本週建立工作主要有以下四部分：
一、 基礎準備工作
召集了一次監理例會，進行了監理工作的交底，陳述監理工作程式和要求，編制了監理例會記錄，組織召開專案部有關安全負責人的安全工作會議，明確本工程安全目標，布置近期的安全工作，對現場臨電進行巡查，本週共下發監理工程師通知單兩份，工作聯絡單五份，組組織監理人員培訓，學習監理實施細則，及各專業技術學習。
二、 安全工作
由於工程屬起始階段，安全工作十分重要。我方監理安全員每進行巡查，做好安全巡視記錄。發現問題立即和專案部聯絡並積極參加討論整改方案，防患於未然使事故隱患消滅在萌芽狀況。
監理匯同工程部、專案部下發「臨電安全達標通知」整治臨時用電安全隱患，確保施工安全。由於基槽開挖放坡係數小且距道路距離近我方多次提出沿道路的安全。應採取相應的安全措施如：
禁止重車通過，小車慢速行駛，掛警示牌等，防止事故發生。
三、 基坑支護
去年基坑支護有方案，也進行了實施。今年設計院在土方開挖圖中將原±0提高了0.61公尺。
且基坑深度從-5.8公尺改為-8公尺，這樣原方案不能滿足新的設計要求，而且基坑南側土質疏鬆，西北側轉角處距路太近。我監理方要求制定新的方案，後經商討在方案基礎上做部分調整，西北側土釘從原2公尺間距調整到1.
5公尺加密處理。對混凝土標號進行提高，在施工過程中因土質疏鬆挖深-8公尺出現區域性坍塌，監理下發安全通知單，要求整改。由工程部召集的專題會上討論，通過了整改方案，並由專案部組織實施。
在整改基坑支護工作中，工作安排和銜接方向存在一定缺陷，互相通氣不夠，導致工作難度增大。
四、 土方開挖工作
根據2月29日監理例會上甲方的意見，土方二次開挖可以施工，由於藍圖未到，土方二次開挖方案滯後。會議制定了粗的線條，監理方堅持認為土方開挖應先淺後深的開挖方式，即先挖為-6.5公尺然後再挖-8公尺。
在土方二次開挖前我監理人員已對去年挖完土進行了標高測試，今年並對3個施工隊水準引線樁進行測試核對。目前2、3隊二次土方已經開挖，施工一隊土方開挖準備工作已做，但尚未開挖。3月5日接到工程部通知，因設計變更施工條件不具備目前施工現場已停工，（深基坑支護工作除外）下週計畫不好落實，望業主積極溝通設計部門，及早提供藍圖，盡快完善各項手續。
製造乙個好的施工環境，使工程能順利進行。
新疆建工監理****
2023年3月6日
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