的要求。

③、護欄在墩台(橋台)與行車道板接縫處設橫向斷縫,因本段行車道板長度均大於16m,故在跨中增設一道斷縫(t梁為15m、空心板為10m),並在兩斷縫間增設一道假縫,以避免護欄開裂。斷縫寬度為跨中橋面連續處2㎝,伸縮縫處與伸縮縫e值一致,當縫寬≥4㎝時,將伸縮縫彎起高度適當加大,斷縫採用有一定硬度的木板嵌入鋼模內成型。

④、護欄用定型鋼模立模澆築,模板應仔細打磨乾淨,並用脫模漆或脫模劑均勻塗摸。立模前用全站儀精確測量放樣,測量間距直線6公尺、曲線上1.5公尺施放出護欄底座位置。

施工中應控制好模板幾何尺寸,彎道保證線型圓滑,直線保證線形順直。砼振搗務必密實,脫模後表裡如一。

⑤、施工中採用罐車運輸砼至橋面,然後用斗車人工運輸至澆築部位,用鐵鏟將砼傾倒入模。護欄澆築必須一次成型,以保證砼的美觀。澆築中應嚴禁施工機械對模板的碰撞,砼澆築後用土工布覆蓋灑水養生。

⑥、防撞護欄上部採用鋼管及支撐架構成,支撐架預埋螺栓位置為橋跨上為2m間距布,防撞護欄端頭向內20㎝布置。防撞欄澆築前還應注意預埋件的布設,以利於下道工序的順利進行。

2、橋面10cm厚砼的現澆

t梁(空心梁)由於預應力的原故,其跨中均有一定高度的拱起,為保證t梁(空心梁)上部砼鋪裝層的厚度,在進行鋼筋綁紮前,用水準儀事先測出每片t梁(空心梁)的端頭和跨中的高程點,根據測量值分析出起拱值,然後確定現澆砼的實際厚度,以保證t梁(空心梁)中部的現澆砼滿足於設計值(實際上是適當加厚梁端頭的現澆砼,以使跨中的現澆砼不至於過薄)。

橋面砼鋪裝分幅施工示意圖

(括號內數字表示橋面淨寬為10m的分幅寬度)

橋面鋼筋綁紮前應將t梁(空心梁)頂部用清水沖洗乾淨,以保證新老混凝土的結合。相鄰兩空心板頂外露的n5連線鋼筋應採用相互拉直焊接,焊點不能小於2點。橋面鋼筋網採用φ10鋼筋以10㎝×10㎝間距現場就地綁紮而成(部分加強部位詳見相關設計圖紙)。

施工前應將縱橫鋼筋位置用石筆標註於t梁(空心梁)頂面,方可進行鋼筋網片的綁紮。鋼筋網片的製作應滿足以下要求:

並應注意兩側預留鋼筋的長度及接頭錯接位置。

橋面的縱橫坡均用[8槽鋼控制,按分幅線順橋向打孔埋置φ12鋼筋樁,將槽鋼按縱橫坡高程焊接在短鋼筋上,在調整好高程後,用高標號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實,鋼筋網用高標號砂漿墊塊支墊出保護層。砼拌合好後用砼罐車運輸至施工部位,砼入模後先人工將砼攤平→使用φ50㎜手提式振動器震搗→使用裝備附著式振動器的鋼管震搗→人工用木泥掌精平。槽鋼上可鋪幾塊木板,以便於砼凝固前的收漿和整平工作。

砼澆築完成後及時進行土工布覆蓋灑水養生,防止出現收縮裂紋,施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。

澆築橋面砼還應注意以下幾點:

①、橋面砼澆築時砼罐車只能從相鄰車道運輸砼,不能碾壓鋼筋網;

②、橋面砼強度未達到80%時,不得通行任何車輛;

③、澆築完成後應在人工找平時保證砼表面的粗糙,以增加其與7㎝瀝青砼的連線;

④、澆築橋面砼前應注意埋設伸縮縫錨固鋼筋,並預留伸縮縫安裝槽,並在預留槽內澆築c15砼,以保證臨時行車;

⑤、砼澆築完成後應選好時間進行橋面鋪裝鋸縫的施工,鋸縫寬1㎝、深2㎝,內灌瀝青膏;

橋面鋪裝應滿足以下幾點:

3、洩水管安裝

空心板排水系統由柵蓋、砼凹槽及鑄鐵排水管組成,按間距6公尺設定。防撞護欄洩水管為φ150㎜鑄鐵直管,波形護欄為φ150㎜彎管;

t梁排水系統由柵蓋及鑄鐵排水管組成,按間距6公尺設定。洩水管為φ150㎜鑄鐵直管(詳見設計圖s11-34/66、s11-35/66)。

梁板預製時按設計預留了洩水孔,若洩水孔堵塞或預留位置錯誤,應在澆築護欄砼前安排人員在梁板上鑿出洩水孔,而預留錯誤的洩水孔應採用與梁板砼同標號的砼支模封堵澆築。洩水管安裝在預留孔固定後,再進行預留孔的砼澆築。

4、橋面伸縮縫安裝

在橋面預留槽內安裝伸縮縫,伸縮縫與預埋鋼筋必須焊接牢固,安裝好伸縮縫後進行預留槽高標號砼澆築。嚴格控制伸縮縫與橋面接縫砼標高,確保橋面平順,行車舒適。

三、主要勞動力計畫

主要施工人員及勞動計畫

四、主要機械裝置計畫

五、施工進度計畫

六、質量(安全、進度、環保及施工)保證措施

1、質量保證措施

①、加強質量教育和質量宣傳,加強全員質量意識。

②、健全質量保證體系,使質量責任落實到人頭上。

③、制定各分項工程的質量保證措施。

④、嚴格按照施工技術規範及監理要求進行施工,遵守施工程式。

⑤、尊重科學規律,不盲目求快,不以進度壓質量。

⑥、加強各項檢測手段,對施工的各個方面,各個環節進行驗收、評價。

2、安全保證措施

①、加強安全教育和安全宣傳,樹立「安全重於一切」的觀念,加強全員全意識。

②、建立個細部工程安全操作規程,健全安全保證體系,將安全責任落實到具體的人頭上。

③、嚴格遵守各項安全技術規範,進行科學的安全設計,不野蠻施工。

④、加強安全現場管理,堅決消除一切安全隱患,將事故杜絕在萌芽之中。

3、進度保證措施

①、選擇指定優秀的施工方案,科學地進行施工組織,充分合理地使用工、料、機。

②、加大工、料、機的投入,以保證施工計畫的實現。

③、盡量採用新技術、新裝置、新材料、以科技促進工期。

④、加強質量管理,安全管理,嚴防返工浪費時間。

⑤、採取科學的獎懲措施,充分調動工人,管理人員積極性。

4、環保及文明施工保證措施

①、施工現場圍牆、圍欄、圍網規矩成線,現場廣告宣傳標識醒目,保證施工現場臨時設施井然有序。

②、施工現場材料、裝置、機具按平面布置圖指定地點整齊堆放

七、安全保證體系

八、質量保證體系

橋面防撞護欄施工方案

目錄1編制目的及依據 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據 1 2工程概況 1 3 防撞護欄施工方案簡述 2 3.1 施工準備 2 3.1.1 技術資料準備 2 3.1.2 現場施工準備 2 3.1.3 施工人員 材料 機械準備 2 3.2 施工工藝流程 3 3.3 主要施工方法 4 3.3....

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