汽車保養篇 1

2022-10-14 04:51:04 字數 4533 閱讀 1733

1.1. 每天的保養內容

外觀檢查在出車前,環視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等洩漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

訊號裝置檢查開啟點火開關鑰匙(不起動發動機),檢查各報警燈和指示燈的點亮情況,起動發動機檢視各報警燈是否正常熄滅,指示燈是否還在點亮。

燃油檢查檢視油量表的指示,補充燃油。

1.2. 每週的保養內容

輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

發動機及各種油液檢查發動機各部件的固定情況,檢視發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調整皮帶緊度;檢視各部位的管路和導線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風擋玻璃清洗液等。

清潔清潔汽車內部,清洗汽車外表。

1.3. 每月的保養內容

外部檢查巡視汽車,檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。

輪胎檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

清潔打蠟徹底清掃汽車內部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

底盤檢查底盤有沒有漏油的現象,發現有漏油痕跡,應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充,對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。

其他細緻重複每週的保養內容。

1.4. 每半年的保養內容

發動機外部清洗發動機外表,清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話,應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機,可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。

分電器用乾淨的抹布擦淨分電器蓋內的汙物,清除分電器觸點處的汙物,消除觸點燒蝕的斑痕,檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙,潤滑分電器各潤滑點。

三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網;更換機油及機油濾清器。 對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。

電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。

冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況,對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況,如有間隙應調整預緊度。

制動系統檢查調整手制動拉桿工作行程;檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙;檢查調整腳制動踏板的自由行程;檢查車輪制動器蹄片磨損情況,如果達到磨耗記號應更換制動蹄片;檢查調整車輪制動器蹄片間隙;檢查補充制動液等。

緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況,特別是轉向系統的重要螺栓和螺線,發現有鬆動或缺損情況,應補齊擰緊。

底盤檢查底盤各部分管路情況,檢視有沒有洩漏,檢查緊固所有金屬連線桿件,並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況,對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

燈光檢查修理汽車燈光,檢查維護製冷、取暖裝置,清潔音響系統等。

1.5. 每年的保養內容

點火正時檢查調整汽車發動機的點火正時情況,對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。

氣門間隙對裝有普通氣門發動機,應檢查高速氣門間隙。

清潔潤滑清潔發動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構的油汙,重新調整並潤滑上述機構。

1.6. 每兩年的保養內容

防凍液防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應在年度保養中更換防凍液,並對冷卻系進行徹底的清洗。

制動系統由於制動系統的吸濕性,制動液每兩年更換一次。

部件及部件名稱更換週期(km) 說明

2.1. 發動機部分

正時皮帶(膠帶5萬~6萬

傳動三角皮帶4萬

機油及濾清器5千~1萬

防凍液2年

火花塞2萬

汽油濾清器8萬

空氣濾清器濾芯4萬

分電器觸點4萬清潔、檢查,必要時更換

汽化器8萬解體清洗調整,必要時更換包件

汽油軟管8萬沖洗、放出沉澱物

汽油箱16萬沖洗、放出沉澱物

2.2. 底盤及車身部分

鼓式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm

盤式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm

制動鼓磨損極限2mm15.制動盤磨損極限2mm

制動總分幫浦橡膠件及防塵套 8萬或3年

制動系軟管8萬或3年

制動液8萬或2年

離合器助力系統橡膠件及防塵套 8萬或3年

離合器助力系統油液8萬或3年

動力轉向油液8萬或2年 tⅱ或同等品

自動變速箱油4萬 tⅱ或同等品

手動變速箱油6萬或3年 apigl4或gl-5

差速器油 6萬或3年 apigl4或gl-5新車需在第一次換油時更換

輪胎花紋深度不小於1mm

上下控制臂球頭節及防塵套 8萬公里檢查必要時更換

轉向桿球頭節及防塵套 8萬公里檢查必要時更換

離合器摩擦片8萬公里檢查換鉚釘深度不小於0.3mm

2.3. 電器及其他附件

蓄電池每週檢查補充電瓶液液面高出極板10~15mm通氣孔暢通

起動機8萬公里解體檢查更換損壞部件

發電機8萬公里解體檢查更換損壞部件

空調機乾燥罐 8萬或3年

2.4. 風擋玻璃

風擋玻璃清洗液

每月檢查冰點-10℃以下

發動機屬汽車的要害部位,平常檢查與保養應慎之又慎,外部可用引擎清洗劑清洗乾淨,至於內部則會在工作中產生積碳、雜質、膠質等廢物,如果對發動機比較熟悉,可開啟機蓋進行清洗,也可使用免拆清洗機在不解體的情況下清洗內部,內部故障應交給修理廠。

平時行車,汽車在行駛中需注意觀察發動機的水溫,水溫如突然公升高,原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時,應立即停車,保持發動機怠速運轉一段時間後,加註冷卻水。除此外,要注意發動機的聲音、排氣顏色。

發動機的正常水溫應在80℃-90℃之間,水溫過高或過低都會使機件磨損加劇,油耗增加,降低發動機壽命。冬季使用,應使發動機水溫超過50℃。節溫器是調節水溫的重要部件,如發現水溫異常,還應檢查節溫器。

節溫器的閥門常開或常閉,會造成發動機溫度過低或過高。

2.5. 更換三濾

三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器,用於去汙存清,因此及時清潔將有利於改善汽車機體內部的工作環境。

空氣濾清器:空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾,去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。

在通常環境下,空氣濾清器的清潔保養間隔為6000-8000公里。但有時雖然更換時間或里程未到,但濾芯內側已沾滿了灰塵或油汙,必須立即換新。空氣濾清器分為乾式與濕式兩種,多數汽車上使用的是乾式空氣濾清器。

機油濾清器:其功能是去除機油中的各種雜質,保證潤滑系統的正常。機油濾清器可在換機油時與機油一併更換。注:安裝新濾芯時,不要用濾清器扳手擰的過緊,以防造成損壞。

機油濾清器如果堵塞時也應更換或將髒濾芯洗乾淨,晾乾後重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時,也需更換,或用厚度相當的布剪出原墊形狀代用。

汽油濾清器:汽油濾清器每週應進行一次放除濾清器的水分及沉澱物的工作,清潔更換的間隔一般為2000-3000公里。

2.6. 冷卻系的檢查與保養

水箱:檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。

主水箱蓋子內有乙個橡膠墊圈,具有防止高壓水氣洩漏的功能,如發現墊圈失去彈性並已硬化,請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發動機冷卻水最好使用清潔的軟水。

硬水的軟化的方法是:以40克苛性鈉在1公升水中溶化後,再加入60公升水中,然後將溶液過濾並注入散熱器中。

防凍液的使用:防凍液的主要成分為乙二醇,呈鹼性,ph值多在7.5~11之間,冰點應低於-25℃,沸點應高於106℃,有效期一般為1~2年。汽車每行駛兩年應更換發動機冷卻液。

使用防凍液應注意以下問題:

1、 不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同,因此不同品牌的防凍液不能混用

2、 使用了防凍液的車輛,切勿直接補充自來水,應該加入蒸餾水或去離子水,若實在沒有條件,加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因洩漏損失,應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學的,也是得不償失的。

3、有的防凍液存放一年後,會出現少量絮狀沉澱,這種現象多半是新增劑析出造成的,不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱,表明該防凍液已經變質,不能再使用了。

4、選擇防凍液的另乙個關鍵是確保安全性。高階防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防鏽等功效,還能對水箱起到很好的保護,一年四季都可使用。優質防凍液外觀應清亮透明,並有醒目的顏色,無異味,而一些劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能,有的防凍液雖然冰點及沸點合格,但卻有腐蝕性,能把水箱及管路「咬」的千瘡百孔,影響行車。

2.7. 節溫器的檢查與保養

1、節溫器發生故障,會導致發動機公升溫較慢,低速行駛時溫度偏低,這一現象在冬季尤其突出。節溫器閥門不開啟所造成的表象特徵為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時應予以檢查、更換。

2、平時在進行冷卻系統的保養時,應注意清洗節溫器上的水垢及汙物。如發現破損,應及時更換。點火線圈的使用注意事項:

點火線圈如果使用方法不當,會造成點火線圈損壞,因此應注意以下幾點:防止點火線圈受熱或受潮;發動機不運轉時不要開點火開關;經常檢查、清潔、緊固線路接頭,避免其短路或搭鐵;控制發動機效能,防止電壓過高;火花塞不得長期「吊火」;點火線圈上的水分只能用布擦乾,絕不能用火烘烤,否則會損壞點火線圈。

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