楚天金報訊□本報記者翟瑩通訊員周麗琴
整車廠密集在漢落戶，投產拼市場前，如何招到所需的人成為當務之急。昨日，來自雲南、四川、河南、湖北等13所職業技術院校的負責人從神龍汽車執行副總經理穆浩然手中接過37把「車鑰匙」，人才爭奪戰的硝煙味從終端蔓延到了「實驗室」。
緊盯職校漢企捐車迭創新高
據悉，神龍本次捐車是繼2007、2009、2023年後的第4次捐贈活動，本次除了捐贈37輛教學整車外，還有一批汽車動力總成，總價值300多萬元。穆浩然介紹，「這是我們神龍歷史上捐贈整車數量最高的」。
除了神龍，東本也在向職校捐車。4月25日，該向省內18所職業學校捐贈了18臺思鉑睿，總價值也近300萬元。
除了省內企業，省外車企也在積極布局。早在2023年，上海通用就向武漢職業技術學院捐贈過教學裝置。此外，一汽大眾、上海大眾等車企也曾效仿此法，向長春、上海等地的職校慷慨捐贈。
「占領」實驗室贏得人才回報
車企為何願意免費捐車？對此，神龍相關負責人表示，此舉一方面是支援國內教育事業的支援，另一方面也有利於在校學生更好地了解神龍。
業內人士則分析，捐贈的車輛和裝置成為學校的實驗物件，在讓學生掌握知識的同時，對實驗用車品牌產品會更加熟悉，進入車廠工作培訓學習時間將大為縮短，「如今武漢汽車產能急速增長，技術工人吃緊，按照原來的做法，只是先到人才市場而後再培訓，肯定來不及，需要提前準備，從源頭抓起」。
上海通用在向上述武漢職校捐贈教學裝置時就表示，武漢工廠建成後，招收的員工預計將達2.4萬名，與學校的合作就是為新廠區的開工執行培養整線維修技術人才。記者獲悉，神龍每年會從各地職校當中100多位新員工，佔每年人數的兩成左右。
襄陽職業技術學院院長蔡澤寰透露，該校的實驗用車中，上海通用與神龍各佔50%，每年700多位畢業生，有64%流向湖北省內車企，有20%多的學生流向了上海通用。
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