隆陽路（九龍路-太保路）道路改造工程
施工組織設計
編制單位：888
編制人：888
審核人：888
審定人：888
日期：2023年11月17日
第一章工程概況
一、工程概述（工程專案名稱、位置、性質及規模）
工程名稱：隆陽路（九龍路-太保路）道路改造工程
建設單位：隆陽區隆城投資開發有限責任公司
工程類別：道路工程
質量標準：合格
工期：192個日曆天
二、結構形式、特點、要求、工程數量及材料數量及建議
道路全長1284公尺、寬37公尺、其中車行道14公尺、行人路12公尺、非機動車道8公尺、綠化帶3公尺。
三、地形、地貌、地物及工程地質、水文地質情況
（一）自然地理概況
建設條件：工程位於隆陽區隆陽路。
砂料：為級配良好的中粗砂。
土料：徵得當地**同意後，另外在殘丘中採取。
石料：各類碎石和塊石，該石場儲量豐富，石質堅硬。
（二）工程地質、水文地質情況
路線所經過地區由人工填土、沖積土和殘積土組成。
四、氣象資料
五、交通情況及水、電**
1、道路交通：本工程對外已有道路可以通行。
2、水、電：可供工程用水和飲用水，沿線電源充足。
六、施工組織設計編制原則依據是：
本施工組織設計的編制依據為：《隆陽路（九龍路-太保路）道路改造工程》、設計圖紙、標前會議有關精神、補遺書、合同段工程量清單、現行的路橋施工方面的技術規範、有關的現場調查資料以及我司以往的同類工程的施工經驗，有關建設監理細則及其他有關資料、檔案等。
第二章本工程施工重點、難點分析
1、工程量大、工期緊。總工期192個日曆天，本工程包括道路工程、排水工程以及原有老路面拆除工程等專案。瀝青混凝土道路施工是本工程的施工重點與難點。
2、質量要求高。本工程要求合格工程，在施工過程中如何確保合格工程及以上標準是本工程師的重點和難點。
3、本工程軟基處理工程量大，處理方式多樣，而軟基處理是本工程的施工關鍵。在地質條件極差的情況下，如何做好本工程的軟基處理是本工程的施工關鍵。
4、路堤填築的速率控制，直接涉及到軟土路基的安全性。路堤完工後應留有沉降期。因此，它是控制工期和路基質量的施工關鍵之一。
第三章施工部署
第一節工地組織機構
一、擬投入本合同的施工組織機構框圖及指揮系統
二、職能分工
路基工程處，下分軟基處理工程隊及路基工程隊，軟基處理工程隊主要負責清淤、圍堰、砂墊層等；路基工程隊主要負責全範圍的路基填砂工程、排水施工及路基防護工程、路面基層、路面工程施工等。
排水工程處，排水工程隊主要負責汙水管、雨水檢查井、汙水檢查井、挖基坑土方施工等。
三、專案經理部施工組織機構人員配備：
專案經理：（1人）：主管全面工作
總工程師：（1人）：全面負責技術工作，分管工程技術部，在經理、副經理不在現場時，暫時**行政主管職務。
工程部：（部長1人）
施工計畫組：擬定3人，其中施工計畫、統計、計量支付辦理、工程檔案工作設1人。路基填築、路面基層及路面工程等工程管理1人，給排水工程管理1人。
測控組：擬定技術管理人員4人，全面控制建築物的平面座標位置及高程，配合施工技術人員、質檢人員全面控制建築物的幾何尺寸。
質檢組：設4人，具體分工為：路基及路面工程設2人。
給排水工程設2人。負責日常的外業檢查。聯絡測控組及中心試驗室人員，會同業主監理工程師，共同對工程外部尺寸、內在工程質量全面進行質量監控。
試驗室：設技術員2人，全面負責內材、外材試驗。
機材部（部長1人）
機械組1人，負責機械裝置調配，租用、維修管理及電力裝置的保障維修工作。
外材組1人：負責外購材料的採供，配倉管人員2人，負責外材的進貨、驗收及出貨管理。
地材組1人：負責地方性材料的採購及材料合同管理，並將地材對各施工隊供貨及辦理地材的驗收和分配工作。
安全組：設安全員1人，負責全段的安全宣傳，檢查各施工隊的安全措施及安全生產方面的規定執**況，負責處理可能發生的各種安全事故。
施工工人則按各專案使用機械種類、工程內容及施工工期配置。
四、質量管理制度
1、建立內部監理制度，將所有工序施工置於內部監理的監控下實施。
2、各施工班長及現場技術人員向內部監理報送工序檢查單，由內部監理檢查驗收並簽字負責，旁站監理。
3、內部監理向監理工程師報送工序檢查單，並配合監理工程師對工程施工全過程的檢查。
4、定期報告工程質量檢查結果，並協助施工班組提出質量保證措施。
5、對檢查不合格的產品有質量否決權，並按公司《質量體系程式檔案》要求進行不合格品的評審、糾正及預防措施。
6、施工中全面推行全面質量管理（tqc）活動，推動整個工程質量管理。
7、專案部設立專職質保員和專職質檢員，各施工隊、工區、班組設立專職質檢員，共同點全面負責施工過程的質量檢驗和質量保證措施的實施。
五、安全管理制度
1、工地現場設立各種安全警示宣傳牌及標語。
2、建立專職安全檢查員制，每天進行安全檢查生產。
3、安全員實行安全否決制度，獎勵安全工作有功人員。
4、實行專職安全檢查員巡視制度，對工地現場不遵守安全操作規程的施工及管理人員進行制止及罰款。
5、定期進行安全教育，樹立「安全第一」的意識。每週五在指揮部會議室內進行安全生產教育。
6、安全員的獎罰與工程安全直接掛鉤。
7、安全員隨時向專案經理提交安全隱患的報告，並提請專案部重視及杜絕安全事故的發生。
六、生產排程制度
1、專案部實行生產排程會制度，每天由專案經理主持召開。
2、各職能部門及生產班組匯報工程進展情況，提出合理化建議。
3、由專案經理下達任務單，明確任務名稱，責任人、完成指標、限時要求、配合班組及人員、完成結果等，並作為考核業績的指標。
4、專案經理部通過有效管理，控制整體進度和質量，協調各方在的因素，使工程專案按既定的目標推進。
第二節施工區段的劃分
為了便於施工管理，同時為有利於合理安排施工流水，路基的施工將劃分為乙個區段進行。
第三節施工階段的劃分
根據不同工程的特點，將本工程劃分成如下施工階段
第一階段：原有老路基清理。
第二階段：施工準備階段，包括機械裝置、勞動力、材料進場；測量放線；交通疏導、橫截式邊溝施工等準備工作。此階段的施工重點是交通疏導和施工圍蔽。
第三階段：給排水施工階段，此階段工程量大，包括土方開挖、軟基處理、混凝土排水管、雨水檢查井、以及回填等。混凝土排水管是本階段施工重點。
第四階段：道路施工階段，此階段包括軟基處理、路基翻土碾壓、水泥石屑基層、水泥混凝土路面、側平石鋪設等。其中水泥石屑基層與水泥混凝土路面是本階段的施工重點
第五階段：場地清理階段，此階段主要是建築垃圾清理，做好文明施工和環境保護是本階段的施工重點。
第四節交通疏解方案
1、交通現狀
本工程我公司擬採用以下措施進行安全交通管理。
2、施工期間交通管理措施
交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，為解決施工期間以上的交通問題，散體物料運輸嚴格按市**相關檔案規定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落汙染路面，影響交通。若材料吊裝時，機械需占用道路，則在夜間才進材料；所有材料不得占用道路堆放。
材料**在保證質量的前提下按「就近、就便」的原則採購。
第四章施工總平面設計
一、施工場地
計畫租借。營地設施一覽表
二、施工便道布置
三、現場臨時用水計畫
（一）施工用水計畫計算
1、 施工生產用水
施工中主要考慮砌磚用水、模板沖洗和混凝土養護用水等，現取全部用水定額n1=800l/m3，q1取每天澆混凝土量為300 m3，砌築班實物量10m3，用水定額220l/m3，取k1=1.05，k2=1.5則
q1·n1 k2
q1 =k1
t1·t 8 3600
300800+10200）1.5
1.056.3（l/s）
28 3600
2、生活用水量q2
由q2式中：p1——施工現場高峰晝夜人數，按300人計算
p2——施工現場居住人數，按250人計算
n1——施工現場施工人員用水定額按30(l/人、班)計算
n2——施工現場居住人員用水定額按120(l/人、班)計算
k3、k4——施工現場用水不均衡係數，分別取k3=1.5及k4=2.0
t——每天工作班數，平均取1.5 班
則：q21.01l/s
3、 消防用水
消防定額用水按10～15l/s計算，本工程取q3 = 10l/s
q1 + q2 = 6.3 +1.01= 7.31（l/s）＜ q3 = 10l/s
所以總用水量取q= q3 = 10l/s
4、 供水管徑計算
4q d
v.1000
取v = 1.5m/s 則
4 10
d92mm
3.141.51000
現場需提供一32㎜管徑的水接駁點，由上可看出，現場提供的臨時用水管道能滿足施工用水要求。
施工用水支管沿擬建築物周邊布置φ50鍍鋅水管。
（二）現場用水的保證措施
1、 為了施工用水的可靠性和保障性，使施工生產順利進行，專案隊伍組織專門的管理機構，加強管理。避免場內積水和汙水橫流。
2、 對進入施工現場的施工人員進行開源節流教育，闡述節約用水的重要性和必要性，使每位員工對節約能源創造效益有正確的理解和認識。
市政道路施工組織設計
目錄第一部分 施工組織設計 第一篇編制說明和依據 9 第二篇工程概況 9 第三篇施工進度計畫 10 第四篇施工平面圖布置 10 第五篇施工部署 12 一 施工準備 12 二 專案管理機構 13 三 施工力量組織 15 四 施工作業班次 15 五 建立現場協調會制度 15 第六篇主要施工方法及技術措施...
市政道路施工組織設計範本
第3章施工平面布置47 第4章施工質量保證措施55 4.8預防關鍵工程質量通病的主要措施69 4.9工程交驗後服務措施70 第5章材料裝置質量保證措施72 5.2裝置質量保證措施74 第6章安全生產保證措施76 6.1安全目標76 6.2現場安全管理人員機構組成76 6.3專案安全生產責任保證體系7...
市政道路施工組織設計方案
1 概述 1.1設計內容 本設計為貴陽市東二環交通標誌標線設計圖。1.2設計依據 1.公路交通標誌和標線gb5768 2009 2.公路交通標誌和標線設定範圍jtg d82 2009 3.公路交通安全設施設計規範jtg d81 2006 4.公路交通安全設施設計細則jtg t d81 2006 5....