基坑監測技術方案 自檢 0317

2021-10-28 09:53:42 字數 4392 閱讀 3558

(一)工程概況

濱海站是津秦鐵路客運專線的重要樞紐,位於濱海新區先進製造業產業區**,距離濱海區核心12km,距塘沽城區新北路約5km,東臨泰達開發區和天津港,西臨高科技產業園區和空港。

濱海站綜合交通樞紐工程是由鐵路濱海站房工程和市政配套工程共同組成,其中鐵路站房工程主要包括南北站房,南北站房之間的高架候車廳及地下一層的南北聯絡通道等工程;市政配套工程主要包括地下一層的市政南北廣場和地下二層的地鐵b2、b3和z2線等工程,地鐵b2、b3和z2線與其它交通方式換乘區域設定在市政南廣場,由南至北下穿市政南廣場、鐵路南站房、鐵路南北聯絡通道、鐵路北站房及市政北廣場;另外,在市政南北廣場區域性範圍還有垂直地鐵線路方向地下三層,為地鐵風道。由於目前鐵路範圍與市政範圍設計階段不匹配,鐵路範圍已完成初步設計,而市政範圍可研還未批覆,本次基坑設計範圍為b~v軸,深基坑監測方案的範圍也同此。

本工程採用本工程圍護體採用地下連續牆,連續牆厚度為800mm,連續牆牆體間接頭採用圓形鎖口管柔性接頭,並在連續牆接縫位置設定兩根1000mm徑高壓旋噴樁止水。支撐體系採用混凝土支撐和鋼支撐。

(二)監測依據

1、甲方提供基坑圍護設計方案及設計圖紙

2、天津市軌道交通地下工程安全質量指導書

3、《工程測量規範》(gb50026-2007)

4、《建築變形測量規程》(jgj/t 8-2007)

5、《建築基坑支護技術規程》(jgj120-99)

6、《建築與市政降水工程技術規範》(jgj/t111-98)

7、《國家

一、二等水準測量規範》(gb 12897—2006)

8、《建築基坑工程監測技術規範》(gb50497-2009)

(三)監測目的

在基坑開挖期間,隨著取土的深入,圍護結構由於受到土壓力和道路動載的作用,會產生比較明顯的變形,如果超過一定範圍,甚至會引起周圍道路和建築物的破壞。因此,應配備高精度的施工監測隊伍,及時提供變形資料,分析判斷基坑開挖過程中周圍環境及基坑圍護體系的變形情況,採取有效措施,達到控制基坑變形,保護周邊環境及基坑圍護體系的目的,指導施工的順利進行,保證施工的安全。

我方此次監測為施工方自檢監測,通過對必要專案的監測使施工方及時獲得基坑形變資訊,並通過與第三監測的部分資料對比,進一步保證基坑形變資料的可靠性,進一步保證基坑形變值處於安全範圍內,保證基坑施工全程安全。

(四)監測專案

1、圍護體監測

a、地下連續牆牆頂水平位移、垂直位移監測

b、基坑內、外地下潛水水位監測

2、支撐體系和立柱監測

a、立柱位移、沉降監測

b、支撐兩端點的差異沉降監測

3、其他監測

a、巡視監測

b、邊坡監測

(五)測點布設

1、基準點的布設

基準點應選設在變形影響範圍以外並便於長期儲存的穩定的位置。在建築區內,基準點位與鄰近建築的距離應大於建築基礎最大寬度的3倍。觀測時,應作穩定性檢查,並以穩定或相對穩定的點作為測定變形的參考點。

基準點數不少於3個。

2、基坑監測計畫布設點數如下:

3、監測點位示意圖:

見附圖,部分監測內容可安排在同一位置進行,便於測點保護和監測以及後續的監測資料分析(可互相印證);具體點位和數量可在施工時與甲方、設計及監理共同商定

(六)監測方法

一控制測量

在基坑3h外的穩定位置埋設4-6個平面控制點,通過gps測量或導線測量達到二級形變測量的要求;在基坑3h外的穩定位置埋設不少於3個高程控制點,控制點精度達到二級形變測量要求。根據《建築形變測量規範》jgj8-2007,控制點應達到以下精度:

平面控制網要求

高程控制網要求(按二級執行)

二分部監測

1、圍護體監測

a、地下連續牆牆頂水平位移、垂直位移監測

水平位移監測採用電子全站儀視準線法或極座標法監測。視準線法指的是沿基坑邊建立基準線,基準線的兩端點按照兩級控制的原理設定。首級控制點為基準原點,一般布設在工地現場以外不受基坑位移影響的地方;第二級控制點為工作基點即基準線的兩端點,一般布設在工地現場內且受位移影響相對很小的地方。

測量時,首先用基準原點檢測工作基點,如果工作基點有位移,則對其座標進行修正,然後用工作基點監測布設的各個水平位移點。首次測量時,採用極座標法測定工作基點和測點的初始座標。每次觀測時,在基準線的一端安置電子全站儀,照准基準線的另一端,然後將視準線投射到水平位移點的旁邊,通過量取水平位移點離開基準線的水平偏距(或採用小角法進行計算),並從兩次觀測所得水平偏距之差,即可得知兩次期間水平位移點的位移量。

電子全站儀極座標法:將電子全站儀架設在某一工作基點上,以另外工作基點為零方向和檢查方向,測出各個監測點的座標值,根據兩次所測得的座標值之差即可得知測點在這兩次期間的變形量及變形方向。

垂直監測採用精密水準測量的方法,其基本思想為:在沉降區域外建立基準點,基準點必須牢固穩定,遠離測點,不受沉降的影響,數量不少於三個,並進行定期聯測,判斷其穩定程度。每次監測時,通過精密水準儀將基準點的高程引測到各監測點上,從而得到各測點的高程,根據測點兩次所測得的標高之差即可得知測點在這兩次期間的沉降量。

監測過程中的限差要求、測量步驟、手簿記錄和計算均參照國家二等水準測量規範的規定進行。

b、基坑內、外地下水水位監測

採用電子水位計測定基坑內外地下水位。電子水位計由探頭、鋼尺電纜、接受系統和繞線盤等部分組成。探頭由不鏽鋼製成,內部安裝了水阻接觸點,當觸點接觸到水面時,便會接通接受系統,接受系統由蜂鳴器和指示表組成,蜂鳴器發出連續不斷的聲響,指示表指標旋轉,兩者的測讀精度是一致的。

繞線圓盤的腔內放置接受系統和電池,腔外繞有鋼尺電纜。監測時,擰松繞線盤後面的固緊螺絲,使繞線盤自由轉動,按下電源按鈕(電源指示燈亮),然後把水位計的探頭往孔下放,並同時有電纜式鋼尺顯示探頭的深度,當探頭碰到孔下水面時,水位計的蜂鳴器發出聲響,這時讀記出鋼尺電纜在管口處的深度,用管口處的標高(採用水準儀測出)減去鋼尺電纜測得的深度,即知觀測孔的水位。

2、支撐體系和立柱監測

a、支撐兩端差異沉降監測

在支撐兩端和中部位置埋設差異沉降監測點,進行差異沉降監測,採用精密水準測量,方法同上。

b、立柱位移、沉降監測

選取上述進行差異沉降支撐下的部分立柱同時進行位移、沉降監測,位移監測採用電子全站儀極座標法進行,監測方法同上;立柱的沉降監測採用精密水準測量,監測方法同上。

3、邊坡位移

在坡頂均勻布置30個監測樁,監測樁上設定觀測點,同時監測觀測點的水平位移和垂直位移。

4、巡視檢查:

基坑工程整個施工期內,每天均應進行巡視檢查。基坑工程巡視檢查包括以下內容

a支護結構

1)支護結構成型質量;

2)冠梁、圍檁、支撐有無裂縫出現;

3)支撐、立柱有無較大變形;

4)止水帷幕有無開裂、滲漏;

5)牆後土體有無裂縫、沉陷及滑移;

6)基坑有無湧土、流砂、管湧。

b施工工況

1)開挖後暴露的土質情況與岩土勘察報告有無差異;

2)基坑開挖分段長度、分層厚度及支錨設定是否與設計要求一致;

3)場地地表水、地下水排放狀況是否正常,基坑降水、回灌設施是否運轉正常;

4)基坑周邊地面有無超載。

c周邊環境

1)周邊管道有無破損、洩漏情況;

2)周邊建築有無新增裂縫出現;

3)周邊道路(地面)有無裂縫、沉陷;

4)鄰近基坑及建築的施工變化情況。

4 監測設施

1)基準點、監測點完好狀況;

2)監測元件的完好及保護情況;

3)有無影響觀測工作的障礙物。

5 根據設計要求或當地經驗確定的其他巡視檢查內容。

巡視檢查以目測為主,可輔以錘、釺、量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等裝置進行。對自然條件、支護結構、施工工況、周邊環境、監測設施等的巡視檢查情況做好記錄。檢查記錄應及時整理,並與儀器監測資料進行綜合分析。

巡視檢查發現異常和危險情況時及時通知建設方及其他相關單位。

(七)監測人員配置

我方將配置水平位移監測和垂直位移監測組各一組,每組2-4人。

(八)主要儀器裝置

主要儀器裝置

(九)、監測頻率

基坑工程監測工作貫穿支護及支護樁施工、基坑開挖和地下室工程施工的全過程。監測工作一般應從基坑工程施工前開始,直至地下工程完成為止。

監測工作自始至終要與施工進度相一致,監測頻率與施工工況相結合,根據基坑施工的不同階段、不同專案,對影響範圍內的監測物件,合理安排施工監測頻率:

當出現下列情況之一時,應加強監測,提高監測頻率。

1、監測資料達到報警值;

2、監測資料變化較大或者速率加快;

3、存在勘察未發現的不良地質;

4、超深、超長開挖或未及時加撐等未按設計工況施工;

5、基坑及周邊大量積水、長時間連續降雨、市政管道出現洩漏;

6、基坑附近地面荷載突然增大或超過設計限值;

7、支護結構出現開裂;

8、周邊地面突發較大沉降或出現嚴重開裂;

9、鄰近建築突發較大沉降、不均勻沉降或出現嚴重開裂;

10、基坑底部、側壁出現管湧、滲漏或流砂等現象;

基坑支護工程監測技術方案

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