劉建 [摘要]隨著經濟的發展，建築物多向更高，更深，更牢的方向發展，在開挖深基坑時，為確保施工安全，防止基坑坍塌變形，必須對開挖的建築基坑採取安全可靠的支護措施，分析了當前深基坑支護存在的安全問題，提出了深基坑支護設計中的注意事項和預防措施。
[關鍵詞]支護安全措施
0.引言
建築物基坑支護與施工技術是一門從實踐中發展的技術。以前高層建築物較少，一般建築基坑大部分可採用放坡開挖或少量的鋼板樁支護，基坑深度一般在5m以內。因此，基坑側壁放坡或支護方法較簡單，工程事故較少。
近幾年來，高層建築的迅速興起，基坑支護技術方法也有了長足的發展，但是，現在的城市建築物密集，有的基坑邊緣距已有建築僅數十公尺，給基礎工程施工帶來很大的難度。因此，深基坑支護的安全問題應予以高度重視。
1.深基坑支護存在的問題
1.1 設計中土體的計算方法不當
深基坑支護結構所承擔的土壓力大小直接影響其安全性，但由於地質情況多變且十分複雜，要精確地計算土壓力目前還十分困難，有些設計人員對於較複雜的地層土個引數的計算採取了加權去取平均值的做法，這雖然方便了計算，但是，對特殊地區的土的支護就失去了安全性，以整體籠統的覆蓋特殊地區，留下了安全隱患。另外尤其是在深基坑開挖後，含水率、內摩擦角和粘聚力三個引數是可變值，如果與設計前的數值差別很大，也會造成基坑失穩的可能，並很難準確計算出支護結構的實際受力。
1.2 基坑土體的取樣的隨機性
在深基坑支護結構設計之前，必須對地基土層進行取樣分析，以取得土體比較合理的物理力學指標，為減少勘探的工作量和降低工程造價。因此，所取得的土樣具有一定的隨機性和不完全性。但是，地質構造是極其複雜，取得的土樣不可能全面反映土層的真實性。
因此，支護結構的設計也就不一定完全符合實際的地質情況。
1.3 基坑開挖存在的空間效應考慮不周
深基坑開挖中大量的實測資料表明：基坑周邊向基坑內發生的水平位移是中間大兩邊小。深基坑邊坡的失穩，常常以長邊的居中位置發生，這是以深基坑開挖是乙個空間問題。
傳統的深基坑支護結構的設計是按平面應變問題處理的。對一些細長條基坑來講，這種平面應變假設是比較符合實際的，而對近似方形或長方形深基坑則差別比較大。所以，在未進行空間問題處理前而按平面應變假設設計時，支護結構要適當進行調整，以適應開挖空間效應的要求。
1.4 理論設計算與實際受力不符
深基坑支護結構的設計計算仍基於極限平衡理論，但支護結構的實際受力並不那麼簡單。工程實踐證明，有的支護結構按極限平衡理論設計計算的安全係數，從理論上講是絕對安全的，但有時卻發生破壞；有的支護結構安全係數雖然比較小，甚至達不到規範的要求，但在實際工程中卻滿足要求。
上述存在的問題是無形中的隱患，都將對支護工程的安全造成很大的影響。
2.基坑支護的安全技術
2.1 技術安全
為了保證施工的技術安全，其應該嚴格按著各施工方案的操作規程執行，遇到特殊情況應結合地區規程和當地的施工經驗處理，基坑開挖應連續施工，儘量減少無支護暴露時間，開挖必須遵循「自上而下，先撐後挖，分層開挖，嚴禁超挖」的原則。利用錨桿做支護結構時，應按設計要求，及時進行錨桿施工，而且必須待錨桿張拉鎖定後方可進行下一步開挖。
2.2 設計安全
技術上應採用安全，可靠的方案，切不可為了節省費用，而採用安全性小的設計方案，在使用設計規程中，應側重地方規程規範。在設計前，反覆研究勘察報告，多搜尋周邊的已有建築的設計經驗和設計理念作為設計參考，避免為了設計方便，而生搬硬套前人的方案，應該與時俱進，開拓創新，在保證安全的前提下，增加設計的創新點。
2.3 施工安全
施工安全使基坑在使用期間安全可靠的使用，除必須有安全的設計外，還需與合理的施工密切配合，嚴格按設計要求精心施工。任何超挖都使得支護結構超載工作，必然導致嚴重後果，因此，施工前應嚴密組織，編制施工組織設計。
1基坑土方開挖應在降水排水施工完成且運轉正常達到預期要求後方可進行。基坑周圍地面應採取防水、排水措施，避免地表水滲入基坑周圍土體和流入坑內。坑內應設定排水溝和集水井，及時抽除積水。
另外，監測基坑的周圍建築，放置因為降水，改變了地層土壓力而造成周邊建築的傾覆
2坑邊不宜堆放土方和建築材料，如不可避免時，一般應距基坑上部邊緣不小於2m，棄土堆高不超過1.5m，並且不超設計荷載值。在垂直的坑壁邊距離還應適當增大。
軟土地區不宜在坑邊堆置棄土。當重型機構在坑邊作業時，應設定專門的平台或深基礎等。同時，應限制或隔離坑頂周圍振動荷載的作用。
3基坑挖土時，要做好挖土機械、車輛的通道布置，安排好挖土順序等，不得在挖土過程中碰撞圍護結構。並做好機械上下基坑坡道部位的支護。
3.對於深基坑支護設計中的幾點建議
3.1解放思想
不要有傳統保守的設計理念，要根據不同的地區環境，作出相應的處理方法。？對於深基坑支護結構的設計，國內外至今尚沒有一種精確的計算方法和萬能的支護方法，多數是處於摸索和**階段。土壓力分布還按庫倫或朗肯理論確定，支護樁仍用「等值樑法」進行計算。
其計算結果與深基坑支護結構的實際受力懸殊較大，既不安全也不經濟。
3.2全面設計
建立變形控制的新的工程設計方法。目前，設計人員用的極限平衡原理是一種簡便實用的常用設計方法，其計算結果具重要的參考價值。但是，將這種設計方法用於深基坑支護結構，只能單純滿足支護結構的強度要求，而不能保證支護結構的剛度。
眾多任務程事故就是因為支護結構產生過大的變形而造成的。鑑於上述實際，在建立新的變形控制設計法時，應著重研究支護結構變形控制的標準、空間效應轉化為平面應變和地面超載的確定及其對支護結構的影響等問題。
3.3專屬研究
對全國各地區大力開展支護結構的試驗研究？包括實驗室模擬試驗和工程現場試驗，雖然要耗費部分資金，但由於深基坑支護工程投資巨大，如經過科學試驗再進行設計時，行定會節省可觀的經費。實現一次付出，百次回報。
實驗室的模擬研究與工程實踐相結合，實現支護設計安全性的提高。通過工程實踐積累大量的測試資料，可對同類工程的成功打好基礎，為理論研究和建立新的計算方法提供可靠的第一手資料。
4.結語
建築基坑的開挖與支護結構是乙個系統工程，涉及工程地質、水文地質、廠程結構、建築材料、施工工藝和施工管理等多方面。它是集上力學、水力學、材料才學和結構力學等於一體的綜合性學科。支護結構又是由若干具有獨立功能的體系組成的整體。
正因如此，無論是結構設計還是施工組織都應當從整體功能出發，將各組成部分協調好，才能確保它的安全可靠、經濟合理。
參考文獻
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《安全》基坑支護和工程
4.2 模板工程 施工現場進行模板工程的安裝和拆除作業，必須嚴格執行模板工程專項安全施工組織設計 或方案 以及有關的標準和規範。作業前，各項安全防護措施必須到位，按規定在投入使用前應履行驗收手續的安全防護設施，必須經過驗收並達到合格要求，否則不得進行模板工程的安裝和拆除作業。作業前必須對作業人員進行...
基坑支護工程安全管理
xx公司 目錄一 工程概況 二 確保基坑支護施工安全的要求 三 把握住支護結構設計的安全控制點，確保安全施工 四 認識基坑坍塌的基本因素內容，在施工過程中加以控制 五 了解基坑坍塌事故要素的存在和表現形式，在施工過程中加以克服 六 確保安全作業條件，細化安全防範規定 七 本工程基礎開挖注意事項 八 ...
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