路基土石方作業指導書

2022-09-17 19:54:02 字數 4482 閱讀 5041

中鐵二十局集團****

土石方路基填築

作業指導書

編制複核審批

中鐵二十局石太鐵路客運專線工程指揮部

二00六年四月二十七日

本標段路基工程區間路基土石方1400000m3。路本線地處山區,路堤填方高,路塹開挖深,工程量大。路基工點型別有塹坡防護、深路塹、路堤坡面防護、高路堤、陡坡路堤,擋土牆。

不良地質有新黃土,採取了二八灰土換填的工程處理措施。

第一節、工期安排

路基工程計畫工期為14個月。開工日期為2023年7月30日,完工日期為2023年9月30日。

根據現場調查資料以及本工程施工技術難點、特點,考慮到本工程技術含量高,工期緊,工後沉降時間長,以及滿足鋪架要求,考慮全線劃分為2個區段,安排2個施工作業隊進行路基施工,設1個級配碎石拌和站為全線提供級配碎石混合料。

路基施工先高填後低填,先控制後一般,先主體後區域性,分段施工,平行作業,整體推進。施工時首先施工濕陷性黃土基底處理及岩溶路基基底處理等不良地段基底處理,採取先做試驗段,濕陷性黃土還要做加固浸水對比試驗的方法,待取得可靠工藝引數後指導全線地基處理工程。

路基施工順序按照鋪軌方向進行。保證路堤有不少於9月及以上的沉降放置期。優先完成高路堤地段的填築,使其沉降放置期盡量延長,確保工後沉降盡早完成。

土質基底在填築前採用衝擊碾壓處理。

路堤填築按三階段、四區段、八流程施工,填築前先做試驗段,取得技術引數指導施工。路塹開挖前,首先進行排水設施施工。路塹爆破採用淺孔台階或深孔梯段鬆動控制爆破,邊坡採用光面爆破,基床面採用密集小型排炮,預留人工清理層。

路隧、路橋、路涵、塹堤過渡段與路基同時填築。其剛性過渡採用剛度較大的級配碎石作填料按梯形斷面分層填築,重型機械壓實。在大型機械裝置無法作業或禁止靠近作業部位,採用小型壓路機及衝擊夯施工。

路基施工前先路堤設計觀測斷面處預先埋設沉降板。路基填築完成後,在埋設沉降板處設定觀測斷面乙個,埋設沉降觀測裝置,進行沉降觀測,並依據觀測資料進行沉降分析及**,以合理確定鋪軌時間,做到資訊化施工。

為了保護路基的穩定和安全,接觸網支座基礎採用機械成孔,灌注砼的方法;電纜槽採用機械法開槽,安裝預製管節方法,綜合接地線和邊通管道與路基同步施工完成。

路基排水系統要盡早施工、並形成體系,以便將路基範圍的水順暢排出,避免水滲入路基造成病害。

路基附屬加固工程根據土方填築進度並考慮沉降及時安排施工,隨路基填築逐段推進。路塹防護工程緊跟開挖施工,路基成型一段,防護一段。考慮到植物防護對季節氣候的要求及成活率,綠化作業安排在春季施工。

1、為避免土石方遠距離調配,路基土石方施工按區段進行安排,除以挖作填和利用填方外,不足借土,余方外棄。借土場和棄土場設定須根據設計檔案和有關規定設定,並結合當地環境保護和水土保持要求選定取土場,確保填料質量滿足設計要求,土源充足。

施工中嚴格按土石方調配方案確定土石方調配運輸方向和路基施工方向,2個路基施工隊同時開工,平行作業,儘量減少跨區段借土。各施工隊在其所在的區段內劃分作業流水段,實行流水作業。

2、利用土方80m以內採用推土機推運;縱向運距較遠時採用挖掘機挖裝、推土機配合,自卸汽車運輸。

1.人工砍樹挖根、推土機推除耕植土及腐殖土、挖掘機裝車、自卸汽車運棄,推土機場地平整後、採取相應的基底處理措施。

2.濕陷性黃土地段基底採用衝擊碾壓處理。

3.土質或鬆軟岩石路塹及覆蓋層浮土開挖採用推土機、挖掘機並輔以部分人工鬆動開挖;比較堅硬的岩石採用淺孔或深孔梯段微差鬆動爆破進行開挖,邊坡採用預裂或光面爆破,基床面採用密集小型排炮施工。爆破施工採用風槍或潛孔鑽機打眼、岩石硝銨炸藥、塑料導爆管起爆、人工配合推土機清碴、裝載機及挖掘機裝車、自卸車運輸。

4.路堤填築採用全斷面水平分層填築,嚴禁傾填法施工。採用裝載機或挖掘機裝料、自卸汽車運輸、推土機配合平地機攤鋪、推土機粗平、灑水車灑水、平地機精平、自行式振動壓路機碾壓成型、人工修整邊坡。

5.路基基床底層填料採用推土機配合平地機攤鋪整平,級配碎石表層使用攤鋪機攤鋪混合料。

6.路基加固用土工格柵、土工布等土工合成材料採用人工方法鋪設。

對不同填料分別進行土工試驗和重型擊實試驗,得出各類填料的顆粒分析、液塑限指標、最大幹密度及最佳含水量等,確定填料壓實控制指標並報監理工程師審批。

(1)路堤填料滿足客運專線鐵路所要求的壓實標準,路基基床表層採用級配碎石及中粗砂填築,基床底層改良土填築。

(2)基床以下路堤優先選用改良土和c礫石類填料,當選用c組細粒土填料時,根據土源性質進行改良後填築。

(3)過渡段路堤在與橋台、橫向結構物連線的20m 範圍內基床表層的級配碎石內摻入5%(重量比)的水泥。表層以下過渡段範圍內採用級配碎石摻入5%(重量比)水泥分層填築。

(1)施工前對於不同方法處理地段,取代表性土樣進行室內試驗,充分了解濕陷性黃土的性質、有關物理力學指標,提出滿足要求的一種或幾種試驗引數,同時根據各類加固方法的特點擬定不同的工藝引數。

(2)路堤填築前,對填料的顆粒分析試驗、天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗、液塑限試驗、膨脹率和膨脹量試驗、擊實試驗等各項指標進行土工試驗,確保填料符合設計和規範要求,保證施工質量。

(3)除滿足有關客運專線鐵路路基工程施工質量驗收標準規定外,土工試驗方法按《鐵路工程土工試驗方法》執行,試驗頻率按《鐵路路基施工規範》執行。

濕陷性黃土物理力學性狀複雜,含水量及溼陷性對路基工程影響很大,地質條件較差,工後沉降量較大,需採用衝擊碾壓加固處理方式。

根據填料及壓實機具的不同各選擇全幅100~200m的路堤段進行填築工藝試驗,通過試驗確定最佳工藝引數,包括機械組合方式、松鋪厚度、壓實遍數、壓實含水量及檢驗方法等,報監理工程師批准後作為控制指標,全面指導施工。(附試驗段總結報告)

施工前應根據設計勘測資料,對施工段進行地質核查。然後採用鑽機探明洞穴的分布、大小、充填物等情況,施工中採取開挖回填、鑽孔注漿等方法進行處理加固,確保路基施工質量。

對路基穩定有影響的洞穴,按照設計進行鑽孔、注漿、填土、填片石等方法處理;其排水、回填和支頂設施,按規定施工。

按照設計要求,進行注漿處理,注漿施工按照《注漿技術規程》(ybj44-92)的有關規定執行。

(1)通過注漿前注水試驗,調整材料配合比和注漿壓力等工藝引數。注漿孔跳孔施鑽,不應全部鑽孔完後再注漿,以免孔位串漿,增加難度及清孔工作量。注漿孔施工,先兩側後中間,保證注漿質量。

(2)注漿過程中加強地面觀測記錄(水平位移、冒漿點的位置、地面沉陷等)。注漿全過程中做好技術資料和基礎資料記錄、整理、分析工作。

(3)注漿過程注意環境保護,及時清理漿液汙染物。注漿結束後及時用水泥砂漿封孔,殘餘注漿套管不得露出地表。

基底衝擊碾壓處理施工工藝流程見下圖。

(二)施工方法

衝擊壓路機採用yct25衝擊壓路機,牽引機械選用qcy360型衝擊壓路機牽引機。

施工設計中明確要求採用衝擊碾壓的地基處理地段。其中路堤路段為路基兩側坡腳外3公尺以內的路堤地基,路塹路段為橫斷面開挖面寬度。

(1)施工前,應標出需要進行衝擊碾壓的範圍,並查明場地範圍內地下構造物、管線和電線的位置及標高,採取必要的防護措施,防止由於衝擊碾壓造成損壞。清除處理範圍內地表0.3公尺厚種植土。

施工現場如果有土坎、溝槽等採用推土機、平地機或其它措施予以平整,對於坑穴等應填平夯實,且應防止基底積水。對於流向路基作業區的水源應在施工前予以截斷,並應在設計邊溝位置開挖臨時排水溝,保證施工期間的排水。在施工範圍內不得堆放有任何妨礙衝擊碾壓的物品。

(2)對處理範圍進行衝擊碾壓施工,直至滿足設計要求。

施工作業前,衝擊壓路機各系統管路及接頭部分應無裂紋、鬆動現象,確認正常後方可啟動;壓路機應應均勻碾壓,最大碾壓行駛速度不允許超過4km/h,變速時必須停機,在乙個碾壓行程中不得變速,且碾壓過程中應保持正確的行駛速度。

(3)衝擊碾壓施工符合要求後,表層的鬆土應重新刮平,並用振動壓路機壓實。

(4)衝擊碾壓不應在冬季施工。

(1)施工質量要求:衝擊碾壓最後5遍沉降量不得大於10公釐。碾壓面下1公尺深範圍內土的壓實度不低於90%,溼陷係數小於0.015。

(2)檢驗數量:衝擊碾壓達到設計規定遍數後,每100公尺等間距檢查2個斷面6點,每斷面左、中、右各1點,左右點距路基邊緣1公尺處。如果未能達到設計規定要求,則繼續碾壓,直到達到設計要求為止。

(1)上下坡時,應事先選好擋位,不得在坡上換擋;

(2)下坡時,不得使用空擋向下滑行;

(3)轉移場地時,應將衝擊輪支起離開地面,防止損壞運輸道路;

(4)在基底衝擊碾壓前應避免先開挖構造物基礎、管涵等,待衝擊碾壓完成後再進行構造物的開挖施工。

根據填料及壓實機具的不同各選擇全幅100~200m的路堤段進行路基的填築工藝試驗,通過試驗確定最佳施工工藝引數,包括機械配套方式、松鋪厚度、壓實遍數、壓實含水量、壓實度及檢驗方法等,上報監理工程師批准後作為控制指標,以便全面指導施工。

採用同點位測量方式,根據測出的攤鋪厚度和壓實厚度計算攤鋪係數。

按照20cm、25cm、30cm三種壓實厚度進行對比試驗,比較壓實效果,選擇最有利於施工進度並能達到設計壓實標準的施工厚度。

採用推土機攤鋪初平,隨後用輕型振動壓路機靜壓1遍,最後用平地機精平1~2遍,每一層做成向兩側4%橫坡以利於排水。

填料碾壓前進行含水量檢測,控制在最佳含水量±2%範圍內。當填料含水量較低時,採取加水潤濕,加水量可根據客運專線路基工程施工指南5.1.

3條規定來進行估算;當填料含水量較高時,用鏵犁等機械進行翻曬、疏幹、鬆土等措施,區域性含水量較大時可採用換填處理。

路基土石方作業指導書

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