對違章者的心理分析

人們常說，100%的安全事故都和違章有關，那人們為什麼明知違章危險還要去犯，下面對違章者的心理進行分析，以便對症下藥，杜絕違章。

一、對嚴密的規章制度持「懷疑」的心理

在日常工作中，常聽一些違章者對別人自豪地說：「按規程做太麻煩，不按規程要求辦事也不會出事故。」既然是違章，違章者為什麼沒有受到應有的懲罰呢？

據有關資料統計：違章與事故的概率大約為三百五十分之一。即違章三百五十次，可能有一次造成**事故。

由於違章與事故之間的概率之差，而使一些違章者對執行規章制度的嚴肅性在心理已產生了懷疑。例如，安全規程中規定：倒閘操作要填寫操作票，要在模擬板上預演。

操作前要核對裝置名稱、編號和位置，操作中要一人操作，一人監護，並執行複誦制。每操作完一項，要進行檢查並在操作票上做乙個「√」記號，全部操作完還要複查等要求。但是，實踐中由於違章者對裝置和操作順序比較熟悉，操作時又認真，即使不完全按以上規定執行也不一定會發生操作事故。

由此偶爾一次的違章沒發生事故的「經驗」，使違章者心理上就形成了乙個錯誤的概念，即：不按規章制度辦事也不會出現事故，甚至對規章制度為什麼規定那麼多「麻煩」條款產生了懷疑。

對存有上述心理的違章者，如果只讓他們學習規章制度是不會奏效的。只有通過事故案例，讓他們從另乙個角度認識違章的後果，即；在實踐中，沒有一次**事故不是由於違章造成的。發生事故的原因與違章之間的概率是百分之百。

存在僥倖心理，常拿自己生命與規章制度「賭」的人，總有賭輸的時候，輸了以後再後悔就來不及了。

二、被違章者的「實踐」而誤導的心理

一些違章者通過自己或別人多次「實踐」，得出了乙個錯誤結論，即：安全規程雖然規定了很多安全措施，但有些工作不按這些安全措施去做也不會出事故。例如，安全規程規定：

線路登桿作業必須綁安全帶，戴安全帽。而違章者在杆上作業時，十幾次、幾十次，甚至上百次坐在雙橫擔上，不綁安全帶，不戴安全帽，也沒發生事故。由於違章者在成年累月「實踐」中積累了這些違章而無事故的「經驗」，已習慣於按自己的實踐經驗去工作。

新工人一踏上工作崗位就從這些違章先導者的實踐中又學到了這些違章「經驗」，老違章者在監護時卻習以為常，熟視無睹。由於這些違章者「實踐」的誤導，就形成了違章的惡性迴圈，屢禁不止。

對上述違章者心理，一是要做教育這些違章者認識到：事故發生的條件不是單一的，它與現場的環、條件和作業人員的情緒、身體狀況等諸多因素有關。那些違章的「實踐」經驗，決不是真理，當遇到某一因素不適合時，就會發生事故。

二是在安全教育上不僅要宣傳違章的危害，還要宣傳、獎勵那些由於遵章而避免了事故的典型。用以教育那些違章者錯誤實踐而誤導了的人們。

三、不願讓規章制度束縛自己，過於「自信」的心理

通過眾多事故通報可以發現，在發生的違章死亡案例中，有不少是班、組長，除個別人外，大部分是技術過硬，對規章制度熟知的人。那麼，為什麼也會發生違章**事故呢？據了解分析，這些人最大的毛病就是過於相信自己。

他們在監護別人工作或操作時，大都是非常認真的，執行規章制度也是嚴肅的。但一旦自己參加檢修或操作時，由於過於相信自己，往往都在脫離監護的情況下進行工作。他們認為自己天天都幹這份工作，對裝置熟悉，對作業和操作程式熟練，所以就放鬆自己，不按規章制度辦事，往往就發生了事故。

班組是安全工作的基礎。班、組長是搞好班組安全工作的帶頭了。為此，首先必須讓班、組長認識到自己的安全責任，他們執行規章制度自覺性的高低，將影響整個班組的安全素質。

其次要讓班、組長認識到：過於相信自己，而不相信規章制度的人，是事故發生的必然結果。對裝置、作業程式熟悉，熟雖能生巧，但在安全工作中卻不能取巧。

對規章制度取巧的人，都要受到規章制度無情的懲罰。

四、「少幹活，就少出事故」的心理

「少幹活，就少出事故」，這是目前很多青年工人的心理。由於受社會大環境的影響，不少年輕工人不願學技術，工作中只願跟著幹。因為現在是誰技術高，誰幹活就多。

所以在班、組長宣讀工作票、布置工作時也不注意聽。但是，既然參加工作，就不能不幹活。當工作任務緊，班、組長安排他們獨立工作時，由於對帶電裝置位置、裝置效能、作業安全措施等不熟悉，加之技術不過硬，往往就發生了違章作業，甚至發生**事故。

這可從事故通報中年輕工人**數量佔總事故的比例得到證明。

違章的青年工人，在安全規程考試中，成績往往都是較好的。對這些人不僅要進行安全規程培訓，重點要進行現場作業、實際操作和技術培訓，從而提高他們在工作中的自我保護能力。