新建鐵路仁和至麗江段站前站後工程
路基施工
（hdk0+000～d1k154+292.65）
編制複核
專案總工
專案經理
中鐵二十五局集團****
新建鐵路仁和至麗江段站前站後工程專案經理部
二00九年一月
目錄一、施工準備 1
二、施工方法 1
（一）填方路堤的填築 1
（二）路塹施工 3
（三）特殊路基 3
三、石方控制爆破 5
（一）爆破方案 5
（二）爆破設計 6
（三）施工工藝 7
（四）防護措施 8
（五）安全保證措施 9
路基土石方施工
土石方路基開工前，應在全面熟悉設計交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，發現問題及時根據有關程式提出修改意見，報請變更設計。
1、根據施工現場實地收集到的情況，核對後的工程數量，綜合考慮工期要求，施工難易程度和人員、裝置、材料準備情況，編制實施性組織設計。
2、路基施工前應作好施工測量工作，具體包括：導線、中線、水準點複測，橫斷面檢查與補測，增設臨時水準點。
3、施工前的複查和試驗：路基施工前應對取自挖方借土場、料場的路堤填料進行複查和取樣試驗。
4、路基施工前按設計要求進行用地放樣，同時提出增加臨時用地設計，路基用地範圍內的樹木，灌木叢應在施工前砍伐或移植清理，地表腐植土要剷除外運。
5、試驗路段的施工：路基施工前應採取用不同的施工方案做試驗路段，從中選出最佳路基施工方案，指導全線的施工。
（一）填方路堤的填築
1、施工方法
採用分層填築，推土機初平，平地機終平，振動壓路機碾壓，人工修整邊坡。
2、 橋涵缺口的填築
橋涵缺口的填築極為重要，涉及到日後行車安全，必須明確責任，保證質量，建立橋涵缺口的填土責任制。橋頭路基及錐體填方，用滲水土填築，不使用軟弱土質。錐坡填土前，準確放樣，在坡頂預留沉落量，並每側適當加寬，修整邊坡時再把多餘土刷去。
涵身兩側、橋台後的填築採用衝擊夯分層夯填，確保填土密實度。
橋台、涵洞背後填築
a.待圬工達到設計強度後再進行填築。
b.臺背後用滲水土按橋梁設計要求填築。
c．橋台背後填土及過渡段，用人工配合小型機械碾壓。大型機械行駛及作業時，與橋台及擋牆邊緣保持不小於1m的間距。
d．涵洞填築前，在其兩側及頂部鋪設20cm厚粘性土作保護層，填築時從涵洞兩側分層、對稱、水平填築夯實，嚴禁從單側偏推、偏填。涵洞頂上填方厚度必須大於1m，機械才可以越過。
3、土方路堤的填築
土方路堤的填築，必須根據設計斷面，分層填築、分層壓實，分層的最大松鋪厚度不應超過30㎝，壓實機械採用大於15t的自行振動壓路機，平整機械採用平地機，密實度檢測主要採用環刀法控制，在質量穩定的情況下可用核子密度儀。
填築壓實採用「四區段、八流程」工藝流程。
四區段即：填築區、平整區、碾壓區、檢驗區。
八流程即：施工準備、基底處理、分層填築、攤鋪整平、灑水或晾曬、機械碾壓、檢驗簽證、邊坡整修
各區段、各流程內只允許做該流程的作業，不允許幾種作業交叉施工，確保施工質量，路基填土應分層平行進行，每層松鋪厚度根據現場壓實試驗確定，每層填築都把填料均勻地攤鋪在路堤的整個寬度上，為保證路堤的均勻壓實及壓實寬度不小於設計寬度，填料攤鋪寬度比設計路堤寬度大50cm。以便路堤壓實後的密實度符合設計及規範要求，最後用人工整刷邊坡，多餘土外運棄掉。原地面縱坡大於10%的地段，採用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。
山坡路堤當地面橫坡陡於1：5時，路堤基底應挖成台階形，台階寬度不小於1.0m，台階底應有2~4%向內傾斜的坡度，並用小型夯實機加以夯實，填築應由最低一層台階填起，並分層夯實，然後逐台向上填築，分層夯實，所有台階填完之後，再按一般填土進行。
分幾個作業段施工的填方，兩段交接處，不在同一時間填築，則先填土地段應按1：1坡度分層留台階；若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小於2m。
5、石方路堤的填築
填石路堤應分層填築，分層壓實，分層松鋪厚度不宜大於50cm，逐層填築，應按水平分層，先低後高，先兩側後**卸料，並用大型推土機攤平，個別不平處應配合人工用細石塊，石屑攤平，當石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可於每層表面的空隙裡掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂衝入下部，反覆數次，使空隙填滿人工鋪填塊徑25㎝以上石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩，再用小石塊攤平，石屑塞縫，最後壓之前，人工鋪填塊徑25㎝以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓；石塊最大粒徑不超過層厚2/3。
（二）路塹施工
1、 施工方法
① 土方開挖：運距<100m時，採用推土機為主，地形特別困難地段則採用人力施工；運距》100m時，採用裝載機或挖掘機配合自卸汽車裝運；人工整修邊坡，邊開挖邊防護。
② 石方開挖：先用d9n推土機推挖、困難地段採用台階淺孔控制爆破。
2、 土方開挖
土方開挖採用機械施工為主，施工時分段進行，每段自上而下分層開挖，並及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便於機械施工的並行地段，採用人力施工。
a．施工前仔細調查自然狀態下山體穩定情況，分析施工期間的邊坡穩定性，發現問題及時加固處理。同時做好地下裝置的調查和勘察工作。
b．施工前切實做好地表排水工程，排出的水不危及附近建築物、道路和農田。
c．加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。
d．人工開挖時，開挖人的間隔大於3m，並互相照應，以防碰撞傷人。
e．高邊坡邊開挖邊防護。
f．雨季未完工工程要做好施工中臨時排水處理。
g．路塹基床施工，開挖接近塹底時，鑑別核對土質，然後針對不同的土質，按基床設計進行施工，施工工藝同路堤基床處理。
3、 石方開挖
具體施工組織安排見石方控制爆破。
1、水塘地基處理
水塘面積較小，將水抽乾，挖除淤泥，將塘填平後填築路基；水塘面積較大，將水抽乾（必要時設草袋圍堰）挖除淤泥填普通土，水塘最高水位加0.5m或水塘堤頂以下路堤邊坡放緩一級，採用幹砌片石鋪砌防護，並設砂夾卵石墊層，厚0.15m，水塘面積大，抽水及排淤困難時，可直接拋填片石，片石拋至比設計水位高0.
5m。①拋石採用不易風化石料，其粒徑不小於0.3m。
②拋投自路基中部向兩側逐步進行；當塘底橫坡陡於1:10時，自高向低拋投。
③片石丟擲水面後，用較小石塊填塞墊平。
④拋石邊坡大致平順，凹坑和過陡處要補拋填足。
⑤拋石頂面鋪設的碎石墊層、砂礫石墊層，級配要合理，並且分層填築，整平並碾壓密實。
2、軟土地基處理
根據不同情況，採用塑料排水板、清淤回填、反壓護道、土工格柵、等施工方法。
土工格柵施工要點
a.在土工格柵鋪設前，先要查對所選用的材料規格及效能是否符合設計規定。
b.土工格柵在鋪設時，幅與幅之間縱向連線採用搭接法，其搭接寬度不小於 0.1m。土工格柵的連線強度不能低於設計允許強度，可採用鐵絲或塑料繩每隔10～15cm乙個綁紮點綁紮好。
c.鋪設多層土工格柵時，其上、下層接縫應交替錯開，錯開距離不小於0.5m。
d.鋪設土工格柵前應整平砂墊層，填料不得有刺破土工格柵的尖石、樹根等物，鋪設時應繃緊、拉挺，不得褶皺和損壞。鋪好後及時用砂覆蓋，以防陽光照射後老化。
e.土工格柵鋪好後，按設計要求鋪回折段砂，用刮板整平，逐幅回折2m，並用砂壓住。
f.土工格柵上的砂墊層，採用人工或輕型機械運砂進場，散鋪整平，不宜直接壓實，待上覆填土後再行壓實。第一層填料壓實從兩邊開始循序向中間進行，只有當土工格柵上的填料和墊層厚度大於0.
6m後才採用重型壓實機械。
3、基床處理
① 施工方法
鋪設復合土工膜（或氯丁橡膠板）時，用人工施工；底砂施工時，採用機械施工。
② 施工工藝
基床填料使用範圍要滿足設計和規範的有關規定。基床施工工藝與基床以下路堤施工工藝基本相同，不同之處一是基床壓實標準要求更高。二是對路基基床表層為塑性指數大於12，液限大於32%的粘性土的路堤基床及由上述填料填築的路塹基床，換填25cm厚砂夾復合土工膜（或氯丁橡膠板）。
a 基床與其下路堤的分介面和基床底層和基床表層的分介面，均要預壓實、整平，並經檢查核對其高程後，再分別按基床構造的規定填築壓實。
b 底砂施工時，採用自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪，然後恢復中線，用白灰標誌土工布鋪設範圍，底砂中不含有堅硬凸出物，以免頂破或損壞復合土工膜（或氯丁橡膠板）。
c 復合土工膜（或氯丁橡膠板）鋪設時，用竹片固定（每隔5～10m設一道竹片），然後在其上鋪設面砂，復合土工膜（或氯丁橡膠板）鋪設以50m左右為宜，縱向搭接長度不小於30cm，且順坡搭接以防雨水滲入膜下。
d 面砂施工同底砂施工時嚴禁汽車直接行駛在復合土工膜（或氯丁橡膠板）上，攤鋪時，兩側沿路肩邊緣掛線施工，嚴格控制路肩標高及4%的橫向排水坡。
e 已完工的基床表面禁止任何車輛通行。
③雨季施工
a.雨季施工地段,先完成排水溝，並做好防水、防洪、排水工作。
b.雨中或連續雨天非滲水性土路基停止施工。
c.雨季施工的每一壓實層面及工前均應做成2%至3%的橫坡以利排水，收工前將鋪填的鬆土壓實完畢。
d.雨季加強對擾動既有邊坡的觀測，發現問題及時處理並上報。
（一）爆破方案
根據本段環境的特殊設計、複雜性及技術要求，決定採用縱向台階控制爆破的方法進行施工，概括為「縱台階、密布孔、淺打眼、少裝藥、嚴防護」。具體為：
1、台階長度10～20m，台階寬度為擴塹的寬度，台階高度取3.0m。
2、炮孔方向除邊陂光爆孔沿邊坡坡度方向鑽孔外，其餘炮孔均採用垂直鑽孔。炮孔深度一般為3.1～3.4m。
3、裝藥：採用接近於內部作用藥包的鬆動爆破，藥量計算公式最大限度地減少炸藥多餘能量對藥量的拋散作用。裝藥方式為間隔裝藥，炮孔堵塞長度大於或等於炮孔的最小抵抗線。具體見圖1。
圖1 台階法淺孔控制爆破示意圖
（二）爆破設計
1、預裂孔引數
孔距：a=0.5～0.60/(m)
孔深：h=3.3～3.5/(m)
炮孔方向按邊坡設計坡度：1:0.75～1:1
裝藥計算公式：
q=k×a×h
式中：q——每孔裝藥量
k——單位面積裝藥係數（kg/m2）
裝藥結構：採用32mm直徑二號岩石卷裝炸藥，分3層間隔裝藥，從底層至上層裝藥分別為全孔裝藥量的50%、30%和20%，三根藥包之間用一根導爆索連線，將炸藥用電工膠布牢固地綁紮在導爆索上，並將導爆索引出孔外，藥包之間不用堵塞，上層藥包至孔口段用有一定濕度的黃土堵塞並輕輕搗實。
路基土石方作業指導書
目錄1.施工準備工作 1 1.1 技術準備 1 1.1.1 圖紙審核 1 1.1.2 施工調研 1 1.1.3 制定施工方案 1 1.2 施工材料 機械裝置進場 1 1.3 檢測 試驗裝置配備 1 2.施工流程及技術控制 2 2.1 一般土質路基填築 2 2.1.1 土源選擇 2 2.1.2 壓實試...
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