吉懷高速公路9合同段
（2023年）年度
施工計畫
吉懷高速公路9合同段專案經理部
2023年5月29日
一、工程概況
本合同段地處湖南省鳳凰、麻陽縣境內，為包頭至茂名國家高速公路湖南省吉首至懷化公路第九合同段，線路起點位於鳳凰縣以東的官莊鄉萬召村，樁號里程為k44+100，終點位於麻陽縣石羊哨鄉岩落寨村，樁號里程為k48+700，全長4.6km。
其主要工程量包括：路基挖方75.26萬方，填方11.
63萬方，防護、排水圬工1.984萬方，圓管涵1道，蓋板涵1道，大橋2834.38m/7座，雙連拱隧道265m/1座。
詳見下表「主要工程數量表」。
表1 主要工程數量表
其中橋梁、隧道等主要結構物分布及設計情況見下表2：
表2 橋梁、隧道主要結構物分部情況表
二、施工準備情況:
1、機械裝置：目前已進場挖掘機7臺(其中路基隊2臺，橋二隊1臺，隧道2臺，租賃2臺)，破汽錘1臺(租賃)，裝載機4臺（其中路基隊2臺，隧道隊2臺），空壓機6臺(其中20m3的3臺、22m3的1臺、3m3的1臺、4m3的1臺，均為隧道隊)，發電機2臺，電焊機4臺，通風機1臺，潛孔鑽機2臺(屬於路基隊)，鑿岩機30臺。
2、人員：管理人員40人，施工工人95人。
3、辦公情況：我部將專案部選在石羊哨鄉**，已於2023年2月8日具備辦公條件。為了方便工程施工需要，在施工現場需建設工地辦公及其它臨設，選址在施工主線中部。
目前，工地辦公區、生活區已基本建設完成，一線施工及管理人員住工地專案部進行工程施工管理；電力架設已完成專案部(315kw)、2號預製場(315kw)、隧道出口位置(630kw)，2號拌合站場地平整完成，圍牆完成120m。
4、試驗室：試驗室建設已經完成，試驗儀器的標定已完成。
5、現場施工完成情況：209國道至三塘村施工主便道碎石填築已經完成1500公尺，2號攪拌站至隧道出口的施工便道已經完成340公尺；k46+680~k46+880里程原地面複測已經完成。
6、存在主要問題：
1）前期土地徵用相關檔案已到，但還未進行土地徵用補償，導致在施工過程中協調難度大；2）還有部分棄土場的徵地工作未完成；3）近期雨水較多，正常施工開展困難。
三、2023年年度施工計畫:
一）前期施工準備方面
1、主便道施工：目前已經完成至三塘村2組小學前50m，要求於6月30日前向標頭方向全部完成；
2、縱向便道：
1）向隧道出口方向縱向便道雛形基本完成，需立即進行便道的加固、拓寬、邊坡防護、鋪築等事宜，在6月20日前確保滿足隧道及橋梁工程材料及機器人員的正常進出。
2）向標尾方向的縱向便道需在6月25日前打通至長田1號橋0號臺位置，並滿足通衝壟2、3號橋下部結構施工要求。
3、工地臨建：6月2日前需轉移至工地專案部，主要管理及一線施工管理人員到工地專案部開始辦公。
4、2號拌合站(位於工地辦公地點旁邊)：6月20日前建設完成，形成施工生產能力。
5、1號拌合站及1號預製場：由於k45+028~k45+238里程段路基開挖後的棄方堆置在三塘村二組下面的水田內，棄置後面積較大，故可將1號拌合站及萬召村3號、三塘村高架橋的下部結構鋼筋加工設定在該棄土場頂面，1號預製場還是設定在路基上，方便梁板的運輸，故該段路基的挖方需盡快完成，要求7月10日前挖填完成，8月10日前完成梁場建設。根據目前情況，該段路基挖方先用於便道的填築，然後再填築拌合場位置。
6、2號預製場(位於k46+688~k46+971路基上)：路基開挖從6月1日開始，6月25日前完成；接著在該路基上進行預製場的建設，該預製場的建設工期考慮30天時間，於7月25日完成2號預製場的建設。
二）三塘村高架橋
1、樁基34根:2023年6月10日至2023年7月25日，小計46天；
2、樁基橋台4座：2023年8月5日至2023年9月21日，小計48天；
3、繫梁14根：2023年8月5日至2023年10月3日，小計60天；
4、立柱28根：2023年8月10日至2023年10月23日，小計75天；
5、蓋梁13榀：2023年8月18日至2023年11月2日，小計77天；
6、20m空心板預製135片：2023年8月11日至2023年11月3日，小計85天；
7、20m空心板架設135片：2023年8月21日至2023年11月13日，小計85天；
8、橋面系及附屬：2023年11月14日至2023年12月26日，小計43天。
三）萬召村3號高架橋
1、樁基114根:2023年6月30日至2023年9月17日，小計80天；
2、樁基橋台4座：2023年9月28日至2023年11月26日，小計60天；
3、繫梁共67根，完成60根(剩餘左右幅2號各1根中繫梁、3號各2根中繫梁以及左幅4號1根中繫梁)：2023年9月24日至2023年12月31日，小計99天；
4、立柱共132根，完成100根(剩餘左幅2號墩4根、3號墩4根、4號墩4根、9號墩2根、11號墩2根以及右幅2號墩4根、3號墩4根、4號墩2根、9號墩2根、10號墩2根、11號墩2根，小計32根)：2023年8月14日至12月31日，小計140天；
5、蓋梁共53榀，完成40榀(剩餘左幅2~4、9~12以及右幅2~4、9~11，小計13榀)：2023年9月4日至2023年12月31日，小計119天；
6、梁場台座改造：2023年11月14日至2023年12月13日，小計30天；
7、30mt梁共275片，預製完成70片：2023年11月19日至2023年12月31日，小計43天；
8、30mt梁共275片，預製完成36片，架設完成20片(完成左幅27~26以及右幅28~25墩間t梁)：2023年12月26日至2023年12月31日，小計5天。
四）通衝壟1號高架橋
1、樁基96根:2023年6月3日至2023年8月27日，小計86天；
2、樁基橋台4座：2023年8月8日至2023年10月6日，小計60天；
3、繫梁48根：2023年9月8日至2023年11月18日，小計72天；
4、立柱96根：2023年9月12日至2023年12月12日，小計82天；
5、蓋梁44榀：2023年9月13日至2023年12月17日，小計96天；
6、30mt梁預製230片：2023年7月26日至2023年12月17日，小計145天；
7、30mt梁架設230片：2023年8月30日至2023年12月28日，小計121天。
五）通衝壟2號高架橋
1、樁基22根:2023年8月28日至2023年10月4日，小計38天；
2、樁基橋台2座：2023年10月15日至2023年11月28日，小計45天；
擴基橋台2座：2023年7月15日至2023年9月12日，小計60天；
3、繫梁13根：2023年10月20日至2023年11月27日，小計39天；
4、立柱26根：2023年10月28日至2023年12月28日，小計52天；
5、蓋梁9榀：2023年11月26日至2023年12月31日，小計36天；
6、30mt梁共55片，預製完成28片：2023年12月18日至2023年12月31日，小計14天；
7、30mt梁共55片，架設完成10片(完成左右幅0~1墩間t梁)：2023年12月30日至2023年12月31日，小計2天。
六）通衝壟3號高架橋
1、樁基56根:2023年8月28日至2023年10月22日，小計56天；
2、樁基橋台4座：2023年11月2日至2023年12月31日，小計60天；
3、繫梁10根：2023年11月2日至2023年12月19日，小計48天；
4、承臺8座：2023年11月7日至2023年12月26日，小計50天；
5、立柱12根(左右1、2號)：2023年10月4日至2023年12月31日，小計89天；
6、塔吊基礎及安裝、驗收：2023年10月3日至2023年11月16日，小計45天；
7、薄壁空心墩8墩共413.352m，完成100m：2023年12月25日至12月31日，小計7天；
8、蓋梁共14榀，完成2榀(完成左右幅1號墩蓋梁)：2023年12月2日至2023年12月31日，小計30天。
七）橋崽壟高架橋
1、樁基44根:2023年10月5日至2023年11月23日，小計50天；
2、樁基橋台2座(左右0號)：2023年12月4日至2023年12月31日，小計28天；
3、繫梁12根(左右1~3號)：2023年11月13日至2023年12月31日，小計49天；
4、承臺4座(左右4、5)：2023年11月13日至2023年12月22日，小計40天；
5、立柱共32根，完成10根(完成1~2號墩立柱，小計10根)：2023年11月21日至2023年12月31日，小計41天；
6、塔吊基礎及安裝、驗收：2023年11月25日至2023年12月24日，小計30天；
7、薄壁空心墩4墩共166.378m，完成10m：2023年12月25日至12月31日，小計7天。
八）長田1號高架橋
1、樁基52根:2023年10月24日至2023年12月22日，小計60天；
九）隧道施工
1、懷化端明洞開挖及邊仰坡防護：2023年6月20日至2023年7月29日，小計40天；
2、中導洞開挖及支護：2023年7月30日至2023年10月17日，小計80天；
3、中隔牆襯砌：2023年10月18日至2023年12月6日，小計50天；
09年度工作計畫
2 裝置維修後跟蹤 裝置檢修的跟進 裝置壞了進行修理後，往往會造成裝置故障率的上公升及維修成本的 增加。部分原因是由於買的備品備件的質量不合格，部分原因沒有制度不定期裝置檢修計 劃。為了解決這一難題，以便能提前發現問題所在及時解決，確保裝置生產的正常進行。成本管理 1 對已損壞 昂貴的部品進行分解修...
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09年度述職報告
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