針對上海3.10接觸網故障討論方案
一、 確定故障範圍：
1. 故障發生後，與現場、電力排程員核對故障影響範圍。
2. 依據現場情況而定是否需要接觸網試送電
3. 根據現場要求與電力排程員申請、確定停電處理範圍，並向相關車站下達停電通知。
4. 根據現場故障處理人員上報的運營影響範圍確定運營調整方案。
一． 確定列車調整方案（區間、站線）：
1. 故障發生後，扣停列車、防止後續列車進入故障區段
2. 資訊上報：①按照資訊上報原則將故障資訊進行上報；（根據故障時間要求地面交通對地鐵運力不足進行補充）②對故障資訊及受影響範圍向全線車站及列車司機發布故障提示資訊。
3. 改用故障區段外的運營線路及車站採取區段行運營的方案
4. 減少區段執行密度：區段運營的同時採取抽隔車抽車的原則，減少區段運營內的列車密度（被抽出的部分列車可採取就近庫線停留的原則，有利於故障修復後快速恢復運營秩序）
5. 下達封站或限流措施（排程員向相關車站布置輔助行車的內容：①協助司機清人；②受故障區段影響的車站臨時封站，只出不進，防止出現人員擁擠、踩踏；）
6. 恢復列車執行秩序（①迴段、庫線列車按照列車執行圖計畫參與執行；②調整列車執行圖密度，疏解乘客；③向相關車站發布故障修復資訊）
7. 上報故障原因、對執行秩序的影響（寫出書面演示文稿）
二、 備選方案：
1. 個別故障區段站線採用單線執行的方式繼續執行（①向排程主任申請反方向列車執行的許可；②抽車減少**列車執行密度，加大列車執行間隔）
2. 待故障修復，調整列車執行圖，恢復運營秩序。
三、 救援方案及命令：
1. 故障列車不能繼續運營時，區間疏導：
1 1號封站命令：自即時起，xx站封站（相關受故障影響的車站）
2 2號區間疏散命令：自即時起將xx站至xx站（上/下行）區間及站線封鎖，準xx次向xx站方向疏導乘客，並准xx站工作人員進行封鎖區間協助疏導乘客，又自及時起將xx站裝置集中站控制權下放車站辦理。
3 3號解封命令：自即時起xx站至xx站（上/下行）區間及站線解除封鎖。
4 4號列車救援命令：xx次在xx站清人，執行至xx站至xx站間（上/下行）區間與故障車連掛，xx站至xx站間（段/場）加開x7xx次，x7xx次改按進路閉塞法行車。
5 5號收權命令：自及時起將xx站裝置集中站控制權收回中心辦理。
6 帶故障修復後，按照列車執行圖調整列車執行。
2. 故障列車再站停留時，車站疏導：
1 1號清人命令：xx次在xx站清人，執行至xx站（上/下行）站線與故障車連掛，xx站至xx站間（段/場）加開x7xx次，x7xx次改按進路閉塞法行車。
2 指示車站協助司機清人並做好宣傳、疏導工作。
3 帶故障修復後，按照列車執行圖調整列車執行。
接觸網故障搶修預案
中鐵電氣化局集團 峰福專案部檔案 峰福電 2009 021號 關於下發 接觸網故障搶修預案 的通知 專案部屬各單位 為確保啟動送電期間 試執行及施工配合工作的正常開展，確保峰福鐵路接觸網故障時快速處理並及時恢復送電，特印發 接觸網故障搶修預案 請各單位組織認真學習並遵照執行。附 接觸網故障搶修預案 ...
接觸網故障判斷方法
為及早判斷出故障性質，根據以往的故障，將一些判斷故障的主要思路和方法總結如下。一 惡劣天氣易發故障 1 大霧天氣 首先考慮絕緣閃絡 擊穿，與帶接地刀閘的隔離開關連線的分段絕緣器燒傷 v 型天窗作業時渡線分段擊穿 電力機車受電弓支援絕緣子擊穿引起斷線 接觸網帶電裝置對跨線橋 管 隧道底面放電等。2 大...
接觸網故障搶修方案
一 接觸線斷線 當發生導線斷線時，首先應查明斷線發生的確切位置，斷口兩側的損壞情況，斷線波及的範圍等情況。1 導線斷線損壞範圍較小，斷口兩側無較大損傷 變形，可以直接緊線對接。導線嚴重損傷在乙個跨距以內，必須加換一段導線，這時可在地面上先做好乙個接頭，網上將新舊線緊起後做另乙個接頭或者用緊線工具緊起...