這一章中將會學到：
①空調系統的概述
②空調系統的發展
③空調系統的組成及分類
第一節空調系統的概念
1 空調系統的概念：空調是空氣調節器的簡稱，是人類對周圍溫度的選擇，當冬天氣寒冷時在很早以前，人們就懂得用火取暖，而在夏天，則會用水來降低自己本身的溫度，汽車的發明給人類帶來極大的方便，同時也對人類帶了許多麻煩，比如，夏天坐在悶熱的汽車裡，而開啟窗戶又是一路的灰塵，冬天坐在冰冷的座位上而手又凍的發僵，玻璃結了厚厚的一層霜或落了厚厚的一層雪。汽車空間的發明是人類汽車業上的又一大進步，汽車空間系統主要是對車內空氣的溫度，濕度流速和清潔度進行調節，使乘員感到舒適，並能預防和除去風窗玻璃上霧霜和冰雪，保證了乘員對溫度的選擇和駕駛員對行車的安全。
衡量汽車空調的主要指標有溫度，濕度和流速清潔度等四個
在夏季人感到最舒適的溫度是22℃—28℃，在冬季則是16℃—18℃，溫度低了14℃，人就會感覺到冷，溫度越低越覺的手腳僵硬，不能靈活操做機件溫度超過28℃，人就會覺得燥熱，溫度越高，越覺得頭昏腦脹，精神集中不起來，思維遲鈍，容易造成交通事故。
溫度是指人們對空氣含水量的要求，在夏季最舒適的相對濕度是50%—60%，冬季則是40%—50%在這種濕度環境中，人們會覺得心情舒暢，**覺的特別光滑，濕度過低，人的**會癢，這是由於濕度太低，**表面和衣服都較乾燥，它們之間（特別是化纖衣服）摩擦產生靜電的緣故，濕度過高人會覺得悶，這是由於人體**的水份蒸發不出來，干擾了人體正常的新陳代射過程。
人在流動的空氣中比在靜止的空氣中要舒適，這是因為流動的空氣能促進人體的散熱，同時又能帶走一部分異味，空氣的流速在0.2m/s以下且以低速變動為佳。
由於車室內空間小乘員密度大，全封閉空間內空氣極易產生缺氧和二氧化碳濃度過高，汽車發動機廢氣中的一氧化碳和道路上的粉塵，有毒的花粉，都容易進入車室內，造成車室內空氣悶濁，影響乘員的身體健康。
2 空調系統的發展：
2023年：首先在美國出現利用汽車，冷卻液通過加熱器的方法取暖，但此時沒有通風系統。
2023年：發展到具有加熱器，鼓風機和空氣濾清器等，有通風系統的供熱系統，現在在寒冷的北歐，亞洲北部地區，仍在使用此單一的暖風系統。
2023年：美國通用汽車帕克公司（packard）首先在轎車上安裝機械製冷降溫的空調系統成為汽車空調系統的先驅，在熱帶**帶地區，仍在使用此單一的製冷系統。
2023年：美國通用汽車公司，首先在納什（nash）牌轎車上安裝了冷暖一體化的空調系統，此時，汽車空調系統才基本上具有調節控制車內溫度，濕度的功能，隨著汽車空調技術的改進，冷暖一體的空調基本上具有降溫、除濕、通風、過濾、除霜等功能，這種方式是目前使用量最大的一種方式。
2023年：自動控制汽車空調系統產生，因冷暖一體化空調系統人工操縱，增加了駕駛員的工作量，同時控制質量也不太理想，美國通用汽車公司將自動控制的汽車空調系統安裝在卡迪拉克車上，這種自動空調系統只需預先設定所需的溫度，空調系統就能自動地在設定的溫度範圍內工作。
2023年：美國通用汽車公司和日本五十鈴汽車公司一起聯合研究微機控制的汽車空調系統。2023年同時安裝於各自生產的汽車上，微機控制的汽車空調系統功能增加，顯示數位化，微機能根據車內外的環境條件，控制空調系統的工作，實現了空調執行與汽車執行的相關統一，極大的提高了調節效果，節約燃料，提高了汽車的整體效能和最佳的舒適性。
3 空調系統的組成成分類：
3．1 汽車空調系統的組成
汽車安裝空調系統的目的是為了調節車室內空氣的溫度、濕度、改善車室內空氣的流動，並且提高空氣的清潔度。
製冷系統：對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內空氣變得涼爽舒適。
暖風系統：主要用於取暖，對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱達到取暖，除濕的目的。
通風系統：將外部的新鮮空氣吸進車室內，起通風和換氣作用，同時通風時防止風窗玻璃起霧也有著良好的作用。
空氣淨化系統：除去車室內空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車室內空氣變得清潔。
控制系統：對製冷和暖風系統的溫度壓力進行控制，同時對車室內空氣的溫度，風量，流向進行控制，完善了空調系統的正常工作。
3．2 空調系統的分類：
3．2．1 按功能可分為單一功能和組合式兩種
單一功能是指製冷暖風各自獨立，自成系統，一般用於大中型客車上。
組合式是指製冷暖風合用乙個鼓風機，一套操縱機構，這種結構又分為製冷暖風，分別工作和製冷，暖風可同時工作兩種方式，多用於轎車之上。
3．2．2 按驅動方式可分為非獨立式汽車空調和獨立式汽車空調系統兩種
非獨立式汽車空調系統，空調製冷壓縮機由汽車本身的發動機驅動，汽車空調系統的製冷效能受汽車發動機工況的影響較大，工作穩定性較差，因其在低速時製冷量不足或在高速時製冷量過剩，並且消耗功率較大，影響發動機動力性，這種型別汽車空調一般用於製冷量相對較小的中、小型汽車上。
獨立式汽車空調系統，空調製冷壓縮機由專用的空調發動機（也稱副髮機）驅動，汽車空調系統的製冷效能不受汽車工況的影響，工作穩定、製冷量大，但由於其加裝了一台發動機，不僅成本增加，而其體積和質量增，這種型別空調系統多用了大中型客車上。
問題：1．衡量汽車空調的主要指標有幾個。
2．微機控制和空調系統是哪年開始研究開發的，由哪兩個公司聯手？
3．汽車空調系統組成方式有幾種？
4．空調系統的分類有幾種？
第二節製冷油和製冷油加註方法
空調輔助系統是空調系統中重要的乙個環節，它的主要作用是向空調系統提供必須的工
作原料，製冷劑從低壓側吸入從高壓側排出，而製冷油也跟著製冷劑一起在空調系統內迴圈，達到最佳製冷效果。
一、製冷油和製冷油加註方法
壓縮機的運動部件在運轉過程中必須得到潤滑以減小磨損，製冷機油是用於潤滑這些部
件及整個系統密封件和墊圈的，另外有少量的製冷機油被製冷劑所攜帶而在系統中迴圈，這種製冷劑和製冷油的混合物必須保證製冷系統的恆溫膨脹閥和各個管路正常的運轉條件。
①製冷機的一般特性：
製冷機油是專門用於汽車空調系統的潤滑油，是一種不起泡沫，不含硫為特定的空調系統專門提練的高等機油，製冷機油清澈呈現淡黃色，若含有雜質會變色呈棕色或黑色，製冷機油的另一特徵是無味，若製冷系統內製冷機油有強列氣味，標誌製冷機油已變質，變質的製冷機油必須放出更換新油。
②製冷機油的功用
空調壓縮機使用的潤滑油被稱為冷凍潤滑油或冷凍機油，它是一種在高低溫工況下均能正常工作的特殊潤滑油，其功用有：
1．潤滑：冷凍潤滑油可潤滑壓縮機軸承、活塞、連桿、曲軸等運動部件，減小阻力和磨損，降低功耗，延長使用壽命。
2．冷卻：冷凍潤滑油能及時帶走各運動件表面摩擦產生的熱量，防止壓縮機溫度過高以至燒壞壓縮機。
3．密封：冷凍潤滑油滲入各摩擦件表面形成油封，可防止製冷劑洩漏。
4．降低壓縮機噪音：潤滑油不斷沖洗摩擦表面，帶走磨屑，減少磨擦件的磨損，降低壓縮機工作噪音。
③對冷凍潤滑油的要求
冷凍潤滑油在空調製冷系統流中完全溶於製冷劑中，並隨製冷劑一起在製冷系統中迴圈，因此，製冷劑的溫度有時會超過120℃，而製冷劑的蒸發溫度範圍為-30+10℃，因此冷凍潤滑油工作在高溫與低溫交替的條件下，為保證其正常工作，對冷凍潤滑油提出以下效能要求：
1．冷凍潤滑油的凝固點要低，在低溫下具有良好的流動性，若低溫流動性差，則冷凍油會沉積在蒸發器內而影響製冷能力，或凝結在壓縮機底部，失去潤滑作用而損壞運動部件。
2．冷凍潤滑油要具有一定的粘度，且受溫度影響要小，溫度公升高或降低時，其粘度隨之變小或增大，與冷凍潤滑油完全互溶的製冷劑會使冷凍潤滑油變稀，如r12與冷凍潤滑油相互溶解使冷凍潤滑油變稀，因此r12應選用粘度較高的冷凍潤滑油，但粘度也不宜過高，否則壓縮機的起動力矩增大，壓縮機起動困難，粘度過小，則使壓縮機軸承不能建立起所需要的油膜，所以，冷凍潤滑油的粘度要選擇適量。
3．冷凍潤滑油與製冷劑溶解性要好，在汽車空調製冷系統中，製冷劑與潤滑油是混合在一起的，當製冷劑流動時，潤滑油也隨之流動這就要求製冷劑與潤滑油能夠相溶，第二者不相溶，潤滑油會聚集在冷凝器和蒸發器的底部，阻礙製冷劑流動，降低換熱能力，由於潤滑油不能隨製冷劑返回壓縮，壓縮機將會因缺油而加劇磨損。
4．冷凍潤滑油閃點溫度要高，具有較高的熱穩定性，即在高溫下不氧化，不分解不結膠，不積碳。
5．冷凍潤滑油的揮發性要差，在製冷系統中不應有結晶狀的石蠟析出，以保持良好的低溫流動性。
6．冷凍潤滑油的化學性質要穩定，與製冷劑和其他材料不起化學反應。
7．冷凍潤滑油應無水份，若潤滑油中的水份過多，則會在膨脹閥節流口處結冰，對空調系統造成冰堵，影響系統製冷劑的流動，同時，油中的水份會造成鍍銅現象及某些材料的腐蝕變質。
④冷凍潤滑油的效能指標：
冷凍潤滑油的效能指標，主要有粘度、凝固點、閃點、燃點、濁點、水份、酸鹼性機械雜質等。
1．粘度：粘度用來衡量製冷壓縮機油粘性的大小，粘度隨溫度上公升而減小，隨溫度下降而增大，冷凍潤滑油的粘度常用運動粘度來表示運動粘度用於度量潤滑油在重力作用下流動時摩擦力的大小。
2．凝固點：冷凍潤滑油在溫度降低時，隨著粘度的增大，流動性會變差，當冷卻到一定溫度時便停止流動，此時的溫度稱為冷凍潤滑油的凝固點，凝固點比濁點要低。
3．閃點：將潤滑油加熱，直到產生的蒸氣與火焰接觸時能發生閃火，此時的溫度稱為潤滑油的閃點。
4．燃點：潤滑油的閃點溫度比燃點溫度要低，當測得閃點溫度時，若還需測定其燃點，應對油繼續加熱，直到所產生的蒸氣能被接觸的火焰點著，並燃燒不少於5s時的最低溫度，稱為該冷凍的燃點。
5．抗氧化性：潤滑油必需有良好的抗氧化性和化學穩定性，其酸鹼性也很少。
6．濁點：當潤滑油溫度降到一定值時，油中開始析出小塊石蠟，並出現絮狀物，此時的溫度稱為潤滑油的濁點（由於油中析出固體石蠟，使潤滑油變得渾濁，並堵塞過濾器，引起製冷系統工作不正常，潤滑油的濁點，應低於製冷劑的蒸發溫度，否則有石蠟析出時，會出現石蠟積存在膨脹閥節流孔處造成堵塞，或積存在蒸發器表面影響傳熱）。
7．酸值：酸值是指在1g油中酸性物質所需的氯氧化鉀的毫克數，用mg koh/g油來表示。
8．機械雜質：潤滑油中不允許含有機械雜質，新油中不含機械雜質，來自系統內的髒物在油內形成機械雜質，將會引起油路堵塞，加速運動部件的磨損。
第一部分概述
第一章良好農業規範 gap 的發展概況 第一節良好農業規範 gap 產生的背景和概念 一 良好農業規範產生的背景 近三 四十年，農業繁榮得益於化肥 農藥 良種 拖拉機等增產要素的產生，而隨著整個農業生產水平的提高和各種農業生產要素的日益成熟，這些要素對增產的貢獻率趨減。由於農業生產經營不當導致的生態...
作業 第一部分
第一部分投影基本知識 一 單選題 1 已知m點在n點正前方，則m和n兩點的 b 座標值不相等。a x方向 b y方向 c z方向 d 所有方向 2 已知點m座標 10，20，10 點n座標 10，20，0 則以下描述m n兩點相對位置關係的說法哪一種是正確的？a 點m位於點n正下方b 點m位於點n正...
第一部分專案策劃
專案管理手冊 電力工程事業部 2012年8月 目錄第一章專案定位 1 1.1 專案投標階段 1 1.2 專案中標後 1 1.3 專案定位的方法 1 1.4 專案定位與調整 2 第二章專案組織機構 3 2.1專案部組織機構 3 2.2 專案部組織機構圖 5 第三章專案經理崗位職責 6 3.1 崗位目的...