摘要：隨著經濟發展，我國基礎設施不斷完善。公路交通是促進區域經濟增長的主要手段。
近幾年，我國不斷興修公路工程，積極促進中國西部經濟發展，打通東西部地區經濟發展的交通要道。黃土地區隧道工程是公路建設的重點專案，文章將根據黃土的基礎特點，通過對建設過程中各種方法進行研究，尋求最合理的施工方法。
關鍵字：黃土隧道；公路建設；方法；
近幾年，我國積極進行各個區域的公路施工建設，尤其是中西部地區的道路開發，為加快西部地區發展，積極建設公路隧道已成為當地**的主要工作任務。黃土隧道工程在建設過程中會出現很多問題，經過研究總結，根據黃土本身的特點，既要處理好黃土的缺陷，還要優質高效地完成施工。所以，科學有效的施工方法是提高黃土隧道施工質量和安全的主要手段，防止黃土隧道發生坍塌，控制隧道拱頂下沉，降低各種風險是黃土隧道施工的主要注意事項。
一、黃土隧道工程施工方法
1洞口段施工方法
進行洞口施工之前，需要按照原圖紙進行測量放線，目的是為了確定仰坡頂線，設定排水溝的軸線，進行隧道排水工程的施工，將地表水是順利引離洞口。從洞口填挖節點開始，首先用拉中槽的方法將管子接近洞口，中槽運用相同台階的施工方法，中槽的終點社會明洞和暗洞的分界線。中槽挖掘到分界點之後，就可以進行邊坡和仰坡的挖掘工作。
進行邊坡和仰坡挖掘的時候，要預留整修層，由人工進行從上而下刷坡到設計介面，在明暗介面洞口處挖槽架上鋼架，沿著鋼架外緣施工進入洞棚，同時注漿穩定底層。施工的時候需要將管棚尾部與鋼架焊接牢固。明洞需要在原拉槽的基礎上進行開挖，採用人工整修和機器開挖同時作業，最大限度滿足明洞施工的需求。
明洞施工主要分為兩部分，先進行仰拱施工，在進行邊牆和拱形部位進行施工。仰拱施工需要人工綁紮鋼筋，然後用機器幫浦送入混凝土，插入式振搗器進行工作。為了保證仰拱頂的曲線符合原來設計的要求，在施工過程中，將兩端相應點掛設多個控制線一邊進行曲面控制。
上行線隧道出口，下行線隧道進口邊牆以及拱頂部可以採用襯砌台車作為內模。剛公家和組合鋼模板作為外模。明洞襯砌完工後，要及時進行防水層施工並且進行明洞內填。
黃土隧道施工方法內容介紹
一 黃土的分布 黃土是在乾燥氣候條件下形成的一種褐黃 灰黃或黃褐等顏色，並具有針狀大孔 垂直節理發育的特殊性土。按其形成的年代可分為老黃土 新黃土和新近堆積黃土。黃土在我國分布較廣。主要分布在河南西部 山西南部 陝西和甘肅的大部分地區。這些地區的黃土分布厚度大 地層全而連續，發育較為典型。另外，在河...
黃土隧道施工方案
為了預防在黃土中開挖隧道的大變形和坍塌問題，採用台階分布開挖法 又稱環形開挖留核心土法 結合噴射砼及時封閉開挖面，用超前管棚支護 鋼拱支撐 掛網 打錨桿等來加強土體強度及限制圍岩應力重新分布，實施短開挖，快迴圈來減少對土體的擾動，是目前黃土隧道施工的較完整的方法。1.施工方法及工藝要點 1.1根據工...
砂質黃土隧道開挖施工方案
一 隧道概況 神華新准鐵路巴準線施工九標由中鐵九局集團 承建，標段內保佬兔溝隧道 後碾房梁隧道在施工過程中，掌子面拱部地質均為含砂量較高的砂質黃土，含水量低，呈鬆散結構，自穩能力差，經過多次變更調整支護引數，但拱部超挖量仍較大，且時常出現塌方情況 根據海子塔隧道出口處土方開挖及設計地勘情況分析，海子...