摘要：隨著社會和經濟的迅速發展，人們對出行的要求也越來越高。為了滿足人們出行的舒適性，對於高等級公路的迅猛發展和激烈競爭的如今，公路施工企業要在強手如林中立於不敗之地，只有強化工程管理與工程質量管理，才能在競爭中占領市場，站穩腳根。
關鍵詞：公路路面；質量管理；措施
引言隨著我國公路工程專案的增加，我國公路工程的施工水平有了很大的提公升，公路工程的施工工藝和施工技術都有了長足的進步和發展。這種情況下，要想實現對公路工程的施工技術的管理和控制，尤其是對路面施工的質量管理，就必須要認真分析現狀，並制定有針對性的措施予以解決。
一、目前我國的公路路面施工質量控制現狀
目前來看，隨著我國公路工程的增加，我國的公路路面施工質量也得到了一定的提公升，但是在實際的施工控制和管理過程中，還存在一些較為明顯的質量問題。如果不能對這些問題進行及時的處理，那麼將嚴重的威脅公路路面的施工質量。一般來說，瀝青材料的公路路面施工的最大特點是可以實現較高的施工效率，短時間內完成路面施工，保證施工進度。
但是，這種路面施工方式也存在較為嚴重的缺陷和不足，即在路面的執行過程和施工過程中，比較容易收到施工條件和環境的影響。而水泥材料的公路路面施工的過程中的最大優勢在於可以減少養護時間，並且施工簡便易行。但是該種路面施工方式的最大缺陷在於比較容易產生裂縫等病害問題，也就是說路面應力處理不當容易導致工程的施工質量受到影響。
以上兩種路面施工方式，在實踐中面臨的最大問題在於材料的比例的配置，也就是說如果材料的比例除錯不當，將嚴重的影響材料效能的發揮，也就無法達到理想的路面施工質量。最常見的路面施工的硬化現象，就是由於瀝青含量過低導致的。所以，有關部門在對路面施工管理過程中，應該對這些問題進行重點管理。
二、做好公路路面工程的質量管理的措施
1、嚴格執行操作規程，實施規範化的質量管理
根據每條高速公路技術要求，每次工程都應制定一項創精品工程實施方案，將此方案發放到全體技術幹部和施工人員手中，使全體工作人員對各項奮鬥目標心中有數。要求路面工程主要質量指標合格率達到95%以上，均比規範要求高出乙個檔次，一般指標達到90%以上。表面層平整度用平整度儀檢測，標準偏差小於0.
6mm的路段達到90%以上。工程內在質量要做到全部合格，優良品率95%以上。
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