庫號：專案負責人：
室主任：
主任工程師：
審核：編寫：
中冶賽迪工程技術股份****
二零零五年一月
1. 概述
高爐煤氣頂壓**透平發電裝置（top gas pressure recovery turbine，簡稱trt）是利用高爐爐頂煤氣壓力能和氣體顯熱，把煤氣匯入膨脹透平做功，通過透平機將高爐煤氣壓力能和部分熱能轉換為機械能，驅動發電機發電的能量**裝置，該部分能量約為高爐鼓風機能耗的30％～40%，因此**這部分能量具有明顯的經濟效益，一般4年左右可收回投資。同時還可提高煤氣質量，減少雜訊對環境的汙染，是一項環保型的高效節能裝置。
2.市場前景及必要性
高爐trt投資與高爐爐容有關，一般在2000~4000萬元/座。國內trt每年建設在10座以上，2023年實施達30座，從節能效益及市場容量看，前景相當看好。
目前國內trt裝置成套採用的模式，絕大多數是由陝西鼓風機廠或成都飛機發動機公司成套供貨。設計單位的工作僅限於工廠設計，技術含量低，經濟效益不顯著。實際上陝西鼓風機廠或成都飛機發動機公司僅製造透平主機，其餘裝置如電機、高低壓櫃、液壓油站、潤滑油站等裝置均由其成套。
其裝置成套費高，大大降低了我公司的利潤空間。通過此次方案的實施，我公司便能夠完全掌握高爐trt的核心技術，從而從根本上擺脫了對製造廠長期依賴的被動局面。並可對工程進度、工程質量、工程投資進行全方位的動態控制。
成為公司的特色專案或者品牌後，在公司的總承包工程中會大幅度提高公司利潤空間。並確定我公司在此類專案中的技術領先地位。
3.參加單位及人員
4.設計分工
本次實施方案各專業的設計分工細則如下：
1) 燃氣
（1）trt裝置的總體設計。
（2）trt的工藝系統（包括煤氣、氮氣及給排水系統）設計，附工藝流程圖。
（3）trt的主要裝置選型，確定主要裝置效能引數。
（4）消化、完善裝置製造廠及武鋼燃氣廠提供的資料， 將功能要求提供給儀表、供電及裝置專業。
（5）參與trt的安裝說明書、除錯說明書、故障診斷說明書及操作規程的編制工作（與武鋼燃氣廠共同完成）。
2) 裝置
（1）trt的潤滑油系統設計，附潤滑油站原理圖。
（2）trt的動力油系統設計，附動力油站原理圖
（3）潤滑油系統、動力油系統裝置選型（裝置設計）。
（4）潤滑油系統、動力油系統配管設計（工廠設計）。
3) 儀表
（1）trt的電氣、儀表控制系統採用一體化設計（即：電氣、儀表專業共用一套dcs/plc系統），完成控制系統設計並附帶檢測點的工藝控制原理圖（包括自動啟動、自動停機、旁通閥與靜葉自動控制爐頂壓力、自動調速、自動並網及事故時trt緊急停機且旁通閥緊急開放等控制單元）。
（2）編制trt的功能規格書、trt儀表控制系統的軟體設計（含操作站人機畫面設計）與計算機操作說明書的編制。操作站畫面包括：trt主系統（煤氣系統、透平機系統與發電機系統）、輔機系統（潤滑油系統、動力油系統、給排水系統及氮封系統）。
報警畫面等（採用聲光）。
（3）除透平機裝置本體自帶的一次儀表外，對工廠設計配套的儀表與儀表控制櫃進行裝置選型（裝置設計）。即三電裝置由我公司來成套。
4) 供電
（1）trt的電氣、儀表控制系統採用一體化設計（即：電氣、儀表專業共用一套dcs/plc系統），完成trt的高、低壓配電系統設計並附發配電系統高壓、低壓一次接線圖。
（2）trt高、低壓配電系統的軟體設計（含操作站人機畫面設計）與計算機操作說明書的編制。操作站畫面包括：trt主系統（煤氣系統、透平機系統與發電機系統）、輔機系統（潤滑油系統、動力油系統、給排水系統及氮封系統）。
報警畫面等（採用聲光），需與儀表專業共同完成。
（3）與透平機相聯的無刷勵磁同步發電機裝置選型，工廠設計配套的高、低壓配電櫃、操作箱等裝置選型（裝置設計）。即三電裝置由我公司來成套。
5. 供貨裝置分交
6.工程組織建議
本工程由公司計畫處統一管理，南鋼高爐專案部具體組織實施。裝置採購部、各專業設計室、積極配合協助專案部，確保該工程順利完成。
6.1工程設計
本工程的設計，由公司計畫處統一安排、專案部設計經理具體組織實施，各專業設計室在確保設計質量的前提下，按計畫表或四表進度要求準時完成。
6.2裝置採購
根據專案部的進度要求，各專業設計室提出訂貨裝置清單、裝置規格書等相關資料，由我公司裝置採購部來具體組織、實施該工程的所有裝置的採購任務。
7.裝置除錯
1) 單機除錯
透平發電機，潤滑油站，動力油站，大型閥門等裝置的單機除錯，由公司專案部組織、課題組成員，武鋼公司燃氣廠除錯人員參加。採購部協調裝置製造廠配合來完成。
2)系統聯調
各單機除錯合格後，進行透平裝置全系統聯調。由公司專案部組織、課題組成員，武鋼公司燃氣廠除錯人員負責。採購部協調裝置製造廠配合，業主參與來共同完成。
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