車自燃司法鑑定案例

2022-09-17 20:48:02 字數 1072 閱讀 9788

車自燃鑑定之百萬奧迪維修後試車自燃?

一輛**近百萬的奧迪q7轎車在經過維修發動機油路後試車過程中突然發生**燃燒,究竟是誰的責任?是車輛本身質量問題?是車主私自改裝導致?還是維修廠維修出錯?

為查詢事故的真正原因,當地保險公司委託華碧理賠技術鑑定對涉事奧迪汽車**原因進行鑑定,華碧鑑定受理了此鑑定。

涉案車輛調查

現場調查發現涉案車輛發動機艙為過火狀態;天窗、擋風玻璃儲存完整;前車燈、前轉向燈、發動機艙蓋漆、發動機蓋、水箱、線束絕緣層、氧感測器絕緣層、蓄電池、風扇均過火損壞嚴重;內飾座椅、安全帶、方向盤、儀表臺、尾箱等無過火現象,煙燻痕跡明顯。

整車電路調查

根據涉案車輛現狀對其進行檢查,未發現加裝、改裝現象;該車過火部位位於發動機艙,過火痕跡前重後輕、中間重兩側輕,由發動機缸蓋位置向四周蔓延,可判斷**點為發動機艙中部發動機上方位置;

該車蓄電池外殼燒毀,發動機艙部位蓄電池正負極線、負極搭鐵線、電源系統線束、啟動系統線束、點火系統線束、照明系統線束、訊號系統線束、其它輔助系統線束的絕緣層部分過火脫落;對各部位線束進行檢查發現,該車有部分線束缺失,隔熱板左上側雨刷電機位置存在剩磁,經檢測,剩磁量為2.1mt,說明該部位存在短路現象。

整車油路調查

發動機艙外露油路均被拆卸,其他部位介面處無變形洩漏跡象,底盤部位油路完整,煙燻痕跡明顯。

整車氣路調查

消聲器與發動機連線完好,中段存在被拆卸的痕跡,未發現變形洩漏跡象,空氣濾清器、進氣歧管等過火燒毀。

整車玻璃調查

該車右側車門玻璃破碎,其餘儲存完整,車門玻璃及後尾箱玻璃內側無菸薰痕跡,可排除內飾**的可能。

發動機艙調查

發動機艙為過火狀態,缸蓋、箱體過火變色變形;蓄電池正極導線無短接跡象,**接線盒過火燒毀;冷卻風扇及中冷存在明顯的過火痕跡;發動機線束絕緣層燒毀脫落;發電機、氧感測器及火花塞分火線絕緣層均過火脫落;冷卻系統散熱器、進出水管、水幫浦、冷熱水管等過火燒毀。

拆卸檢查

將發動機拆卸後對其共軌系統進行檢查,發現左側共軌管路進油轉介面螺栓有鬆動跡象,拆卸後發現該螺栓下部壓覆面及螺紋處煙燻痕跡明顯;右側共軌進油管轉介面螺栓緊固完好無鬆動跡象,拆卸後發現壓覆面高溫變色,未見煙燻痕跡。

分析過程

手機鑑定案例

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