1． 吊裝準備工作匆忙，司機與甲板工沒有開班前會，溝通貨物重量，所放位置，風險及注意事項。
2． 現場準備不徹底場所整理較差，空間狹窄，勉強吊裝；未能清晰檢查以下危險區域：柱子，角鋼等固定結構，燈架， 喇叭，甲板突出物，電纜，壓力管線（水，氣），井架等，（此乃傷手，損壞裝置的危險點），不注意濕滑，不平的地面，存在司機的盲區，如高貨櫃，鑽台內裝置，下甲板等，甲板工沒有檢查、準備好合格的吊具，沒有佩戴對講機和穿好訊號服。
3． 在惡劣天氣，時間緊張，司機疲憊，與拖輪顛簸配合不良情況下吊裝。
4． 甲板工在掛好吊鉤準備指揮提公升貨物前，沒有確認自己和另一夥伴站位是否安全，是否足夠空間退避。
5． 沒有確認貨物是否已處於安全狀態，如檢查氣瓶蓋，化學藥劑罐頂上蓋子是否蓋緊，貨櫃門是否關閉上鎖，有無附帶雜物墜落可能。
6． 訊號員不在起重機司機視線內，與物體過近距離，進入司機的盲區。
7． 當摘下吊鉤時，司索工沒有抓住吊鉤，直到公升過頭頂和附近裝置再鬆手，而讓吊鉤亂甩。
8． 指揮訊號不清，如對講機電力不足，噪音大，聽不清；訊號員手勢混亂不標準，如拖輪水手或臨時頂班的甲板工；如臨近平台同時吊裝，訊號指揮交叉，一叫上提，一叫下鉤，一叫左擺，一叫右挪，此時應對答確認或改用其他頻道。
9． 若聽到吊車上有任何異常聲響等，沒有及時提醒司機注意，沒有盡快查明原因。
10． 在吊裝過程中，忍讓其他承包商工人幫忙拉尾繩或指揮。
11． 平常生活、工作中甲板工與吊車司機應沒有保持默契關係，而有爭吵，意見不統一。
12． 用吊籃穿梭人員時，平台或船上指揮人員沒有正確安排次序，容忍人貨同時吊裝，穿梭人員哄搶救生衣，貨物，喧鬧，開玩笑，招手，手抓物品等嚴重不安全行為。
13． 訊號員在指揮起吊前，沒有口頭通知並確認所有人已抓牢吊籃，無其它動作後再指揮。
14． 浪大湧高時司機緊張，沒有注意保持下放的吊籃與顛簸的船舶一致性。
15． 整個吊裝過程中若臨時發現有任何異常，訊號員，另一司索人員，其他監控人員沒有立即叫停，及作出緊急停止手勢，沒有待貨物停止就急忙處理異常情況，魯莽行事，沒有注意自己站位，身體部分已進入危險區域。
不安全行為
為了通過對人員的不安全行為進行矯正，達到意識與行為的統一，降低人員不安全行為的發生機率，從而減少生產過程中各類人為因素導致事故的發生，制定並實施本程式。適用於公司全員合同制職工 勞務派遣人員 短期務工人員 外委施工單位聘用人員等。1 安監站負責編制人員不安全行為管控程式和管理辦法。2 安監站負責公司...
不安全行為及狀態
有分散注意力行為 分類號 防護 保險 訊號等裝置缺乏或有缺陷 無防護 無防護罩 無安全保險裝置 無報警裝置 無安全標誌 無護欄或護欄損壞 電氣 未接地 絕緣不良 局扇無消音系統 雜訊大 危房內作業 未安裝防止 跑車 的檔車器或檔車欄 其它 防護不當 防護罩未在適當位置 防護裝置調整不當 坑道掘進 隧...
不安全行為辨識表
進入作業區域不按規定正確穿戴防護服 作業中未穿戴符合安全標準的勞動保護服裝 工作過程中不遵守勞動紀律 人身傷害機械傷害22 4輕微可能後果ls r風險等級 採取的措施 工作時按要求勞保著裝，加強安全意識及規範性活動培訓 工作中相互糾正 工作時按要求勞保著裝，加強安全意識及規範性活動培訓 工作中相互糾...