第一，技術上措施，從柱筋的安裝就位，柱位加固、砼澆搗、砼澆搗成型後校正等過程控制。
1、柱筋的安裝就位控制：柱筋安裝時需拉通線安裝，並按規定採用20＃鐵絲進行綁紮。
2、柱位的加固控制方法有：①底層承台柱可在柱腳與鋼筋網接觸處進行點焊；②在梁面鋼筋處設一柱箍並點焊固定；③當承臺處模板有用鋼管加固的，可用鋼管成十字型穿過柱中與承臺外鋼管拉接；④或用方木四向箍緊柱位與承台邊進行固定；⑤各樓層柱也應在梁面鋼筋處設一柱箍並點焊固定。
3、砼澆搗過程控制：應防止斗車或幫浦管直接撞擊柱筋；較大承臺的砼澆搗需採用雙向澆搗，並設斜板流槽減少衝擊力。
4、砼澆搗成型未初凝前，需組織施工方對柱筋偏移複核並及時校正糾偏。
5、關於梁筋佔位問題：對於梁、柱角筋均為φ25，且保護層均為25mm，國字框一側柱筋已無保護層，核心區梁筋可按1/6允許範圍折入柱芯，避免佔位。
第二，管理上措施。①在施工前，監理人員應首先認識到施工過程中可能遇到的問題，及時與施工方主要負責人和操作人員交流，要求其針對柱筋偏移問題提出相應解決措施並付諸實施，聽取其意見，對不予重視或措施方案不夠的，要曉以利害並加以指出糾正；②施工過程中，要求施工方負責人協調好模板、砼、鋼筋等班組負責人的配合關係，解決施工中的主要矛盾問題，並在施工期間到位及時解決臨時碰到的問題；③砼成型後，要求施工方鋼筋班組負責人到位及時校正糾偏。
龍海市建設工程諮詢監理事務所
二00七年二月十日
關於防止產品混裝的控制措施
近期以來，各車間產品多次發生混裝發往顧客現象，顧客對此報怨強烈，給公司產品質量信譽造成惡劣影響。混裝現象主要表現為 不同模號產品混裝 不同加工狀態產品混裝 甚至於有不同廠家的箱體產品混裝現象發生。為了杜絕產品混裝現象的再發生，品保部經調查分析，制定以下措施，對產品毛坯轉運投料 機加生產過程物流各環節...
防止交通事故控制措施
為有效預防各類交通事故的發生，保證車輛的正常使用，特制定防止交通事故控制措施。一 駕駛員的管理 1 駕駛員必須是持有公安部門頒發的有效機動車輛駕駛證件，且在公司車輛管理人員登記註冊並獲批准的專職和兼職駕駛員。2 駕駛員要牢固樹立 安全第一 的思想，自覺遵章守紀，遵守各項交通法規，堅持文明開車。4 駕...
防止引風機失速控制措施 修訂
圖22 影響衝角大小的因素 由於風機一般是定轉速執行的，即葉片周向速度u是一定值，這樣影響葉片衝角大小的因素就是氣流速度與葉片開度角。如圖2所示，可以看出 當葉片開度角 一定時，如果氣流速度c越小時，衝角 就越大，產生失速的可能性也就越大。從圖2還可以看出，當流速c一定時，如果葉片角度 減小，則衝角...