1、概述
1.1設計內容：
本設計為貴陽市東二環交通標誌標線設計圖。
1.2設計依據：
1.《公路交通標誌和標線gb5768-2009）
2.《公路交通標誌和標線設定範圍jtg d82-2009）
3.《公路交通安全設施設計規範jtg d81-2006）
4.《公路交通安全設施設計細則jtg/t d81-2006）
5.《公路交通安全設施施工技術規範jtg f71-2006)
6.《公路工程質量檢驗評定標準jtg f80/1-2004）
7.《公路交通標準反光膜gb/t 18833-2002）
8.《道路交通標誌板及支撐件gb/t 23827-2009）
9.《道路交通訊號燈設定與安裝規範gb 14886-2006）
10.《道路交通表現質量要求和檢測方法》 （gb/t 16311-2005）
11.《路面標線塗料jt/t 280-2004）
2.交通標誌
2.1 標誌平面布設依照《道路交通標誌和標線》、《公路交通安全設施設計規範》進行設計，全線共設有出口標誌、出口預告標誌、限速標誌、禁令標誌、地點方向標誌、分（合）流誘導標誌、和輔助標誌等。
交通標誌以確保交通通暢和行車安全為目的，因結合道路線形、交通狀況、沿線設施等情況，根據交通標誌的不同種類來設定。同一地點需設定兩種以上標誌時，可以安裝在一根標誌柱上，單最多不應超過四種。應避免出現相互矛盾的標誌內容。
標誌牌在一根支柱上並設時，應按禁令、指示、警告順序、先上後下、先左後右的排列。
交通標誌牌設定在路側時，應盡可能與道路中心線垂直或者成一定的角度；禁令和指示標誌為0～45度，指路和警告標誌為0～10度。
2.2 標誌牌版面設計
為了滿足主線60km/h車速時道路使用者對標誌資訊的視認要求，標誌的主題字高度50cm，字型為道路交通標誌字型（簡體），因條件限制課適當的縮小，但應不小於40cm。字型為道路交通標誌字型（簡體），因條件限制課適當的縮小，但應不小於25cm。英文本高為漢字高度的1/2，版面尺寸按不同版面內容確定，版面內容中漢字間距、筆畫粗度、最小行距、邊距、顏色以及版面布置等均以《道路交通標誌和標線》（gb5768-2009）為依據設計。
標準板倒園角半徑為字高的0.2h，邊框外徑為0.3h，內徑為0.
2h。交通標誌板設計包括標誌板的幾何設計、外形尺寸、圖案尺寸、版面漢字尺寸、版面顏色。標誌板顏色色度按照gb/t8416《視覺訊號表面色》中有關規定執行。標誌板及標線使用年限，應參照相關規範。
警示標誌板顏色為黃底，黑色黑圖案；禁令標誌為白底、紅圈、紅槓黑圖案、圖案壓槓。主線指路標誌採用藍底，白字白圖案。
超大標誌為了運輸方便採用現場組合安裝。
2.3 反光材料
版面的反光材料的選擇，既要考慮到各類反光膜的反光特性、使用功能、應用場合、和使用年限，又要考慮版面中內容不同部分區別明顯，這樣才能使版面的交通資訊在夜間有較好的視認效果，本次設計反光膜的色度效能及逆反射係數值根據《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的相應的技術指標規定，主線標誌字膜及底模均採用二級放光膜。為保證交通標誌有效使用壽命，放光膜應具有至少10年的使用壽命，在使用期間內至少保持70%的初始反光亮度，並需要書面提供反光膜長期保用合同10年的有效期。所採用的反光膜要滿足以下要求。
a.光度效能
（a）各種標誌採用反光膜的級別應符合圖紙的規定
（b）用作標誌面的反光膜的逆反射係數不低於以下相應的級別規定
b.色度效能
標誌面的各種顏色的色品座標和亮度因素應在下表的範圍之內。
d.耐候性能
反光膜需提供書面質量擔保，是十年的使用期內逆反射係數不低於初始的逆反係數的70%。質量保證書中所記錄的數量必須和施工圖版面面積相吻合，此外必須提供國家權威機構發放的連續三年的合格檢查報告。
反光膜應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）規定的方法自然暴露，活進行人工氣候加速老化試驗，在試驗完成後：
a)式樣應無明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、腐蝕、侵蝕、剝離、粉化或變形。
b)任何一面不得超過0.8mm的收縮，也不應出現反光膜從底板邊緣翹曲或脫離的痕跡。
d. 耐鹽無腐蝕效能
標誌面應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定進行鹽霧腐蝕試驗，式樣在鹽霧空氣中連續暴露120h後，用流動水輕輕沖洗去試樣表面的沉澱物，再用蒸餾水漂洗，然後置於標誌條件下恢復2h，最後進行檢驗，標誌面材料不變色，滲漏、起泡活被腐蝕的痕跡。
e. 難溶效能
標誌面應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定進行溶劑試驗，試樣分別侵泡在規定的各種溶劑中，煤油浸泡10min，甲苯、二甲苯、甲醇浸泡1min後取出在室溫下乾燥後進行檢查，不應出現軟化、皺紋、滲漏、起泡、開裂或表面邊緣被溶解等損壞的痕跡。
f. 抗衝擊效能
標誌面應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定進行衝擊試驗，標誌面在經受質量0.45kg的實心鋼球從250mm高處自由落下撞擊後，反光膜在受到衝擊的表面以外，不應出現裂縫，層間脫離活其他損壞。
g .耐高低溫效能
標誌面應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定進行高低溫效能試驗，將試樣放置在-4°c環境下72h，在室溫恢復12h後再放置在70°c環境下24h，然後置於標準條件下恢復2h，最後進行檢查。標誌面不應出現裂縫、軟化、剝落、皺紋、氣泡翹曲活外觀不均勻的痕跡。
h. 收縮效能
反光膜應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定進行收縮試驗，將試樣撕去費防粘紙，粘接劑面朝上放置在一平滑的表面上。防光膜樣品任何一邊的尺寸在10min內，其收縮不應超過0.8mm;在24h，其收縮面不應超過3.
2mm。
i. 附著效能
反光膜應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定進行附著試驗，把試樣水平懸掛，防光膜面朝下，在反光膜的自由端懸掛一重0.8kg的重物，使其與試樣板麵成90度角下垂。反光膜在5min後剝離長度不應大於20mm.
j. 防粘紙的可剝離效能
標誌面應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定進行防粘紙的可剝離試驗，在試樣上放置乙個6.6kg的重物，使防光膜受到0.176kg/cm的壓力，在70°c空間放置4h後再冷卻到室溫。
反光膜應無需用水或其他溶劑浸濕，即可方便的手工剝下防粘紙。防粘紙也不應有破損，撕裂活從反光膜腎功能粘下粘和劑的痕跡。
k. 抗拉荷載
標誌面應按《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定進行荷載試驗。撕去試樣中間100mm的防粘紙，裝入精度為0.5級萬能材料試驗機，以300mm/min的速度拉伸，每25mm寬度反光膜的抗拉荷載值（f）不應小於24n.
為保證質量，必須出示國家級對該反光膜三年以上（包含三年）的檢測報告。
反光膜應盡可能減少拼接，當標誌面的長度（或寬度）、直徑小於反光膜的最大寬度時，不應有拼接縫。當貼上反光膜不可避免的出現拼接縫的時候，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接。以搭接為主，重疊部分不應小於15mm。
當需要滾筒貼上時，可以平接，其間接縫隙不應超過1mm，距標誌板邊緣5cm之內，不得有拼接。
2.4標誌結構設計抗風速據《公路橋梁抗風設計規範》為27.1m/s。
2.5標誌結構形式
本設計中的標誌結構形式有：z杆、f杆、t杆、附著式等。具體位置應根據道路交通標誌標線平面設計圖上樁號、道路特徵點位置設定；標誌基礎及龍門架預埋件應由土建單位負責實施。
2.6 標誌上部結構
（1）、標誌板
標誌板地板應採用鋁合金材料製作，鋁合金材料的化學成分、力學功能、牌號、斷面結構應符合gb5768-2009的有關規定。用於本次工程的鋁合金板厚度面積大於等於4.5m時，採用3mm厚度，板面積為1～4.
5㎡時，採用2mm厚度。板面積小於1m時採用1.5mm厚度。
標誌板後採用型鋁加固，加固用型鋁活型鋼長度不得超過標誌板長度與寬度，距標誌板邊緣10cm；加固用型鋁間距不得大於40cm。型鋁與標誌板之間採用焊接連線。大型指路標誌即至少標誌板採用鋁合金鑲邊，其他標誌板應進行卷邊加固。
標誌板麵應五裂縫，撕破或其他表面缺陷，標誌板邊緣應整齊、平滑，標誌板的尺寸誤差應小於0.5%，平面翹曲的誤差應小於3mm/m。
（2）立柱（橫桿）
立柱根據版面尺寸大小採用不同直徑的鋼管。標誌橫桿根據標誌版面的大小取用，橫桿長度不的超過標誌板長度，並不得短於標誌板長度50cm。標桿材料採用q235無縫鋼管。
標桿立柱、橫桿結構件及其他金屬鋼件應熱鍍鋅處理，鍍鋅應符合gb/t13912-2002標準要求，表面應具有均勻完整的塗料層，塗層厚度大於70um且顏色一致，不得有流掛、滴瘤活多餘結塊，表面應無漏鍍現象。鋼管頂應光滑，不允許有毛刺現
（3）連線件
交通標誌板與桿件之間連線部件，應採用不鏽鋼緊固夾連線，並要求牢固可靠。緊固夾數量：
1)安裝在指標誌桿或彎標誌桿上，其數量應與標誌版上型鋁根數相同；
2)安裝在f標桿或t標桿上，其數量為橫樑數×標誌板上型鋁的數量。
其長度不得超出標誌板版面的長度。交通標誌不得侵入道路建築紅線以內，即滿足道路淨高5.0m和側向淨寬的0.25m的要求，同時交通標誌不得被綠化等物體遮擋。
2.7標誌基礎
標誌基礎採用c25鋼筋混凝土基礎，基礎預埋件應均用熱浸鍍鋅處理。基礎設計詳見有關圖紙。
3、交通標線
本設計中標線型別喲偶車行道兩側路緣帶的內側，為寬15cm的白色實線。匝道車行道邊緣線設在車行道兩側路緣帶的女側，為寬15cm的白色實線。
道邊線顏色白色或黃色的實線或虛線。
主線車行道邊緣線設在上落車行道兩側路緣帶的內側，為寬15cm的白色實線。匝道車行道邊緣線設在車行道兩側路緣帶的內側，為快15cm的白色實線。
車道分界線採用寬15cm的白色虛線，主線路線段長6m，間隔9m。
匝道出入口標線採用線寬為45cm的白色虛線，線段長3m，間隔3m。
導流標線及導向箭頭等具體形式詳見有關標準或設計圖.
2.標線材料
為了是標線在黑夜如同白天那麼清楚，需要使用壽命長，環保，雨夜天反光的材料做標線，使用的標線塗料，應具備與路面粘結強，乾燥迅速，以及良好的耐磨度等等條件。
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