造船技術系列（船舶篇）第一卷
船的建造及工作法概要
日本造船學會鋼船工作法研究委員會編著
序言近幾年的造船產業，船舶面向大型化的轉變以及在船舶快速建造方面均得到了進一步發展。30萬噸級的超大型船舶，僅用4個月的時間就能投入使用。與此同時，新生的造船所如雨後春筍也正在不斷湧現，從而使船舶的建造量實現了突飛猛進。
在這短短的十幾年的時間，已經確保了世界最大的船舶建造量。在這期間，造船的生產技術通過計算機的引進及應用，不僅在生產計畫、管理方面，而且在圖紙、加工領域也都實現了機械化及自動化。
日本造船學會於昭和21年設立「鋼船工作法研究委員會」，隨後在第一次分科會上，對有關船舶的生產技術研發、技術改善進行了研究和資訊交流。同時會議上提出，造船技術應該隨著時代的推進進一步發展，今天的技術不能代表明天的需求，而且根據工廠形式及其他地理位置的變異，今天所擁有的技術並不能作為劃時代的造船技術而存在。
所以經過多年日積月累才形成的現有的造船技術，應通過教材的形式整理流傳，將會對今後造船技術的發展起到深遠意義。
為了實現這個目標，這次召開的鋼船工作法研究委員會第1分科會上，各造船所的委員親自起草，經委員會討論，選定內容後整理彙總，便發行了《造船技術系列（船舶篇）》此書。此書對第1分科會委員以及執筆、編輯人員的姓名已作列舉。再次對以上負責人員的辛勤勞作，表示衷心的感謝。
最後該分科會曾得到全國主要造船所的鼎力相助和支援，藉此本書發行之際，對以上委員以外的給予辛勤勞作的其他人員表示衷心的感謝。希望通過本書的發行，能對我國的造船技術作出有益的貢獻，屆時我們將不甚欣慰。
昭和46年1月
日本造船學會鋼船工作法委員會
第1分科會調查主任
木原博日本造船學會鋼船工作法研究委員會第1分會委員名稱
木原博調查主任東京大學工程學院 δ田中武委員川崎重工業公司
棲原二郎西部地區九州大學工程學院小林將成委員助理神戶工廠船體工作部
委員長佐藤邦彥關西地區大阪大學工程學院稻井秀穗委員大阪造船廠大阪工廠
委員長蔫威委員助理工作部
藤田讓關東地區東京大學工程學院川上勳委員佐野安船渠公司
委員長江川尚志委員助理船舶工作部
鶴見靖幸委員日本海事協會 δ後藤壽夫委員三井造船公司藤永田
井谷充男委員助理造船廠船體工作部
泉武委員三菱重工業公司長崎落合洋委員日立造船公司堺工廠
杉山正弘委員助理造船廠船體工作部津村幸男委員助理造船部
池光弘暢委員佐世保重工業公司小早川正委員舞鶴重工業公司
日野久志委員助理佐世保造船廠造船部高松伊三郎委員助理舞鶴造船廠造船部
δ前田暢一委員三菱重工業公司下關上川昌平委員石川島播磨重工業公司
橋本親男委員助理造船廠造船工作部加藤佑二委員助理名古屋造船廠船體工作部
小林和夫委員幹事三菱重工業公司廣島 δ滿喜良男委員日本鋼管公司津造船廠
δ遠藤清委員助理造船廠工作部乾一男委員助理造船工作部
西畑作太郎委員石川島播磨重工業公 δ河合卓委員日本鋼管公司清水造船
的野三千夫委員助理司吳造船廠船體工作部張ケ代尚治委員助理廠造船部
熊井修一委員日立造船公司向島工 δ久野孝委員住友重機械工業公司
大野信雄委員助理廠造船鐵構部後藤正義委員助理浦賀造船廠船體工作部
山田祥克委員日立造船公司因島工 δ川瀨晃委員石川島播磨重工業公司
村山健一郎委員助理廠造船部富永浩委員助理橫濱第二工廠船體工作部
δ額田貞一委員三井造船公司玉野造 δ慄田剛利委員幹事三菱重工業公司橫濱
中井茂委員助理船廠船體工作部佐野保壽委員助理造船廠造船工作部
金谷文善委員川崎重工業公司阪出 δ三浦富士雄委員日本鋼管公司鶴見
北村義克委員助理工廠船體工作部高橋保委員助理造船廠造船部
山田昭衛委員石川島播磨重工業 δ簗毅委員石川島播磨重工業公司
堀尚志委員助理公司相生第一工廠竹之內銑二委員助理東京第二工廠船體工作部
船體工作部
門田數登委員幹事三菱重工業公司神戶
黑田啟之委員助理造船廠造船工作部
δ高野健委員三井造船公司千葉 δ相馬弘二委員函館船渠公司函館造船
小高稔委員助理工廠造船工作部松村正夫委員助理廠造船部
昭和46年1月1日，標註δ為編輯委員會委員）
本系列，第一卷ⅰ部分是函館船廠的野沢一夫編著，ⅱ部分第1-3章是日本鋼管公司鶴見造船廠的三浦富士雄編著，第4章和第5章由石川島播磨重工業公司橫濱第二工廠川瀨晃編著，ⅲ部分由三井造船公司千葉造船廠的小高稔、高原正、井戶節
二、六串勝善編著，ⅳ部分第1-3章是由三井造船公司千葉造船廠的小高稔、市川明夫編著，第4章由石川島播磨重工業公司東京第二工廠的簗毅、竹之內銑二等編著。第2卷ⅰ部分至ⅳ部分由三菱重工業公司橫濱造船廠的慄田剛利、佐野保壽、對比地巨集編著，
ⅴ部分由函館船廠的野沢一夫編著，ⅵ部分第1章和第2章由住友重機械工業公司浦賀造船廠的後藤正義、小西昌明、木下義隆、松本浩
一、須川英一郎、山本徹、齊藤義郎編著，第3章是由日本鋼管公司清水造船廠的福田香苗等編著。第3卷ⅰ部分第1章是由石川島播磨重工業公司相生第一工廠的植松武編著，第2章由日立造船公司堺工廠的津村幸男編著，第3章是由川崎重工業公司神戶工廠的竹內秀司編著，第4章是由大阪造船公司的稲井秀穗、佐野安船渠公司的比嘉永幸、山川正彥及三井造船公司藤永田造船廠的阪本泰秀編著，第5章由石川島播磨重工業公司名古屋造船廠的加藤佑二及日本鋼管公司津造船廠的齊藤安熊編著，ⅱ部分第1章是由三菱重工業公司長崎造船廠的杉山正弘、石川島播磨重工業公司吳造船廠的大畠義昭編著，第2章是由日立造船公司因島工廠的村山健一郎編著，第3章由三菱重工業公司下關造船廠的前田暢一等分別編寫，編輯委員會（委員長為藤田讓）彙總了關東、關西、西部各地區的委員會經本委員會認可的討論和建議。（昭和46年1月）
造船技術系列（船體篇）總目錄
第一卷船舶建造和工作方法概要
ⅰ 造船業概論船舶建造工程
第1章戰後的造船業第1章工程工序
第2章造船廠第2章加工步驟
第3章現代造船廠第3章零件裝配步驟
第4章整體裝配步驟
第5章裝載步驟
ⅱ 船舶構造及建造方法第6章舾裝
第1章船的構造
第2章船的建造方法船舶生產體系
第3章下水使用第1章生產計畫
第4章各種尺寸及基準線第2章造船廠組織
第5章造船用材料第3章生產管理
第4章品質管理
第二卷通用基本技術篇
ⅰ 工作圖的看法吊掛作業
第1章圖紙相關基礎知識第1章概要
第2章工作圖的看法第2章起重機等的基礎知識
第3章起重機的種類和效能
船舶輪機專業系統介紹
船舶推進裝置 船舶推進裝置指的是，將由主機發出的功率傳遞到螺旋槳上去的一整套裝置。船用柴油機的轉速一般是很高的。然而，如果主機的轉速過高，螺旋槳的效率卻相反地會降低。這一點也許是出人意外的。其原因在於，一般說來，遠洋船只的螺旋槳轉速在100至200轉的範圍內。因此，推進裝置不令涉及傳動問題，而且牽涉...
船舶生產學習心得
第六 七 八 九工區 曲面分段工區，它主要是進行船體分段的裝配，其中乙個大體的提綱就是 胎架定位 分段裝配組裝 焊接 矯正 劃線 管道安裝定位 甲裝安裝定位。經過乙個月的學習我對分段製造有了總體的概念。其次，經過又乙個月緊張的學習，跟隨著領導們的步伐，我邁向了另外的舾塗部。在這些部門裡使我感觸深厚，...
船舶監控排程系統解決方案
行業背景 我國是個航運大國，江河 海洋資源非常豐富。航運業在我國高速發展的經濟中得到了長足的進展，但在航運業飛速發展的同時，因船舶私營化的擴大和管理體制的老化，船舶管理的弊端也逐漸凸現出來，如 航運管理不完善 資源浪費 效率低下。因此，如何利用有效的手段將船舶管理上公升到有序 合理 高效的管理層面上...