一、黃土的分布
黃土是在乾燥氣候條件下形成的一種褐黃、灰黃或黃褐等顏色，並具有針狀大孔、垂直節理發育的特殊性土。按其形成的年代可分為老黃土、新黃土和新近堆積黃土。
黃土在我國分布較廣。主要分布在河南西部、山西南部、陝西和甘肅的大部分地區。這些地區的黃土分布厚度大、地層全而連續，發育較為典型。
另外，在河北、山東、內蒙、東北各地以及青海、新疆等地也有所分布。
二、黃土對隧道施工的不良影響
在黃土地層中進行隧道施工，主要影響如下：
1.黃土節理
黃土常具有各方向的構造節理，有的原生節理呈x型，成對出現，且有一定的連續性。在隧道開挖時，土體容易順著節理張松或剪斷。如果此種地層位於隧道頂部，則極易產生「塌頂」；如果位於側壁，則易出現側壁掉塊，若施工中處理不當，可能會引起較大的塌方。
2.黃土沖溝
在黃土沖溝或源邊地段施工時，往往由於受沖溝構造和地表水侵蝕影響較嚴重，當隧道覆蓋層較薄或存在較大偏壓時，容易發生較大的坍塌或滑坡現象。
3.黃土洞穴與陷穴
黃土洞穴與陷穴是黃土地區經常出現的不良地質現象。當隧道位於其上方時，可能出現基礎下沉的危害；當隧道位於其下方時，可能會出現冒頂的危險；當隧道位於其鄰側較近時，則可能因承受較大偏壓而出現坍塌。
4.地下水的影響
黃土在乾燥時一般具有較高的強度和承載力，但當其受水浸濕後，則強度會急驟下降，出現不同程度的溼陷性，產生下沉，極易導致坍塌。
5.濕陷性
黃土對隧道最不利的影響是其濕陷性，遇水後黃土的強度顯著降低，並產生濕陷性，極易導致隧道基礎沉降，引起襯砌開裂等病害。
三、黃土隧道施工原則
⑴黃土隧道施工前，首先應做好黃土土質分析和溼陷性試驗，採取「先保護後加固」的措施和方案，以消除、抵禦其濕陷性的影響。
⑵施工中應遵循「管超前、短進尺、強支護、嚴治水、早封閉、勤量測」的原則，各工序應安排緊湊，配套緊跟。
⑶慎重選擇開挖方法，黃土隧道按照下列經驗來選擇開挖方法：
①單線隧道ⅴ、ⅵ級圍岩，採用環形開挖預留核心土法。
②單線隧道ⅳ級圍岩，採用台階法。
③雙線隧道ⅴ、ⅵ級圍岩，採用cd法或crd法。
黃土隧道施工方法研究
摘要 隨著經濟發展，我國基礎設施不斷完善。公路交通是促進區域經濟增長的主要手段。近幾年，我國不斷興修公路工程，積極促進中國西部經濟發展，打通東西部地區經濟發展的交通要道。黃土地區隧道工程是公路建設的重點專案，文章將根據黃土的基礎特點，通過對建設過程中各種方法進行研究，尋求最合理的施工方法。關鍵字 黃...
黃土隧道施工方案
為了預防在黃土中開挖隧道的大變形和坍塌問題，採用台階分布開挖法 又稱環形開挖留核心土法 結合噴射砼及時封閉開挖面，用超前管棚支護 鋼拱支撐 掛網 打錨桿等來加強土體強度及限制圍岩應力重新分布，實施短開挖，快迴圈來減少對土體的擾動，是目前黃土隧道施工的較完整的方法。1.施工方法及工藝要點 1.1根據工...
砂質黃土隧道開挖施工方案
一 隧道概況 神華新准鐵路巴準線施工九標由中鐵九局集團 承建，標段內保佬兔溝隧道 後碾房梁隧道在施工過程中，掌子面拱部地質均為含砂量較高的砂質黃土，含水量低，呈鬆散結構，自穩能力差，經過多次變更調整支護引數，但拱部超挖量仍較大，且時常出現塌方情況 根據海子塔隧道出口處土方開挖及設計地勘情況分析，海子...