船舶監控排程系統解決方案

2021-03-04 00:44:43 字數 3357 閱讀 9664

行業背景:

我國是個航運大國,江河、海洋資源非常豐富。航運業在我國高速發展的經濟中得到了長足的進展,但在航運業飛速發展的同時,因船舶私營化的擴大和管理體制的老化,船舶管理的弊端也逐漸凸現出來,如:航運管理不完善、資源浪費、效率低下。

因此,如何利用有效的手段將船舶管理上公升到有序、合理、高效的管理層面上來成為航運企業的當務之急。

隨著航運發展對資訊化管理的迫切要求,船舶監控排程系統在我國航運和海事管理上得到了逐步的應用。行業現有產品的特點是功能比較單一,不具備遠洋通訊和應急求救告警功能,船舶終端和監控管理終端之間**資訊交換量小,且建設平台均基於單獨的航運企業內部,相對封閉,標準不統一,各系統未實現互聯互通。而我們船舶監控排程系統的擴充套件性強,可以接入多種船載終端裝置,實現互聯互通,船載衛星通訊終端裝置fr388也填補了國內不能遠洋通訊和應急求救告警功能的空白,解決了航運企業遠洋管理、指揮、排程的實際需求。

一、系統概述

船舶監控排程系統是我公司依託自身多年專業積累,因應國家海洋船舶管理現代化建設需要,面向海洋商船、漁船、運輸船、施工船、執法船等多種船舶而開發的,集定位、告警、通訊、監管、指揮排程功能為一體的綜合型船舶監管系統。

該系統由***衛星定位系統、智慧型衛星通訊系統、通訊傳輸網路、監控中心、船載終端裝置、資料採集系統等部分組成,採用世界領先的***衛星定位技術、智慧型衛星通訊技術、gis地理資訊科技及管理資訊系統技術,其各種效能指標均居國內先進水平。能實現全天候、大範圍、多船舶的實時定位、目標鎖定跟蹤、指揮排程、改進船舶執行管理,提供乙個直觀的圖形化控制平台,在全球範圍內實現高效船舶監控和指揮排程。

二、系統平台的功能模組:

1. 船舶管理

2. 船舶監控

3. 求救管理

4. 日誌管理

5. 統計管理

6. 系統管理

三、系統平台的主要功能介紹

(一)船舶動態資訊監控管理

1、船舶實時定位

24小時連續不斷提供被監控船舶的位置資訊,可通過對船舶點名檢視、設定狀態、定時傳送、報警傳送等多種方式獲得靜態或動態資料資訊。

2、軌跡查詢

船舶軌跡監控可根據船舶名稱、衛星**等查詢船舶的執行軌跡。系統會自動儲存各船舶回傳的軌跡資料,使用者可對歷史軌跡資料進行回放。

3、區域告警

可在電子地圖中繪製告警區域,船舶一旦進入告警區域,控制中心會自動進行告警,並通知進入告警區域的船舶。

4、到港預報

系統接收線路各船舶上的***定位控制器發來的位置資訊,將計算出的船舶當前位置與前一港口、航點的距離資訊及預估到達時間資訊**給各港口或碼頭。

5、分割槽監控

對地區地圖、市區地圖可分為多個螢幕,分成不同區域顯示,即多螢幕監控,每個監控客戶端監控乙個螢幕。中心可選擇對船舶監控或不監控。

6、重點船舶監控

重點船舶監控可對一些重點船舶進行實時監控。在重點船舶整個航行過程中,位置一直在電子地圖正**顯示,可以實時掌握其動態位置情況實施監控,電子海圖將隨船舶自動漫遊。

(二)應急救援管理

1、應急求救

當船舶遇到海盜、海難事故、急需修理等緊急情況時,船員通過船載衛星**發出求救資訊,監控中心的電子地圖上將會以閃爍的紅色警示顯示求救船舶所在位置、經度、緯度等,並且伴有報警聲告知監管人員,為求援工作提供便利。

2、 語音通話

通過衛星**終端實現控制中心與船舶單元的通話,不受環境距離影響,實現全球範圍內的語音通訊。

3、跟蹤指揮排程

系統建立起了船舶與監管中心之間迅速、準確、有效的資訊傳遞通道,監管中心可以隨時掌握船舶動態,對船舶進行實時指揮、排程管理。

(三)系統管理功能

1、使用者與角色許可權管理

可實時監控系統執行狀態,進行日誌管理與分析顯示,建立與維護系統管理資訊;可對船舶終端進行新增、修改、刪除船載終端或使用者組,也可對系統管理員、監控操作員等使用者進行許可權管理。

2、資料庫管理

可對監控資訊資料庫和使用者檔案資訊資料庫進行更新、備份管理,關鍵資料加密儲存,並提供資料庫訪問介面,可實現本系統資料與其他系統共享。

四、系統船載終端裝置介紹

海事衛星**應急終端fr-388

(一)、fr-388由主機、衛星天線、電源介面卡三部分組成

主機寬角天線***天線

◆ 寬角天線:用於接收亞星(aces)和海事衛星(sat)訊號。

◆ ***天線:***天線用來接收***定位資訊,進行實時定位。

(二)、功能特點:

1、 船舶實時定位監控

2、 船舶應急求救告警

3、 全球語音通訊

4、 多個海員**話

5、 熱鍵功能,可設親情號

撥打方式:

撥打國內固話時不用加國家區號,直接撥區號+號碼;撥打國內手機不用加0;撥打國際**字首加00,如香港00+852+號碼。

話費充值:

撥打接入號碼:00852 95662222,按語音提示輸入「1510+16位密碼」後系統自動充值完,報餘額後掛線。

餘額查詢:

撥打「1515」,接通後聽取餘額。

(宣傳冊背景語:讓溝通沒有障礙,讓親情沒有距離)

一台衛星**終端,船員只需輸入自己海員卡上的密碼便可通話,就像200卡一樣簡單方便,海員卡資費便宜,人民幣1.8元/分鐘,可無限期啟用。

(宣傳冊背景語:茫茫大海上,思念的心不再寂寞

自由自在向親人訴說思念情懷,只因新國際海員卡)

五、系統的主要特點:

1、系統簡單,功能實用,建設維護簡便;

2、強大的船舶準確定位、實時監控、高效排程功能;

3、全球***定位、語音通訊;

4、航運資源的合理調配;

5、船舶的統一資訊化管理;

6、精確的數字地圖及專業的地圖服務支援;

7、輔助事故分析,事故情況有備可查;

8、全程監控船舶執行狀況,可隨時了解船舶的航行狀態資訊及航行的整個過程;

9、優化資源配置、提高市場競爭力。

六、系統的優點

1. 技術領先、功能全面

本系統可充分發揮其獨特的先進性,自動獲得船位,實現船舶的遠端跟蹤。結合向量電子海圖的顯示功能,為航運公司的指揮、排程和管理人員提供真實、迅速和直觀的船舶航行動態。

系統結合了亞星(aces)和國際海事衛星(inmarsat)的通訊技術與電子海圖技術,可以為航運公司科學進行船舶排程管理和安全救助指揮等提供強有力的技術保證。

2. 通訊穩定可靠

系統採用了多種通訊路由,包括亞星(aces)和國際海事衛星(inmarsat)的通訊方式,以確保通訊的及時性和快捷性。

3. 安全性高

系統使用要求通過密碼進行身份認證,可配置個人通訊使用許可權。

4. 通訊費用低

本系統與船舶之間的語音通訊話費為人民幣1.8元/分鐘,是國內衛星**的最低資費。

5. 靈活的系統配置

系統的軟硬體配置可根據航運公司的現有條件以及實際需求進行配置,最大限度地滿足現實需求,避免資源浪費。

智慧型監控系統解決方案

近年來,監控系統已經從幕後走向了前台,走進了我們的生活空間。工作場所 小區的出入口隨處都可以看到攝像頭,監控已經成為人們現實生活中觸手可及的現象。監控系統的發展經歷了第一代的全模擬系統,第二代的部分數位化的系統,第三代的完全數位化的系統 網路攝像機和 伺服器 三個階段的發展演變,現在整個行業正在醞釀...

隧道監控系統解決方案

隧道車輛智慧型監控系統 1 需求分析與設計 1 多級系統結構 採用分級管理模式,建立多平台,多系統下的統一管理平台,能夠通過總監控中心對所有系統內的分監控中心以及各本地監控室的主機及監控裝置進行統一有序的調配 管理。而分監控中心在服從總監控中心排程指揮的同時,也在自己職能範圍內管理和排程其所管轄各車...

校園監控系統解決方案

一.系統概述 近年來,隨著網路在我國的普及和深化發展,各學校的資訊化建設不斷深入,絕大多數學校已經鋪設內部的校園網,各學校逐步轉向利用網路和計算機處理工作各重要環節的大量資料。同時,網路也成為先進的新興應用提供了乙個良好的平台。網路上的 監控系統正是近年來蓬勃發展的一種新的網路多 典型應用。它是指學...