-皮帶輸送機應用於不同的輸送行業中，在使用的過程中皮帶輸送機上輸送帶跑偏是經常困擾使用者的問題。為了解決這個問題，中國輥業網收集並整理了如何處理輸送帶跑偏問題一文，希望對您的工作有幫助。
皮帶運輸機執行時皮帶跑偏是最常見的故障。為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。
跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。
一、調整承載託輥組
皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調整託輥組的位置來調整跑偏；在製造時託輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，託輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則託輥組的下位處應當向左移動，託輥組的上位處向右移動。
二、安裝調心託輥組
調心託輥組有多種型別如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是採用阻擋或託輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向執行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶運輸機最好不採用此方法，因為調心託輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
三、調整驅動滾筒與改向滾筒位置
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整託輥組類似。
對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反覆調整直到皮帶調到較理想的位置。
在調整驅動或改向滾筒前最好準確安裝其位置。
四、張緊處的調整
皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的乙個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。
具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
五、**點處落料位置對皮帶跑偏的影響
**點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮**點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向衝擊也越大，同時物料也很難居中。
使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。
在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
六、雙向執行皮帶輸送機跑偏的調整
雙向執行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某乙個方向，然後調整另外乙個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關係，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是託輥的調整與物料的落料點的調整。
同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
由此可見，皮帶輸送機輸送帶跑偏主要是與託輥組與滾筒位置的固定相關，在使用過程中注意到兩部分位置的固定，對預防輸送帶跑偏有一定的幫助。
輸送帶的跑偏及調偏措施
摘要 輸送帶的跑偏是我們日常生產中經常遇到的問題，也是現場管理中比較難以處理的問題。本文結合生產實際，分析總結跑偏的原因，提出了多種預防措施，並對現場處理方法進行了闡述。關鍵詞 輸送帶跑偏 跑偏調整 措施 0 概述 我廠內燃料運輸採用帶式輸送機。膠帶全長8423.5公尺，運輸距離長 600mw 66...
輸送帶跑偏三步走的方法
輸送網帶跑偏的處理方法三步走，輸送網帶跑偏時應該怎樣來處理，一起來看一下三步走是怎樣解決輸送網帶跑偏的問題的吧！輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有 檢查託輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用託輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，...
問題員工如何處理
1，第一種員工，聽話老實，沒有自己的思路！這種員工做一些雜物 倉管等需要忠誠的不需要太多思考的崗位！但是銷售中遇到這樣的員工，很多管理者就頭疼了！他們讓打 就打 打得比誰都多，就是沒有結果！乙個話術打3個月幾千個客戶，從來就沒有變過！讓你有種欲罷不能的感覺，罵捨不得罵，打捨不得打！關於這類員工，誠實...