一、填空題（20分）
1.、汽車電器電子裝置的特點是
2、現代汽車都採用雙電源，即與併聯，並共同向用電裝置供電。
3、交流發電機的勵磁方式有兩種。
4、起動機由和三大部分組成。
5、起動機起動時間不超過 s，若第一次不能起動，應停歇 s再進行第二次起動。
6、半導體點火系統主要由電源高壓導線及等部件組成。
二、選擇題（30分）
1、蓄電池在放電過程中，其電解液的密度是（ ）
a、不斷上公升 b、不斷下降c、保持不變
2、在放電過程中蓄電池極板上的活性物質將轉變為（ ）
a、硫酸鉛b、二氧化鉛c、純鉛
3、交流發電機所採用的勵磁方法是（ ）
a、自勵b、他勵c、先他勵後自勵 d、先自勵後他勵
4、發電機調節器是通過調整（ ）來調節發電機電壓的。
a、發電機的轉速b、發電機的勵磁電流 c、發電機的輸出電壓
5、一般矽整流發電機都採用（ ）連線，即每相繞組的首端分別與整流器的矽二極
管相接，每相繞組的尾端連在一起，形成中性點（n）。
a、星型b、串聯 c、三角型d、併聯
6、永磁式起動機是用永久磁鐵代替普通起動機中的（ ）。
a、電樞繞組b、勵磁繞組c、電磁開關中的兩個線圈
7、起動機的勵磁繞組安裝在（ ）上。
a、轉子b、定子 c、電樞
8、引起起動機空轉的原因之一是（ ）。
a、蓄電池虧電b、單向離合器打滑 c、電刷過短
9、減速型起動機和普通起動機的主要區別在於（ ）不同。
a、控制機構b、傳動機構 c、直流電動機
10、常見起動機驅動小齒輪與飛輪的嚙合靠（ ）強制撥動完成。
a、撥叉b、離合器c、軸承d、齒輪
11、當初級線圈斷開時，線圈磁場（ ）。
a、建立b、消失c、反向d、不變
12、（ ）繞組直接給火花塞提供高壓電。
a、初級繞組b、次級繞組 c、初級和次級繞組 d、都不是
13、有限流功能的點火系統可以省略（ ）。
a、次級線圈 b、初級線圈 c、霍爾效應感測器 d、附加電阻
14、曲軸位置感測器訊號用來（ ）。
a、確定閉合角 b、決定初級線圈斷開 c、給ecu轉速訊號 d、確定次級電壓
15、點火系中附加電阻的作用為（ ）。
a、改善工作時的點火效能 b、提高車速 c、提高安全性 d、提高娛樂性
三、判斷題（20分）
1、對汽車用蓄電池的基本要求是容量大、內阻小，以保證具有足夠的起動能力。（ ）
2、為了防止冬季結冰，蓄電池電解液的密度越高越好。（ ）
3、交流發電機的定子繞組通常採用三角型聯結，整流器為二極體整流法。（ ）
4、交流發電機調節器的作用是穩定發電機輸出電流。（ ）
5、起動系統主要包括起動機和控制電路兩部分。（ ）
6、起動機中的傳動裝置只能單向傳遞力矩。（ ）
7、起動機失去自動保護功能的原因之一，可能是發電機中性點無電壓。（ ）
8、初級電流剛好接通時，火花塞產生火花。（ ）
9、所有點火系統中初級電流都由ecu控制。（ ）
10、火花塞間隙過小，高壓火花變弱。（ ）
四、名詞解釋（10分）
1、6—qa—60
2、qd125
五、簡答題（20分）
1、起動機由哪幾部分組成？各組成部分的作用是什麼？
2、點火系統的作用是什麼？對點火系統有哪些基本要求？
《汽車電器裝置與維修》課程標準
課程名稱 汽車電氣裝置構造與維修 課程性質 專業核心課 計畫學時 198學時 適用專業 汽車運用與維修專業 教材 汽車電氣裝置構造與維修 於明進 於光明主編，高等教育出版社。一 概述 一 課程性質和任務 汽車電氣裝置構造與維修 是汽車運用技術專業的核心課程之一。本課程實操性非常強，通過理實一體化教學...
2019電大《汽車電器裝置與維修》形成性考核冊答案
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