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關鍵業績指標（kpi）考核表
2023年 1-3 月
-關鍵業績指標（kpi）考核表
2023年 1-3 月
2023年1-3月工作計畫考核表
淺埋暗挖隧道工藝標準
1.豎井
1.1適用範圍：
本章適用於淺埋暗挖隧道開挖的豎井由格柵鋼架、鋼筋網片、噴射混凝土聯合組成初期支護的施工及驗收。
1.2編制參考標準及規範
《地下鐵道工程施工及驗收標準》gb50299-1999
《鐵路隧道施工規範》tb10204-2002 j163-2002
1.3術語
（1）圈樑：豎井棚架支護底座的鋼筋混凝土結構。
（2）豎井棚架：採用工字鋼等型鋼焊接成型的吊裝骨架，用於提公升、倒運豎井及隧道內垃圾和各種材料的吊運裝置。
（3）格柵鋼架：用鋼筋或型鋼焊接加工而形成的架式支架。
（4）噴射混凝土：利用壓縮空氣或其它動力，將按一定配比拌製的混凝土混合物沿管路輸送至噴頭處，以較高速度垂直射於受噴麵，依賴噴射過程中水泥與骨料的連續撞擊，壓密而形成的一種混凝土。
（5）幹噴：將水泥和骨料乾拌後送到噴嘴，在噴嘴的前端讓其與水合流的一種混凝土的施工方法。
（6）溼噴：將水泥和骨料加水攪拌均勻後直接噴射到受噴面上的一種混凝土施工方法。
（7）初期支護：當設計要求隧洞的永久支護分期完成時，隧洞開挖後及時施工的支護。
（8）鋼支撐：採用工字鋼等型鋼焊接成型的支護鋼架，用於支撐初襯結構的一種支護方式。
1.4一般規定
1.4.1豎井的斷面形式可採用矩形或圓形，當地質情況較差時宜採用圓形。
1.4.2豎井井口應做鎖口圈樑，鎖口圈樑應在井身掘進前完成。
1.4.3豎井應設防雨棚，井口周圍應設防汛牆和欄杆。
1.4.4 豎井應安裝上下爬梯，爬梯應牢固可靠，利於行走，不影響豎井施工和運輸。
1.4.5施工中豎井口、井底、絞車房和工作吊盤間均應有聯絡訊號，必要時可設直通**。
1.5工藝流程
i）鎖口圈樑
1.5.1圈樑施工前應進行複核量測，確定豎井準確位置。
1.5.2開挖圈樑時嚴禁擾動圈樑底部土方，清出圈樑底後可直接澆注墊層混凝土.
1.5.3墊層混凝土應沿線路方向灌注，布灰應均勻，其允許偏差為：
＋5高程 mm，表面平整度3mm。
－101.5.4擋水牆高度應高於現況地面該地區最高降水量。
1.5.5圈樑鋼筋施工應符合下列規定：
1 鋼筋進場後檢查出廠材質證明，並按規格、使用部位編號分別加墊木堆放。苫蓋，防止雨淋生鏽。
2 鋼筋綁紮前檢查鋼筋是否鏽蝕，除鏽後方可綁紮。
3 施工墊層澆注完畢並上強度後方可進行圈樑鋼筋施工。
4 鋼筋綁紮應用同標號砂漿墊塊或塑料卡支墊，支墊間距為1m左右，並按行列式或交錯式擺放，墊塊或塑料卡與鋼筋應固定牢固。
5 鋼筋綁紮搭接35d，鋼筋搭接時，中間和兩端共綁紮3處，並必須單獨綁紮後，再和交叉鋼筋綁紮，鋼筋綁紮搭接接頭必須錯開。
6 單支箍筋和雙支箍筋拐角處與主筋交叉點全部綁紮，雙支箍筋平直部分與主筋交叉點可交叉綁紮。
7 箍筋位置保證正確並垂直主筋，雙支箍筋彎鉤疊合處，沿受力方向錯開設定，單支箍筋可按交錯式排列。
8 鋼筋綁紮牢固穩定，不得變形鬆脫和開焊。
9 圈樑埋件必須固定，保證牢固、位置正確，埋鐵位置根據現場情況設定。
10驗收標準：
鋼筋:主筋分布間距： ±10
雙層筋間距： ±10
保護層厚度： ±5
雙支箍筋單面滿焊 10d
1.5.6圈樑模板施工應符合下列規定：
1 鋼筋綁紮完畢驗收後方可支搭模板。
2 模板進場後立即對模板除鏽，並碼放好，做好苫蓋，模板使用前再對模板刷隔離劑。
3 模板鋪設應牢固、平整、接縫嚴密不漏漿，相鄰兩塊模板接縫平齊，高低差不大於2mm。支架系統連線應牢固穩定。
4 混凝土強度達到設計強度50%方可拆除模板，拆除的模板及時清除灰渣及時維修，妥善保管。
5 驗收標準
模板：表面平整度：3
模內尺寸：+3
軸線位移：5
1.5.7圈樑混凝土施工應符合下列規定：
1 模板驗收完畢後方可澆注混凝土。
2 混凝土澆注一般採用灰溜子澆注，配合人工手推車澆注。
3 混凝土振搗採用插入式梅花形振搗，振搗間距不大於50cm，振搗棒插入混凝土內每次不短於3分鐘，直至混凝土表面不起泡為準，保證混凝土的振搗密實。
4 混凝土塌落度14～16cm。
5 混凝土澆注時嚴禁向混凝土中加水。
6 混凝土終凝後採用澆水養護，養護時間不少於14天。
7 混凝土抗壓和抗滲試件應在灌注地點製作。
7.驗收標準（mm）
軸線位移 20
高程20
垂直度 15
厚度p10
1.5.8圈樑鋼筋、模板、混凝土施工還應符合7.1、7.2、7.3有關規定。
（ii）豎井棚架
1.6.1豎井一般採用龍門架和電葫蘆做為運輸系統，並設防雨棚。
1.6.2施工中所採用的龍門架和電葫蘆必須經過計算，是否能夠達到豎井提公升要求。
1.6.3龍門架各立柱應設鋼筋混凝土獨立墩，並準確定位豎井圈樑上柱腳預埋鐵位置
1.6.4安裝龍門架應首先立托樑，然後架設行梁，再立龍門架的吊樑，最後架設橫撐和斜撐。
1.6.5龍門架立柱與預埋鐵之間應加設焊接三角鋼板，焊縫長度不低於2cm。
1.6.6電葫蘆安裝前，應仔細檢查有無損壞或丟失的零部件，並給起公升和執行減速器加油，將加油孔密封，嚴防滲漏。
1.6.7根據導軌情況，用調整墊圈調整電葫蘆軌道，保證輪緣與軌道翼緣間有4mm間隙。
1.6.8在軌道兩端設定彈性緩衝器，以保證電葫蘆行至兩端不脫軌或防止破壞機體。
1.6.9在軌道或其連線的構架上設定地線，接地線為截面不小於25mm的金屬導線。
1.6.10龍門架和電葫蘆使用中應經常檢查、維修和保養。
1.6.11 提公升裝置不得超負荷作業，運輸速度應符合裝置技術要求；
1.6.12提公升裝置應有深度指示器和防過卷、過速等保護裝置以及限速器和鬆繩訊號等。
1.6.13提公升用的鋼絲繩和各種懸掛用的連線裝置，應具有規定的安全係數，使用前應進行拉力試驗，合格後方可安裝。
（iii）豎井開挖
1.7.1 豎井開挖採用逐榀開挖,每榀對角開挖,開挖順序為嚴禁全斷面開挖。
1.7.2 豎井格柵榀距嚴格按照設計要求進行，絕不允許超挖。
1.7.3豎井土方開挖嚴禁向下和向外超挖，盡可能避免對豎井側壁土質的擾動。
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