瀝青路面修復技術與施工質量控制

2022-10-06 11:00:03 字數 1043 閱讀 3826

摘要:瀝青路面採用粘合性較好的瀝青作為施工材料,具有減小噪音、防水效能好、方便維修等特點,因此在我國的使用越來越廣泛。但瀝青路面的破損現象也越來越多,這對瀝青路面的使用壽命具有很大的影響。

該文針對瀝青路面容易出現的損壞情況,對修復技術進行了一些分析,並根據瀝青路面的施工要求,從施工人員、施工原料以及施工裝置、碾壓要求等方面,重點分析了在施工過程中如何進行質量控制,並得出了相關結論。

關鍵詞:瀝青路面施工質量修復技術

中圖分類號:u416 文獻標識碼:a 文章編號:1674-098x(2013)01(b)-0-02

隨著國家經濟的不斷發展,我國瀝青路面修建的也越來越多,但與此同時,較多瀝青公路在修建後短時間內就出現了損壞的情況,這一問題逐漸受到人們的重視,導致瀝青路面損壞的原因有很多,例如:設計不合理、原材料質量問題以及施工不規範等[1]。在這種情況下,人們開始關注瀝青路面的修復技術,並在施工中進行質量控制,施工質量控制是乙個整體的概念,在瀝青路面修築的整個過程中,應對施工質量進行控制,如果發現不符合規範的操作,應盡快調整施工,使整個瀝青路面的修築過程得到監控,從而能夠確保修建路面的質量。

1 對瀝青路面進行修復

1.1 裂縫修復

在裂縫出現較多的路面應集中作為乙個修復面,首先把裂縫鬆動部分鑿成凹陷面,清潔後放置晾乾,然後在修復面上覆蓋1~1.5 cm的瀝青砂,最後再覆蓋一層中砂。若裂縫較寬,應把裂縫邊緣鑿開,清理乾淨並晾乾後,用乳化瀝青刷過裂縫邊緣,而後用瀝青原料、炒砂等材料對裂縫進行填充,最後將路面烙平。

若裂縫沒有變形,在清理裂縫後,用樹脂砂漿修補,樹脂砂漿具有耐熱性能好、粘合性強等優點,但也具有延伸性差的缺點,因此一般在樹脂砂漿中加入增柔劑配合使用。

1.2 錯台修復

由於供重型車輛行駛的瀝青路面,均未設定傳荷裝置。在使用初期,借助於接縫的嚙合能力,瀝青路面可以正常使用,但隨著使用次數的增多,瀝青路面接縫的嚙合能力變低,無法完成傳荷工作,致使瀝青路面出現了錯台現象。在對錯臺進行修復時,應首先恢復接縫的傳荷能力,並對錯臺進行鑿除,清理後刷上粘合劑,並澆上質地較為細膩的混凝土。

由於我國對錯臺的修復水平較低,錯台主要使用人工鑿除或者更換面板的方法,因此錯台修復的速度較慢、費用較高。

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