冬季、雨季施工方案
本合同工程工期8.5個月，為保證冬雨季施工的正常進行，需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準備，制定出冬雨季的施工措施，嚴格按施工技術規範及監理工程師的要求施工，確保工程質量和安全。
一、冬季施工措施
混凝土、鋼筋混凝土工程當晝夜平均氣溫連續5天低於+5℃時，按冬季施工措施進行安排。晝夜連續10天以上平均氣溫在-3℃以下，路基施工按冬季施工進行，當晝夜平均氣溫上公升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦按冬季施工辦理。
本標所在地冬季寒冷乾燥，歷年極端最低氣溫-18~20℃，根據本工程的特點，我單位計畫在2023年初氣溫較低時只安排橋梁樁基礎以及地面以下混凝土工程施工；當氣溫低於-10℃時，不安排任何施工。
（一）混凝土冬期施工
混凝土冬期施工時，採取如下保溫措施：
1、主要施工方案
原材料覆蓋保溫並摻加防凍劑，快速運輸澆注的方法（樁基混凝土不摻加）。
2、對原材料的技術要求
⑴水泥：選用水泥熱較大的，水泥強度等級42.5以上的矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，其技術質量符合國家現行規範的有關規定，且水泥用量不低於300kg/m3。
⑷防凍劑
當施工季節最低氣溫不低於-10℃時，擬採用北京中亞興業混凝土外加劑廠生產的zx-1混凝土防凍劑，防凍劑的摻量為4%。防凍劑等外加劑必須經試驗室檢驗並試配驗證效能良好穩定的產品。
3、砼的配製、拌合、輸送、灌注及養護措施
砼採用商品砼，水灰比不大於0.5，砼的施工宜安排在白天氣溫較高時進行。
⑴拌合站裝置保溫措施
拌合站的保溫採取用蓬布搭設全封閉暖棚的方法進行保溫。暖棚內布置足夠數量的暖氣管道，保證棚內溫度不低於10℃。
⑵砼的拌合
砼拌合前應對砂石料及水泥覆蓋保溫，混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
砼攪拌時間較常溫砼施工延長50%。
⑶砼的運輸
砼採用混凝土運輸車運輸，並保證在30分鐘內運到施工現場。
砼灌注混凝土在澆築前應清除模板、鋼筋上的冰雪和汙垢，施工宜快速進行。成型開始養護的溫度用蓄熱法養護時不得低於10℃，灌注樁樁頭覆蓋厚度應考慮鋼筋導熱的影響。
砼的養護
砼澆築完畢後，立即採用草袋進行覆蓋保溫養護，養護時不得向混凝土和覆蓋物表面灑水。在抗壓強度達到設計強度的40%及5mpa以前，砼不得受凍。
根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度後，方可拆除模板。摻用外加劑的混凝土，當拆除模板後混凝土的表面溫度與環境溫度差大於15℃時，混凝土表面應覆蓋保溫養護。
4、注意事項
及時檢查防凍劑及高效減水劑的質量和用量；按有關規定測量水、砂、石料的溫度，砂、石料暖棚、水泥暖棚內以及拌合站暖棚內的環境溫度，砼自攪拌機卸出的溫度，澆築時的溫度。並按規定製作標準試件及同條件養護試件對砼的質量及時進行檢測。
（二）鋼筋工程施工
鋼筋的加工、焊接宜在室內進行，當必須在室外進行時，應安排在白天氣溫較高時施工，並採取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
（三）路基工程施工
1、對冬季施工專案依次排隊，編制實施性施工組織計畫。
2、維護保養冬季施工需用的車輛、機具裝置，充分備足冬季施工期間的工程材料。
3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明裝置、燃料和其他越冬所需的物資。
4、冬季施工的路堤填料，選用未凍結的砂類土、卵石土。禁用含水量過大的粘性土。禁止用凍結填料築路堤。
5、冬季填築路堤，應按橫斷面全寬平填，每層鬆厚應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低於正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。
6、當路堤距路床度面1m時，應碾壓密實後停止填築。豐面鋪一層鬆土保溫待冬季過後整理復壓，再分層填至設計標高。
7、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。
8、冬季填築的路堤，路堤填土寬度每側應寬於填層設計寬度，壓實寬度不小於設計寬度。待冬季過後修整邊坡削去多餘部分並拍打密實或加固。
二、雨季施工措施
本區屬溫濕帶半濕潤季風氣候，季節性強，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區域內年平均降水量630mm。
根據當地氣象水文資料，有預見性的調整有關專案工作的順序。
雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨颳風天氣時不安排施工。停雨後立即採取必要的措施恢復施工。
雨季施工主要採取以下幾方面的措施：
1、施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況，做好施工現場的防護工作，如遇大風、暴雨，應做好防汛工作，確保工程和財產不受到損失。
2、低窪地段和高填地段的土質路基盡可能避開雨季施工；橋墩臺基礎在雨季來臨前結束，以降低工程成本。
3、路基及結構物四周均設定排水溝，挖溝土方棄於場地內並築成連續土壩，雨季土壩內積水採用抽水機排水；施工便道採用單向坡，並加強養護工作，保持道路排水設施通暢，保證車輛在雨天和雨後能正常行駛。
4、料場的防雨措施
完善拌和場的排水設施，保證場地內雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機的生產率；預製構件在雨天搭設簡易雨棚，鋼筋採用雨布覆蓋或在簡易棚內存放，以免生鏽；機械、材料庫等放至較高處，採取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放於高處，按照規範進行堆放，防潮防雨。雨後澆築混凝土應隨時檢測砂、石的含水量，重新填發級配單，及時調整施工配合比，確保混凝土施工質量；。
6、施工現場的防雨措施
⑴路基土方施工期間，始終保持場地的良好排水狀態，對雨季施工地段，應先完成涵洞並修建好臨時排水溝，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工時採取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平，當天填築的土層當天完成壓實，每一層壓實面按設計要求施作橫坡以利於排水，盡量控制在雨前將鋪築的鬆土碾壓密實，不致於積水；雨後禁止機動車輛在未曬乾的路基上行；加強現場人工排水，必要時用水幫浦強排，確保路基不被水浸泡。
⑵已成型的路基邊坡上修築臨時洩水槽，路堤邊緣設定臨時擋水路緣，用砂漿進行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20公尺左右留出瀉水口，以便通洩水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。
⑶大方量砼構件澆築時，加強對天氣情況的掌握，盡量避開雨天施工，陰天施工時準備足夠數量的防雨蓋布，澆混凝土遇陣雨時，應搭設雨棚，確保混凝土不被雨淋，表面破壞並在允許留置施工縫的位置迅速作出停止施工的安排。
⑷橋涵基礎施工時，在基坑外周圍設截排水溝，避免地表水流入基坑內，基坑內四周設匯水溝，雨後及時將基坑內積水用人工或機械排出，以免基坑浸泡，影響地基承載力。
已開挖的水溝、集水井等，採取有效的防護措施，防止堵塞並及時疏通。
市政道路施工組織設計
目錄第一部分 施工組織設計 第一篇編制說明和依據 9 第二篇工程概況 9 第三篇施工進度計畫 10 第四篇施工平面圖布置 10 第五篇施工部署 12 一 施工準備 12 二 專案管理機構 13 三 施工力量組織 15 四 施工作業班次 15 五 建立現場協調會制度 15 第六篇主要施工方法及技術措施...
市政道路施工組織設計範本
第3章施工平面布置47 第4章施工質量保證措施55 4.8預防關鍵工程質量通病的主要措施69 4.9工程交驗後服務措施70 第5章材料裝置質量保證措施72 5.2裝置質量保證措施74 第6章安全生產保證措施76 6.1安全目標76 6.2現場安全管理人員機構組成76 6.3專案安全生產責任保證體系7...
市政道路施工組織設計方案
1 概述 1.1設計內容 本設計為貴陽市東二環交通標誌標線設計圖。1.2設計依據 1.公路交通標誌和標線gb5768 2009 2.公路交通標誌和標線設定範圍jtg d82 2009 3.公路交通安全設施設計規範jtg d81 2006 4.公路交通安全設施設計細則jtg t d81 2006 5....