貴安新區金馬路8標
冬季施工方案
編制單位：中鐵七局集團第三工程****編制時間：2023年01月11日編制人：吾買爾審核人：別團校審批人：趙玉良
當室外日平均氣溫連續5d低於5°c時以下即進入冬季施工。根據本地區氣象資料，本地區大約在11月15日前後正式進入冬季施工，至明年的3月15日前後結束，總計約4個月時間。為保證冬季施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我部成立施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案。
一、編制依據
1《貴安新區金馬路路面工程施工圖》；2貴安新區金馬路路面工程施工組織設計3公路瀝青路面施工技術規範（jtg f40-2004）；
二、編制原則
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的**，並儘量減少能源消耗；縮短工期。
二、冬季施工專案及特點
（1）冬季施工由於施工條件及環境不便,是工程質量事故的多發季節。（2）質量事故出現的隱蔽性、滯後性。大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補，重者該需要返工，不僅會給工程帶來損失，而且還會影響工程的使用壽命。
（3）冬季施工的計畫性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生,都是由於這一環節跟不上,倉促施工造成的。
（4）本工程冬季施工專案有水泥攪拌樁和水泥穩定碎石。
三、加強冬期施工的管理工作
（1）專案部成立以專案負責人為組長，技術負責人為副組長的冬期施工領導小組，組員包括資料員、試驗員、各班組長、專職測溫員、保管員、攪拌機手等。落實、安排、管理、檢查冬施工作。
（2）落實冬期施工質量管理，落實工程質量崗位責任制，關鍵部位重點部位落實到人，並組織有關人員進行崗前培訓。對玩忽職守，不負責任的人，要嚴厲批評，直至罰款處理。
（3）嚴格遵守有關施工規範，並按《公路瀝青路面施工技術規範》及相關規定做好冬期前的各項準備，確保冬期施工技術及物質準備到位。
（4）設專職測溫人員
①、收集各方面氣象資訊，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
②、做好早7：00、14：00、19：00、2：00測溫記錄（夜裡2：00由夜執勤人員測溫）並由閻衛軍同志認真填寫每天的測溫記錄。
③、做好行人路無砂混凝土的每小時一次測溫記錄。
④、測溫人員及時向專案負責人提供匯報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，並採取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害，確保混凝土受凍前達到臨界強度，及其它專案不遭受凍結、確保混凝土入模、砂漿上牆及鋪設的溫度，並根據溫度變化調整砂漿中摻鹽量。
（5）改變作息時間
取消中午休息時間，中午只半小時吃飯時間，避開早晚溫度較低
的一段時間，太陽公升起幹活，太陽落山收工。
四、專案具體施工方法
4.1、級配碎石底基層和水泥穩定層冬季施工措施
4.1.1冬季低溫施工準備
⑴施工現場在進入冬季施工前，隨時關注天氣情況，及時掌握近期施工及每天的天氣情況，以利於安排施工，做好預防準備工作。
⑵ 準備好充足的草簾、塑料薄膜、土工布等養護材料，對拌合站、攤鋪機、壓路機、裝載機、運輸車輛等機械做好儲備和保養工作。
⑶ 施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止裝置凍裂，防止裝置起動不著。
⑷在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作。
⑸排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水造成場地結冰現象；
⑹施工場地積雪清掃後，不應放在機電裝置、構件堆放場地附近。
4.1.2冬季低溫施工水穩基層的技術要求
水穩冬季施工方案要考慮加防凍劑、加熱水拌合，重新設計配合比等措施。
(1)原材料
原材料要求用彩條布覆蓋，避免雨雪滲透，避免汙染結塊。及時做好料場排水除冰工作。如果雨水滲入，施工前用挖掘機充分翻料，保證原料含水量均勻無結塊。
(2)混合料配合比
適當調密級配，形成骨架密實結構，確保水穩基層不滲水，混合料中的水泥劑量可由原有含量提高0.5%左右，以增加抗凍能力，含水量宜控制在最佳含水量偏下限。
(3)混合料的拌合
當室外溫度已在0℃一下時，水穩拌合過程中，可適當增加防凍劑；拌合用水可提前加熱，保證混合料在拌合倉內的溫度。
(4)混合料的運輸
混合料出倉後，應及時運到攤鋪地點，運輸時間應盡可能縮短，運料車使用塑料覆蓋保溫。
(5)混合料碾壓
①增加壓實機械，縮短壓實時間；②增加碾壓遍數，提高壓實度；
③對碾壓過程中區域性露白或泛白地段，用噴灑適量水後再補充壓實。
4.1.3基層養生
碾壓完成後及時覆蓋養生，採用雙層土工布加草簾覆蓋，或者使用薄膜加草簾覆蓋，一般不用灑水。
4.1.4交通管理
低溫施工養生期可延長至7～10天，10天取樣成型即可。養生期間不得通行。
4.2瀝青混凝土冬季施工措施
4.2.1 施工準備
(1) 施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案，監理單位要制定專項監理方案，施工單位要嚴格按監理單位審批後的冬期施工方案進行交底和施工。
(2) 切實提高對冬季施工質量的重視程度，全面落實各級質量管理責任制。
(3) 參建各方責任主體應嚴格把關，嚴格按設計和國家有關施工及驗收規範進行檢查，建設單位要加強對專案參建各方責任主體的組織、協調、監督工作。
(4) 針對可能出現的各種情況，制定多套相應的施工預案。(5) 加強工地現場與瀝青拌和站聯絡，專人指揮，統一排程，做到定量、定時、定車組織**，及時供料。
(6) 要求現場各種機械裝置齊全且須有備用裝置。
(7) 面層施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，並要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面乾燥、無結凍。
4.2.2 施工時間
(1) 密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。
(2)冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施工。攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度規定見下表。
瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度
壓實層厚度（mm）表面層（℃）中、下面層（℃）
＜3838～63.5＞63.5＞10＞10＞4.4＞10＞7.2＞1.7
4.2.3溫度控制
(1)施工、監理單位安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。(2) 適當提高瀝青混合料出廠溫度：普通瀝青混合料控制在160℃～170℃，改性瀝青混合料控制在175℃～185℃。
混合料出廠溫度高於195℃應廢棄。
(3) 瀝青混合料運輸到現場溫度：普通瀝青混合料溫度不低於160℃，改性瀝青混合料溫度不低於170℃。
(4) 瀝青混合料攤鋪溫度：普通瀝青混合料溫度不低於155℃，改性瀝青混合料溫度不低於165℃。
(5) 瀝青混合料碾壓溫度：普通瀝青混合料開始碾壓溫度不低於150℃，碾壓終了溫度不低於80℃。改性瀝青混合料開始碾壓溫度160℃，碾壓終了溫度不低於90℃。
4.2.4 交通運輸
(1) 施工前，應考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，並報送建設單位協調交警等部門，取得其支援。
(2) 運輸車應選用噸位不小於18t的大型貨車；運輸瀝青混合料的車輛應有嚴密的覆蓋保溫裝置；運料車的運力應有富餘。
4.2.5 攤鋪碾壓
(1) 要求多台攤鋪機聯合作業，保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型，儘量減少接縫。
(2) 宜採用高密實度的攤鋪機，攤鋪前對熨平板預熱。(3) 盡量保持連續攤鋪作業。(4) 做好防風圍護措施。
(5) 碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓。
(6) 對路邊緣等區域性地區應採用小型振動壓路機或振動夯板壓實。對檢查井邊緣區域還應採用振動夯板、熱烙鐵補充壓實。
八、冬季施工質量保證措施
1、建立冬期施工的質量保證體系，建立由專案經理、專案工程師、技術員、質量檢查員、施工工長、材料人員、作業班組長參加的質量保證小組，負責專案施工質量的日常管理工作，樹立管生產必先保質量的指導思想，在工程質量與生產進度發生矛盾時，必須在保證質量的前提下，協調解決好生產進度的安排工作。
各工種、各工序間必須進行交接檢。在交接過程中對工程質量、完成部位情況互檢、互驗，並在記錄表中給予明確標註。各工序作業班組有責任對上一工序的施工成果進行保護。
2、定期召開工程質量分析會。專案經理、專案工程師、各專業工長、質檢員、技術員、材料員等均應參加。發生重大質量事故要及時召開質量分析會，造成質量問題的責任人必須到會。
3、在工程施工開始前，技術部門必須依據《冬季施工方案》向工長及班組長進行技術交底，明確說明施工技術操作要點、技術要求、注意事項。在施工過程中進行技術方案實施檢查，指導關鍵工序、特
殊工序的施工操作。九、 施工安全措施
1、嚴格貫徹執行「安全第
一、預防為主「的安全生產方針，實施《北京市建築施工企業安全生產責任制》，建立由專案經理掛帥的安全生產領導小組，負責施工現場安全生產的日常管理工作。如何人不得違章指揮、作業。
2、加強對職工的冬施安全教育，並把施工隊人員安全教育列為重點。認真落實防風、防凍、防滑、防燙、防爆和防止煤氣中毒、防化學外加劑中毒等安全措施，對易燃品和有毒物品等設專人保管。冰雪需及時清除，以免造成安全隱患。
3、施工人員要遵紀守法，杜絕違章操作、違章指揮。4、電器裝置必須有遮擋、防潮濕措施，避免電器漏電、短路傷人。
5、電源箱內各種漏電保護器、各種閘具，要靈敏、有效，不能有破損，有問題要及時更換；各種手持機具不准帶毛病作業，防止觸電。
6、根據總包方的意圖，任何一項工程的施工現場，做到安全有人抓，措施有人管，必須搭接臨時圍擋，夜間作業，要具備警示燈、警示牌。必要時要設定施工警戒線。基槽、基坑及溝道人工開挖或機械開挖，由專人負責指揮。
專職安全員必須在施工現場。施工現場的機械裝置、臨電、配電箱要由專業人員檢查及保養。基槽、基坑及溝道人工開挖時，要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免傷人。
路面工程冬季施工方案
貴安新區金馬路 8 標 冬季施工方案 編制單位 中鐵七局集團第三工程 編制時間2014年01月11日 編制人吾買爾 審核人別團校 審批人趙玉良 當室外日平均氣溫連續5d低於5 c時以下即進入冬季施工。根據本地區氣象資料，本地區大約在11月15日前後正式進入冬季施工，至明年的3月15日前後結束，總計約...
冬季施工方案路面二標
臨吉路面二標混凝土和砌體冬季施工方案 目前，我專案部瀝青面層施工已經完成，就剩下砌體工程及附屬工程了。冬季施工時由於其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量 安全和進度。使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量，我專案經理部成立以專案經理為第一責任人的施...
冬季混凝土路面施工方案
現澆混凝土路面 金石路冬季施工方案 一 適用範圍 適用於現場澆築混凝土路面施工。二 施工準備 當室外日平均氣溫連續五晝夜低於5 時，混凝土路面的施工應按冬期施工規定進行。2.1 技術準備 1.認真審核設計圖紙和設計說明書。2.混凝土路面原材料已進行試驗，並確定混凝土配合比。混凝土配合比滿足混凝土的設...