本報訊為了促進我國軌道交通電力牽引技術發展，交流前沿技術與最新成果、**發展思路，由中國工程院產業工程科技委員會、湖南省科技廳、中國南車股份****共同主辦的「軌道交通電力牽引工程論壇」近日在湖南株洲舉行。王澱佐、鄔賀銓、譚建榮、唐任遠、李鴻志、黃崇祺、盧秉恆、趙旭、段正澄、劉友梅等10位中國工程院院士，來自株洲電力機車研究所的專家，以及來自國內學者一道，就如何滿足我國軌道交通快速發展的需求與電力牽引關鍵技術的自主創新問題進行了深入**。
作為國家重點扶持的戰略性行業之一的軌道交通裝備製造業，以電力牽引為代表的軌道交通裝備系列整合技術得到了迅速提高，電力牽引技術的突破與創新，迅速提高了我國軌道交通裝備技術水平。我國軌道交通市場發展前景巨大，根據我國《中長期鐵路網規劃》，到2023年，全國鐵路運營里程規劃達到12萬公里以上，其中包括200公里以上的高速鐵路達到1.6萬公里，電氣化率提高到60%以上，總投資超過2萬億元。
在城市軌道交通領域，到2023年，***批覆了22個城市的地鐵建設規劃，總投資預計超過8820億元，這為國內軌道交通裝備製造企業帶來巨大商機。
電力牽引系統是軌道交通牽引動力的主流，被譽為現代軌道交通車輛的「心臟」。由牽引電機、網路控制裝置和變流器等關鍵部件構成，涉及電力電子、計算機網路、電氣自動化等多個學科領域，與其他牽引技術相比，電力牽引技術具有功率大、速度高、節能環保等優點，能夠實現準時、快捷、安全、舒適、大運量、編組靈活地執行，可廣泛應用於鐵路機車車輛、城際高速軌道交通、區域過載軌道交通、城市快捷軌道交通等產業領域。
與會專家結合國家低碳、節能、環保產業政策需求，圍繞「現代軌道交通牽引傳動控制技術的研究與發展」、「城市軌道交通的低碳技術引用研究」、「高速列車中的動力學問題」、「高速動車組牽引變壓器的創新研究及應用」、「軌道交通永磁同步牽引系統研究」、「資訊化在裝備製造業中的地位」、「數位化設計與製造」以及「永磁同步電機的技術前沿」等主題，交流了當今我國在軌道交通電力牽引技術領域的科研成果和存在的技術問題，並對未來軌道交通電力牽引技術如何實現高效率、低能耗、低汙染、低排放的發展模式進行**。
株洲電力機車研究所所長丁榮軍在主題報告中指出，牽引傳動及控制技術是現代軌道交通機車車輛的必備技術裝置，是高速鐵路和過載貨運發展的基礎。而成熟的牽引傳動及控制技術，已成為國家鐵路高技術水平的重要標誌之一。近年來，在鐵道部的支援和中國南車集團的領導下，株洲所投入20多億元進行了大規模技術攻關，尤其是成功開發出4500v/4000a igbt器件，成為全球第二家掌握該器件技術的企業。
當前已研發成功「四象限脈衝整流技術」以及軟開關技術，有效提高了軌道牽引系統的資源效能與環境保護。
關於電力牽引系統未來技術的發展走向，丁榮軍認為，永磁驅動及控制技術將大有潛力，進一步推動軌道交通的新發展。他強調，永磁同步電機體積小、重量輕、轉速平穩、過載能力強等突出優點，使得它將在未來取代非同步電機，成為軌道牽引傳動的主流牽引電機。目前的技術研究使得小功率的永磁驅動技術在電動汽車上實現批量應用，而大功率永磁驅動及控制技術的研究成果可應用於更高速的高速動車組。
（李浩鳴餘鑫邱銳朱登科）
《科學時報》 (2010-7-26 a2 要聞)
2世界最大永磁風力發電機年內將在南車株洲電機公司誕生
紅網長沙2月28日訊（通訊員夏偉雄）日前，由株洲南車電機公司與新疆金風科技強強合作，自主設計的我國最大功率3200kw永磁同步風力發電機施工設計方案在株洲通過專家評審。株洲南車電機公司該專案負責人稱，該風力發電機樣機預計今年8月份在株洲竣工。
風力發電具有清潔無汙染、不消耗任何燃料等優點，成為未來各國發展的重要可再生能源之一。目前，全球風電產業發展已呈「席捲全球、勁吹中國」之勢。國內風電裝置年產值已逾百億元，專家估計，2023年，我國將成為世界風力發電機最大生產國。
風力發電機的技術發展是以提高風能利用率，提高機組執行效能，提高可靠性，降低機組**和重量為主要目標。較傳統雙饋非同步式風力發電機，永磁直驅式風力發電機省掉了齒輪箱，可動件減少，降低了機械故障的概率和定期維修的成本、同時提高了風電轉換效率和執行可靠性的優點。
隨著國際主流風電機型兆瓦級機組的普及推廣，預計兆瓦級以上永磁同步風力發電機將成為未來國內主流機型，市場份額將逐步提高。有專家稱：3200kw永磁同步風力發電機將是未來數年我國風力發電的主打機型。
株洲南車電機公司是我國軌道交通牽引裝備電機變壓器製造骨幹，該公司依託40餘年軌道交通裝備牽引電機變壓器研製核心技術，引進消化吸收國際先進技術打造的大功率、高速牽引電機變壓器開發平台。從2023年開始，就與新疆金風科技公司建立起戰略合作夥伴關係，聯合開發先進、適用、可靠風力發電機。到目前為止，已成功實現800kw、750kw非同步和1500kw永磁等多種型號的風力發電機批量生產。
株洲南車電機公司負責人表示，首颱3200kw永磁風力發電機的成功研製，是公司在風電裝置自主研發產業化道路邁出的關鍵一步，它對於彰顯公司在兆瓦級風電產業的自主研發製造優勢、確立公司在國內風電裝置領域中的領先地位具有重要意義。
HXN3內燃機車牽引整流裝置故障分析及整治措施
摘要 hxn3內燃機車是國產化大功率交流牽引電傳動內燃機車。本文對該機車牽引整流裝置故障的分析，提出了合理的預防和改造方案。關鍵詞 hxn3內燃機車 牽引整流裝置 改造方案 1 hxn3內燃機車牽引整流裝置工作原理及結構 hxn3內燃機車是交流牽引電傳動內燃機車，牽引整流裝置是乙個三相全波整流裝置。...
機車實習報告
北京交通大學 年級 2012秋 專業 鐵道機車車輛層次 高起專學號 12645350 姓名 王磊磊 遠端與繼續教育學院 實習單位評議表 實習報告成績評議 實習報告 一 實習目的 在十周的實習中我們以課本上學習的知識為主要目的，來實踐我們在學校沒有辦法實踐的東西。我們按照 電力機車維護保養制度 來保養...
機車操作說明
一 庫內作業 1 閉合控制電路接地 qa59 蓄電池輸出 qa61 開啟總風塞門a24。此時，電器控制櫃 駕駛台控制電壓表顯示大於98v。2 用電鑰匙開啟電源按鍵開關sa49 sa50 此時，駕駛台故障顯示屏上 微機正常 主斷路器斷開 欠壓 主變流器 輔助電源裝置 水幫浦 油幫浦 牽引電動機通風機 ...