1、質量問題及現象
預應力孔道壓漿不飽滿，不能便預應力筋與梁體砼牢固粘結為整體，還會引起預應力筋鏽蝕，從而影響預應力梁的壽命。
2、原因分析
1）壓漿時錨具處預應力筋間隙漏漿。
2）壓漿時，孔道未清淨，有殘留物或積水。
3）水泥漿泌水率太大。
4）水泥漿的膨脹率和稠度指標控制不好。
5）壓漿時壓力不夠或封堵不嚴。
3、預防措施
1）錨具外面的預應力筋間隙應用環氧樹脂膠漿或棉花、水泥漿填塞，以免冒漿而損失壓漿壓力。封錨時應留排氣孔。
2）孔道在壓漿前應用壓力水沖洗，以排除孔內粉渣雜物，保證孔道暢通。沖洗後用空壓機吹去孔內積水，但要保持孔道濕潤，使水泥漿與孔壁結合良好。在沖洗過程中，若發現有冒水、漏水現象，則應及時堵塞漏洞。
當發現有串孔現象而不易處理時，應判明串孔數量，安排幾個串孔同時壓漿。或某一孔道壓漿後，立刻對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。
3）正確控制水泥漿的各項指標。泌水率最高不超過3%，水泥漿中可摻入適當鋁粉等膨脹劑，鋁粉的摻入量約為水泥用量的0.01%。水泥漿摻入膨脹劑後的自由膨脹應小於10%。
4）壓漿應緩慢、均勻進行。一般每一孔道宜於兩端先後各壓漿一次。對泌水率較小的水泥漿，通過試驗證明可達到孔道飽滿時，可採取一次壓漿的方法。
5）保證壓漿壓力。壓漿應使用活塞式壓漿幫浦，壓漿的壓力以保證壓入孔內的水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐步增加，最大壓力一般為0.5～0.
7mpa。當輸漿管道較長或採用一次壓漿時，應適當加大壓力。梁體豎向預應力至最大壓力控制在0.
3～0.4mpa。每個孔道壓漿至最大壓力後，應有一定的穩壓時間，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，並應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止，然後才能關閉出漿閥門。
預應力孔道真空輔助壓漿技術要求
為明確預應力孔道真空輔助壓漿的技術，確保真空輔助壓漿工藝得以正確實施，特建立如下技術要求。一 材料要求 1 錨具 除了滿足規範要求的技術指標外，錨具組裝件應配有密封蓋帽，且此密封蓋帽的材質為ht200，應帶有觀察孔。密封蓋帽的作用 用以密封預應力孔道和壓漿質量的檢測 通過觀察孔 圖1 張拉後已切割鋼...
後張法預應力孔道壓漿施工方案
巴達高速公路工程專案bd09合同段後張 法預應力 孔道壓漿 施工方案 江西井岡路橋 集團 預應力孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機壓入孔內，使之填滿預應力筋與孔道間的孔隙，讓預應力筋與砼牢固粘結成為一整體，其二是為了防止預應力筋鏽蝕。本工程壓漿採用真空輔助壓漿。一 準備工作1 壓漿裝置 1 壓漿裝置 活塞式...
負彎矩張拉 預應力孔道壓漿方法及指導書
某大橋負彎矩張拉壓漿作業指導書 專案經理部 年月日某大橋負彎矩張拉壓漿 作業指導書 本橋位於高速公路第十合同段，橋梁全長676.4m，路上的跨中心樁號為k53 985，上部結構為5 40 16 30裝配式預應力混凝土連續t梁，下部結構為鋼筋混凝土柱式墩，肋柱式橋台，樁基礎。預應力張拉 1 在混凝土強...