淺基坑支護
斜柱支撐：淺基坑支護方式。
將水平擋土板釘在柱樁內側，柱樁外側用斜撐支頂，斜撐底端在木製撐樁上，在擋土板內側回填土。
錨拉支撐: 淺基坑支護方式。
將水平擋土板支在柱樁內側，柱樁一端打入土中，另一端用拉桿與錨樁拉緊，在擋土板內側回填土。
型鋼樁橫擋板支撐: 淺基坑支護方式。
適於地下水位較低、深度不很大的一般黏性土層或砂土層中使用。
沿擋土位置預先打入鋼軌、工字鋼或h型鋼，間距1~1.5m，然後邊挖方，邊將3至6cm厚的擋土板塞進鋼樁之間擋土，並在橫向擋板與型鋼樁之間打上楔子，使橫板與土體緊密接觸。
短樁橫隔板支撐: 適於開挖寬度大的基坑，當部分地段下部放坡不夠時使用。
打入小短木樁或鋼樁，部分打入土中，部分露出地面，釘上水平擋土板，在背面填土、夯實。
臨時擋土牆支撐:適於開挖寬度大的基坑，當部分地段下部放坡不夠時使用。
沿坡腳用磚、石疊砌或用裝水泥的聚丙烯扁絲編織袋、草袋裝土、砂推砌，使坡腳保持穩定。
擋土灌注樁支護: 適合於開挖較大、較淺（小於5m）基坑，鄰近有建築物，不允許放坡，不允許附近地基出現下沉位移時採用。
疊袋式擋牆支護: 適用於一般黏性土、面積大、開挖深度在5m以內的淺基坑支護。
採用編織袋活草袋裝碎石（砂礫石或土）堆砌成重力式擋牆作為基坑的支護.
深基坑支護
排樁支護：適用於可採取降水或止水帷幕的基坑。基坑側壁安全等級為一級、二級、**。
向基坑周圍打排樁。排樁可根據工程情況為懸臂式支護結構、拉錨式支護結構、內撐式支護結構和錨桿式支護結構。
地下連續牆:適用於周邊環境條件複雜的深基坑。基坑側壁安全等級為一級、二級、**。
水泥土樁牆: 水泥土樁施工範圍內地基土承載力不宜大於150kpa；基坑深度不宜大幹6m。基坑側壁安全等級宜為
二、**。
依靠其本身自重和剛度保護基坑土壁安全。一般不設支撐，特殊情況下經採取措施後可區域性加設支撐。
逆作拱牆：淤泥和淤泥質土場地不宜採用；拱牆軸線的矢跨比不宜小於1/8；基坑深不宜大於12m；地下水位高於基坑地面時，應採取降水或截水措施。基坑側壁安全等級宜為**。
所謂"逆作"是相對"順作"而來，支護結構傳統施作程式系由下而上，而逆作則是由上而下來施作。
止水帷幕
止水帷幕是乙個概念，是工程主體外圍止水系列的總稱。用於阻止或減少基坑側壁及基坑底地下水流入基坑而採取的連續止水體。
有些不是很深大的基坑，它的基坑圍護分3個部分。一部分是擋土樁部分，其作用主要的起到擋土牆的作用，形式可能有鋼筋混凝土灌注樁或其它形式的樁，樁與樁之間有一定的空隙，但是能擋土。二部分是止水帷幕部分，其作用是使擋土牆後的土體固結，阻斷基坑內外的水層交流，形式可能是水泥土攪拌樁或者壓密注漿。
三部分是支撐。而地下連續牆是基坑圍護的另一種形式，多用於深大的基坑。
逆作法施工
逆作法施工技術是高層建築物目前最先進的施工技術方法。
先沿建築物地下室軸線或周圍施工地下連續牆或其他支護結構，同時建築物內部的有關位置澆築或打下中間支承樁和柱，作為施工期間於底板封底之前承受上部結構自重和施工荷載的支撐。然後施工地面一層的梁板樓面結構，作為地下連續牆剛度很大的支撐，隨後逐層向下開挖土方和澆築各層地下結構，直至底板封底。同時，由於地面一層的樓面結構已完成，為上部結構施工創造了條件，所以可以同時向上逐層進行地上結構的施工。
如此地面上、下同時進行施工，直至工程結束。
逆作法可以分為全逆作法、半逆作法、部分逆作法、分層逆作法。
基坑開挖與基坑排降水安全技術交底
施工安全技術交底書 2011年月日 雲桂鐵路雲南段ygt 8標橋梁隊 中鐵十九局雲桂鐵路專案經理部分部二分部橋梁隊 二0一一年月日 1 基坑尺寸應能滿足基坑安全施工和排水的要求，基坑頂面應有良好的運輸通道。2 施工中與有危險物 不明物和文物應立即停止作業 保護現場，報告上級和主管單位，經處理後方可恢...
基坑支護技術基本規定
4建築物設計和施工對基坑支護結構的要求 5有關基坑工程施工條件的資料，如可供選擇的施工技術 裝置效能 施工季節 排水情況和施工期限等 6類似基坑工程 規模 開挖深度 地質條件 的實施效果和經驗教訓。2 2基坑支護結構應採用以分項係數表示的極限狀態設計表示式進行設計。2 3基坑支護結構極限狀態可分下列...
基坑施工安全技術方案
蘇州工業園區北環快速路二期工程bh 4標基坑 施工安全 技術方案 江蘇雷威建設工程 蘇州工業園區北環快速路東延二期工程bh 4標專案部 二oo九年月日 l 工程概況 蘇州工業園區北環快速路東延二期工程bh一4標為星湖街立交工程，包括北環快速路東延 高架道路及地面道路 以及星湖街立交匝道兩部分。主要工...