防撞護欄施工方案

1、工程概況

1.1 概述

本合同段魚窩頭立交，位於廣州市番禺區東涌鎮天益村(原魚窩頭鎮)。本立交所處位置地勢平坦，村落周圍多為果園或苗圃。主線起訖樁號為k5+460.504~

k7+098.20。主要工程為魚窩頭互通立交主線橋、a~j十條匝道。

主線橋左、右幅各十四聯，左線總長1402.888公尺，右線總長1402.847公尺，左右線第五聯上部構造採用50m+70m+50m預應力砼連續剛構，左右線第

二、三、

九、十、十二至十四聯採用預應力砼小箱梁，其它聯上部構造均採用預應力砼連續箱梁。

1.2 主要工程數量

本合同段左右幅分離式橋梁，防撞護欄總長度9980m；混凝土標號c30。主要工程數量如下：

2、施工組織安排

2.1 施工計畫安排

根據本專案總體計畫工期及控制節點工期要求，充分考慮施工現場的自然條件、人員裝置組織安排等因素，防撞護欄施工計畫2023年11月20日開始，到2023年4月20日完成。

2.2 人員組織計畫

人員組織計畫表

2.3裝置組織計畫

施工裝置計畫表

由於本專案溼接縫規格多、數量大，施工工期較緊，模板配置200m，在施工時合理布置、安排施工順序，以保證施工工期目標的完成。

3、施工方案

3.1 準備工作

（1）、鑿毛

組織人員對梁頭及翼板進行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和鬆散層，並用水沖洗乾淨。

（2）、測量放樣

為保證箱梁頂面高程符合設計要求，防撞護欄施工之前，測量人員必須複核頂面高程。用全站儀進行平面位置放樣，每5公尺放出防撞護欄內外邊緣。按照四等水準測量要求將高程點引上橋面，並用自動精平水準儀對放出的各樁進行高程測量。

3.2 鋼筋加工及安裝

鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿並用水沖洗乾淨。然後根據放樣資料拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋採用綁紮連線，按照橋規有關要求進行質量控制。

施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。

（1）材料準備

① 按照工程進度要求，編制材料進場計畫。

② 鋼筋進場後，檢查其牌號、等級、規格、生產廠家是否與合同相符，產品外觀是否受損，並檢查出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。無合格證書和質量檢驗報告單的鋼筋不予驗收。

③ 鋼筋進場驗收後，按種類、型號、規格、等級及生產廠家分別堆存，不得混雜，並設立標誌牌，鋼筋堆存在倉庫（棚）內，如鋼筋露天堆置時，應墊高並加遮蓋，防止淋雨鏽蝕和其它汙染，影響鋼筋質量。

④及時對進場鋼筋按規定抽檢頻率進行試驗，並報請監理進行抽檢，在材料標識牌上標明鋼筋材料的檢驗狀態，是否檢驗合格，嚴禁將不合格鋼筋用於工程施工。

（2）鋼筋加工安裝

① 鋼筋成形採用鋼筋成形裝置在鋼筋場內進行，成形時嚴格按施工圖紙尺寸對接長鋼筋接頭打彎、對箍筋進行彎曲。

② 主筋接長採用焊接，主筋接頭單面焊焊縫長度不小於10d（d為鋼筋直徑）；箍筋採用綁紮連線,用雙絲進行綁紮,以保證鋼筋的穩定性。

鋼筋焊接前應根據施工條件進行試焊，合格後方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應範圍應符合《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj-18）的規定。

③ 焊條採用thj502碳鋼焊條，其化學效能如下：

④鋼筋保護層設定，鋼筋保護層墊塊採用半圓形塑料墊塊，其厚度為5cm，以1公尺左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁紮牢固，防止在模板安裝時保護墊塊發生滑動或移位。

鋼筋加工及安裝檢查標準如下：

3.3 模板安裝

模板要符合結構尺寸，保證有足夠的強度和剛度，並要裝拆方便。 3.3.

1模板試拼：欄身模板採用廠制定型鋼模，每節長度1.25公尺，節與節之間法蘭盤螺栓固定連線。

模板運抵現場後進行試拼，主要是看模板安裝後的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤後方可正常使用。經檢查，用於本工程的模板的各部尺寸準確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實際施工需要。

3.3.2模板安裝：

利用自製平車起重架起吊運輸安裝。內外模板安裝時緊貼混凝土底座並用螺栓拉桿拉緊鏈結，下部及頂部各設定兩道拉桿，間距80cm。模板安裝完成後進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規範允許的範圍內，對超出標準的地方進行相應調整；模板必須採用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好後，必須清理乾淨，才能移交給下一道工序。

使用過的模板必須經過清潔處理後才能重新拼裝使用。預留孔洞，（如吊點洞）預埋件的模板要確保位置準確，穩定可靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。

脫模劑塗刷均勻，並且不能汙染鋼筋及預埋件。在混凝土澆注過程中，必須派木工值班，密切注意模板的支載情況，發現問題及時處理。護欄模板拆裝示意圖：

模板拆裝示意圖

3.3.3 模板安裝前的檢查準備工作

（1）模板安裝前,應檢查模板板麵是否平整、光潔、有無凹凸變形，並清除模板上的灰碴和管道孔內的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應及時補焊、整修合格。

（2）模板與混凝土接觸面上應塗脫模劑，脫模劑可採用廠製專用脫模劑，嚴禁使用廢機油、廢柴油混和物作脫模劑。塗刷脫模劑時應注意油量少而均勻，做到不漏塗而板麵又不積聚。

（3）模板安裝前應檢查各預埋管處開孔位置是否準確，鑿毛是否符合要求。

模板安裝尺寸允許誤差應符合下表要求。

3.4 砼澆築

混凝土拌和前先由工地試驗室測定砂石材料的天然含水量，依據測定的含水量及監理工程師批覆的配合比計算出每盤料的施工配合比，在配合比標識牌上註明每盤料的水泥、砂、各種規格的碎石、水的質量，然後採用電子自動計量進料、準確的計量砂、石材料，以保證混凝土的質量。

混凝土澆築採用吊車提公升入模，用同廠家、同品種、同標號和相同的混凝土配合比施工，使砼表面顏色保持一致。澆築時按照規範及工程師的要求自下而上嚴格水平分層。

用插入式振搗棒振搗。混凝土振搗過程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混凝土與先澆注混凝土的良好結合，並本著快插慢拔的原則，避免形成空洞，使混凝土密實。

在混凝土澆築過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發現問題及時處理，將質量事故消滅在萌芽狀態，在混凝土澆注過程中應按照規範要求頻率根據監理工程師的要求或隨機製作混凝土試件。

砼澆築完成並達到一定強度後，拆除模板，人工覆蓋土工布或麻布片並澆水進行養護，保持砼濕潤狀態，按要求砼養護期不少於7天。

3.5質量控制要點

1、施工過程中實行防撞牆施工工藝流程卡制度，對每道工序都進行嚴格檢查，並作好記錄。做到上道工序不清，下道工序不接。通過層層工序的控制，保證產品質量的達標。

2、在質量管理工作中，落實崗位質量責任制，做到分工明確，責任到人。嚴格執行各項質量管理制度。

3、鋼筋控制上，鋼筋型號數量應滿足設計要求，綁紮牢固，扎絲頭向內彎曲，砼保護層厚度在35mm到40mm之間。工班只有在徵得質檢人員的許可下方能切割鋼筋。橫隔擋的鋼筋綁紮要保證砼振搗時插入式振搗器能順利插入振搗。

4、模板修整應注意除鏽清灰刷脫模劑，檢查模板變形情況。安裝時每節模板間盡量密貼，防止漏漿。穿拉桿的pvc管必須下口切平，塞入海綿，並擰緊防止pvc管上浮用的平墊螺母。

施工中防止破裂漏水。

5、，模板與模板間的間隙一定要利用玻璃膠封死，以防漏漿。

護欄現澆施工流程圖

3.6安全保證措施

1、認真貫徹執行國家、鐵道部頒發的有關安全生產法律法規、標準、規範、規則和規定。堅持「安全第

一、預防為主」的安全方針。

2、嚴格遵守勞動紀律，聽從現場指揮，佩帶好安全防護用品，按規範作業。

3、安質員必須經常進入施工現場，發現違章作業、違章指揮必須立即糾正和制止，對屢教不改者給予批評及罰款處理。

4、加強所有施工人員的安全生產教育，提高全員安全素質，施工前，進行一次安全技術交底，將各工序的安全注意事項落實到位，確保施工生產順利進行。

5、加強安全防護，按規定設定安全欄杆、安全網等安全防護和標誌。護欄模板安裝，使用自製加工梯子要掛牢。

6、凡參加高空作業人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業疾病的人員，不得參與橋面溼接縫、護欄等高空作業。

7、高空作業禁止往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現場。

8、所有施工裝置和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。

9、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒後駕車和開「英雄車」；

10、橋面護欄施工作業人員必須分工明確，責任落實到位，由機械管理人員和安監人員建立和完善各崗位操作規程和安全崗位責任制並監督其貫徹執行。

防撞護欄施工方案

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